Auspuffumbau 750er k8

[slsgixxer]

Hi Jungs
Ich bin neu hier und brauch auch direkt mal eure hilfe. Ich hab ne 750er k8 und möchte den auspuff änderen. hab schon viel gelesen und hab auch schon ne vorstellung wie das gehn soll.
Ich will mir den krümmer ner 750er K7 drunterbauen inkl. ne Mivv gp carbon ebenfalls für die k7. Wenn ich das richtig verstanden habe passt die lambdasone der k8 nicht in den krümmer der k7 - kein problem einschweißmutter mit k8 gewinde, ebenso die auspuffklappe bzw. der seilzug zum ansteuern passt nicht - lass ich einfach weg bzw. wird stillgelegt.
Jetzt meine frage da ich ab 08 nen kat brauche bzw. Euro3 abgasnorm einhalten muss bräuchte ich doch nen kat zum einschweißen oder sowas. woher bekommt man sowas.
Danke gruß micha

 

[elmac]

Hier z.B. http://www.louis.de/_302dbcddbf3a35...le_context=detail&artnr_gr=10027049&anzeige=0

oder hier

http://shop.akrapovic.de/Katalysatoren/464

Wird einfach eingeschoben, braucht man nichts schweißen.

 

[slsgixxer]

Also die lösung von akra gefällt mir gut. wollte auf der mivv seite schauen welchen durchmesser ich im kat brauche doch jetzt ist mir aufgefallen das es von mivv selbst einen e-kat gibt für die 750er k7! ich hab immer nur bei den aufpuffanlagen ab k8 gesucht weil ich dachte ne k7 braucht sowas nicht!!!
denke so werde ich das dann auch machen. mivv gp carbon - slip on für K7 inkl. verbindungsrohr mit kat!

 

[Yoshi-Gixxer]

Na und was sagt der liebe TÜV dazu?

 

[slsgixxer]

Denke nicht viel! der kat hat ne e-nummer sowie der endtopf auch nur halt für die k7! hab aber sowieso die nächsten 3 jahre kein problem mit tüv weil die sich bei uns auf dem landratsamt vertan haben hab 3 jahre statt der normalen 2 jahre bekommen
außerdem bekomm ich das schon irgendwie eingetragen vom tüv.
meine größte sorge war der kat! weil ohne fahren ist steuerhinterziehung und da kennt der liebe gute staat kein erbarmen. das wird richtig teuer.

 

[_bm_]

MIVV will auch eine Komplettanlage für K8 rausbringen die zugelssen ist und nen KAT hat. Darauf warte ich im Moment auch noch geduldig!

Die ganzen deutschen Shops haben die Anlage zwar schon als Artikelnummer drinne aber ohne Preis....

 

[slsgixxer]

ne komplettanlage?? also inkl. neuem krümmer?? hast du ein link von dem shop?

 

[bankazone]

meine größte sorge war der kat! weil ohne fahren ist steuerhinterziehung und da kennt der liebe gute staat kein erbarmen. das wird richtig teuer.

Es ist keine Steuerhinterziehung ,Motorräder werden mit 1,84 EUR je angefangene 25 ccm Hubraum besteuert,und nicht nach Emissionsverhalten.

 

[Mox46]

ne komplettanlage?? also inkl. neuem krümmer?? hast du ein link von dem shop?

MIVV POWER SUONO 4 in 2 in 1 Komplettanlage für Suzuki GSX-R 750 Bj 2008 bis

 

[Yoshi-Gixxer]

Wenn der Suono nicht so pottenhässlich wäre...

 

[Kermit]

Es ist keine Steuerhinterziehung ,Motorräder werden mit 1,84 EUR je angefangene 25 ccm Hubraum besteuert,und nicht nach Emissionsverhalten.

aber du bekommst probleme mit dem TÜV...
die 750er K8/9 ist mit E3 eingetragen und darauf besteht der TÜV.
bei den voherigen baureihen war das noch so, das die bikes E3 konform waren, was bedeutet hat das sie zwar E3 erfüllt haben, es aber nicht müssen...

somit konntest du den "brotkasten" abnehmen und dir nen zwischenrohr einsetzten.
aus dem grund haben sie ab K8 den brotkasten auch angeschweißt

ich hatte auch mal überlegt die anlage zu wechseln, aber leider gab es derzeit nichts auf den markt, was den KAT ersetzt. diese einschub KAT´s die es auf den markt gibt, mögen vielleicht die werte erfüllen, haben aber keine zulassung
so war der stand mitte letzten jahres....

