Aluminium Ansaug Trichter Suzuki GSX-R 750 K8 K9 L0

[Arkhammer]

Frage ... Ich wollte mir die auch bestellen.

Hab aber eine 750er K4 !!
Bleiben da die Maße gleich?

 

[Sami]

Vier kurze Trichter: 4-5PS obenrum mit Abstimmung (Ecu oder PC), dreht zudem schneller und freier hoch
Vier lange Trichter: 3-4PS untenrum mit Abstimmung, deutlicher Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich
Zwei lang/zwei kurz: Leistungsplus von ca. 7000-11000U/min mit Abstimmung, kaum bis kein Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich

Weiterer Vorteil: Die originalen Trichter verformen sich bei hohen Strömungsgeschwindigkeiten, also Leistungsverlust. Diesen merkt man nur nicht da die originalen ja vom Werk aus verbaut sind.
Bei den Alutrichtern ist dies nicht der Fall...

Und wer meint die bringen nichts? Bullshit! Die Teile gibts sogar von Yoshimura...

was wäre denn die Ideale LS/RS abstimmung im verhältnis 80/20? Lange oder Kurze?
Habe vor meine Serienecu flashen zu lassen, unter anderem würden die Drossel im 2. Gang entfallen sowie mehr Durchzug in unteren Drehzahlen. Daraus erschließt sich für mich 4 lange Trichter?!

vmax von Hersteller sind deine? Lange oder Kurze, halb oder halb?

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Hier hab ich noch nen sehr interessanten Link fürs Selbststudium. Viel Spaß beim Lesen

http://mcf.lincks.de/Berichte/PS-Technik.html

 

[Gsxrdave]

Vier kurze Trichter: 4-5PS obenrum mit Abstimmung (Ecu oder PC), dreht zudem schneller und freier hoch
Vier lange Trichter: 3-4PS untenrum mit Abstimmung, deutlicher Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich
Zwei lang/zwei kurz: Leistungsplus von ca. 7000-11000U/min mit Abstimmung, kaum bis kein Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich

Weiterer Vorteil: Die originalen Trichter verformen sich bei hohen Strömungsgeschwindigkeiten, also Leistungsverlust. Diesen merkt man nur nicht da die originalen ja vom Werk aus verbaut sind.
Bei den Alutrichtern ist dies nicht der Fall...

Und wer meint die bringen nichts? Bullshit! Die Teile gibts sogar von Yoshimura...

Hat einer einen Tipp, wo man die guten Teile am Besten beziehen kann?
Fahre auch eine 750er L0 (2010)...

 

[Sami]

Hoffe du kannst was damit anfangen!

Benötigt man für die Factory pro noch Dichtungen?

 

[Gsxrdave]

Benötigt man für die Factory pro noch Dichtungen?

Bei den Factorys ist dann neben den Aluteilen auch jeweils ein Gummiteil, das dann die Verbindung zu den Drosselklappen schafft...

 

[vmax300]

Hat einer einen Tipp, wo man die guten Teile am Besten beziehen kann?
Fahre auch eine 750er L0 (2010)...

GSX-R 1000 Forum für 125€ vom Hulk...

 

[Gsxrdave]

GSX-R 1000 Forum für 125€ vom Hulk...

Einziges Manko dabei:
Man muss grade eben mal ne 2. Airbox Zuhause rumliegen haben, weil Hulk sie benötigt und man ihm diese zuschicken muss. Dauer dann mind. 2 Wochen und er macht alles komplett ohne Gummidichtungen (war für mich zumindest nicht ansprechend, wobei man sich die Gummis aller Wahrscheinlichkeit nach eh sparen kann...). Die Arbeit von dem sieht aber auf alle Fälle sonst super aus!

 

[vmax300]

Warum benötigt er die Airbox?

 

[Gsxrdave]

Warum benötigt er die Airbox?

Der stellt eigentlich nur Trichter für die 1000er her und hat deshalb nicht die passenden Maße da.
Er wollte, dass ich ihm meine Airbox zuschicke...

 

[BigGame]

Denke wenn er einmal die Maße hat kann er auch so fertigen, muss sich nur ein freiwilliger Finden der 2 Wochen keine Box braucht

 

[riemaer]

...also wer braucht einen Satz Ansaugtrichter, einen hab Ich zum verkaufen,

Bitte PN

 

[suzi&strolch]

Für welche maschine denn?

 

[riemaer]

750er K8 sind die!