Arrow Komplettanlage und PC-V

[MichaelS]

Hallo Leute,

Hier mal bisi was zum anschauen. Hab über den Winter meiner GSX-R 600 K8 eine Arrowkomplettanlage verpasst. Ich fahre mit der Susi nur auf der Rennstrecke, daher fragt mich bitte nicht über ABE und Eintragung... ich weiß es nicht

Ich hab sie anfangs am Prüfstand gehabt ohne PC-V und sonst alles Original, bis auf die Anlage. Nur das Kabel am Steuergerät wurde durchgezwickt (Für Lampdasonde und Stellmotor).

Zweiter Lauf is abgestimmt mit PC-V. Nur so nebenbei DB-killer is war keiner drin

Video vom Prüfstand... http://www.youtube.com/watch?v=yV512cnVDwI Kamera war wieder mal nicht geladen... tz




Rot nur Arrow sonst stock 113 PS am Hinterrad
Blau mit PC-V und Abstimmung 116PS am Hinterrad

Ja die 3 PS klingen nicht nach viel aber immerhin hab ich sie fast überall mehr was doch nen Unteschied macht. Laut Tuner soll auf seinem Prüfstand eine komplett originale GSX-R 600 K8 bei ungefähr 110 PS am Hinterrad liegen.


Grüße Michi

 

[Thomas91]

Schon heftig wieviel Geld man für 6 PS Investiert... Da stellt sich die Frage, ist man so schnell das man die 6ps braucht?
Denke am Fahrwerk sollte man immer als erstens arbeiten, und das Gewicht ist auch nicht zu vernachlässigen.

Trotzdem ist so ne Komplettanlage ganz nett.

 

[Salut]

3PS ist der normale Schnitt beim abstimmen, der Drehmomentverlauf ist auch ganz gut bis auch den einen Knick.
Meine ist auch gerade bei SKM und wird abgestimmt, rechne auch mit 115PS am Rad. Aber bei Suzuki kann man auch Pech haben und mit 110Ps am Rad nach Hause gehen bei ner 600er.

p.s.: Welche Mutter viel dir denn beim warmlaufen aus dem Moped??

 

[MichaelS]

Schon heftig wieviel Geld man für 6 PS Investiert... Da stellt sich die Frage, ist man so schnell das man die 6ps braucht?
Denke am Fahrwerk sollte man immer als erstens arbeiten, und das Gewicht ist auch nicht zu vernachlässigen.

Trotzdem ist so ne Komplettanlage ganz nett.

Ich weiß was du meinst! Aber ich kann dich beruhigen wegen die 6PS, hab ich mir keine Anlage drauf geschraubt Da gab es zwei andere Gründe! Bin letztes Jahr noch mit der originalen Auspuffanlage gefahren, also mit Vorschalldämpfer. Da hatte ich das Problem, das die Rennverkleidung, die ja einen geschlossenen Bugteil hat nach dem Turn in der Box angekohkelt ist und ich immer Wasser rein leeren musste. War schon peinlich, wenn die Leute immer nach der Feuerwehr gerufen haben. Und weiters war an Tagen mit 30°C + die Wassertemp manchmal schon sehr hoch! So habe ich mich dafür entschieden sie zu kaufen, aber war Gott sei Dank ein Ebay - Glücksgriff.... 400€ Wollte sie eigentlich auch übers Steuergerät abstimmen lassen was billiger gewesen wäre, aber man kann nicht so einen breiten Bereich ausgleichen, was bei mir leider war. Also musste ein PC-V her, untenrum war sie wirklich extrem Mager was mir schwere Kopfschmerzen machte und oben war sie zu fett. Wäre beides in die selbe Richtung gegangen, hätte man es über Suzuki Steuergerät ausgleichen können.