 

[_bm_]

Kat einsätze sollen nicht zugelassen sein? Wäre mir neu!
Soweit ich weiß schaffen unsere Maschienen ( K8 ) die Abgasnorm auch ohne Kat.
Nur ist halt dieses leidige Thema da, dass ein Kat vorhanden sein muss!

Wenn die Abgaswerte eingehalten werden, sollte Komplettanlage+Kateinsatz leagl sein. Hat mir auch ein GTÜ Prüfer versichert!

edit: hier mal die Werte der EURO3 Norm:
Euro 3
ab 1.Jan. 2006
CO --- 2.000mg/km
NOx --- 150mg/km
HC --- 800 / 300 ³mg/km

 

[Kermit]

und genau da fängt das problem an...
dein tüv sagt dir, ist ok... kannst nen einschub-kat einsetzten und hier beim RW-TÜV erzählen sie dir, das es sich um einen eingriff in die baumusterbescheinigung des motorrades handelt... bla bla bla eben...

das mit dem einschub-kat hat man dann so dargestellt, das wenn ich einen anderen auspuff montieren würde, benötigt der auch eine zulassung (e-nummer)... dort könne man auch nicht einfach einen nehmen der mir gefällt und der z.B. die schalldruckgrenze einhält... er muss für mein bike zugelassen sein... und genau da sei das problem mit den einschub-kat.

das ganze problem an der sache ist ja nur, wenn du mal nen unfall haben solltest, mit personenschaden vielleicht, da kommt schnell ne menge kohle zusammen.
wenn die jetzt das bike unter die lupe nehmen und feststellen das aufgrund einer veränderung die betriebserlaubnis erloschen ist, zahlt zwar die versicherung (haftpflicht), aber stehen dann bei dir vor der matte und halten die hände auf... und wenn dann zum tüv gehst und sagts das sie mir doch versichert haben das das ok ist, wird er mit sicherheit nichts mehr davon wissen...
ist eben immer nen schmaler grad auf den man sich da begibt...


danach habe ich mich nicht mehr damit auseinandergesetzt da ich ne tröte gefunden habe die mir gefällt und auch vom sound ok ist...

 

[_bm_]

Der Auspuff hat ja eine E-Nummer! Da sie den baulichen Vorgaben her entspricht (Position, Materialfestigkeit, usw.). Es fehlt halt nur der Kat.

Akrapovic zum Beispiel bietet extra KAT's an damit man komplettanlagen von Ihnen fahren darf!

 

[Kermit]

hab gerade mal bei akrapovic auf der seite geschaut

Akra-Shop

die schreiben das man das die komplettanlage per einzelabnahme eintragen muß und der kat optional mitbestellt werden kann...
sie übernehmen aber auch keine garantie für die eintragung...

also nix mit abe und ist somit reine ermessenssache des tüv-prüfers...

ist echt nen schweres thema, da man nicht weiß wie der prüfer drauf ist...

miv scheint das etwas kleverer gemacht zu haben...
die schreiben das es eine EG-ABE gibt, aber auch nichts davon das er nicht eingetragen werden muss...
ich frag mich, warum der hinweis:

"Straßenzulassung je nach Ausführung. Mit EG-ABE gekennzeichnete Artikel werden mit E-Prüfzeichen ausgeliefert."

dort drunter steht...
haben die jetzt eine, oder nicht????

das die sich nicht klar ausdrücken können

 

[_bm_]

Oder schau doch mal bei

Leo Vince

die bieten auch einschubkats an um das ganze legal zu machen.
Der MIVV hat definitiv ABE! Nur reicht eine ABE nicht um den Auspuff auch fahren zu dürfen, da das Motorrad keine ABE mehr hat.

 

[Kermit]

jau, die sind auch gut

Infos zur Zulassung

die geben dir auch keine abe auf den kat...

was die sich überhaupt dabei gedacht haben das bike mit E3 zu versehen...
hätte E3 Konform nicht gereicht???
dann gäbe es diese diskusionen garnicht

 

[_bm_]

Stimmt LeoVince sind echt witzig!

Naja wenn mein Prüfer meint das sollte so gehen, lass ich mir den Auspuff von ihm eintragen. Dann bin ich rechtlich wenigstens abgesichert!

 

[Kermit]

recht haste