Bremsbeläge / Sicherungsschraube

[jbl22]

Nabend,

hab mir grad meine Bremsbeläge vorne angeguckt und mir sind so ein paar Sachen aufgefallen.
Rechts ist ein Bremsklotz komplett runter der andere aber noch nicht der ist noch über der Verschleißgrenze. Links sind beide noch voll ok.
Mir ist beim fahren jetzt nicht wirklich aufgefallen, dass sie verzieht oder so daher denk ich ist die Druckverteilung ok. Bremsflüssigkeit hab ich vor paar Tagen komplett neu gemacht.

Drei Fragen

1 Warum laufen die Beläge so unterschiedlich ab ?

2 Wie fest ist die Schraube, die die Beläge hält und ist sie links oder rechts Gewinde ?

3 Welche Bremsbeläge könnt ihr für doch aggressives Fahren gut empfehlen ?

Gruß Dustin

 

[Salut]

Völlig normal das die Beläge nicht ganz gleichmäßig verschleißen.
Schraube die die Beläge festhält?? Du meinst die den Sattel festhält oder?
Bremsen sind so ne Sache ich persönlich fahre Lucas Beläge da ich von EBC nicht allzu viel halte...

 

[jbl22]

nein da ist eine Schraube, wo die Beläge eingehangen sind. Die bekomm ich nicht raus warum auch immer... Kanns sein das die ein Linksgewinde hat ?
Organisch oder sinthern ?

 

[Salut]

Sollten 23nm und Rechtsgewinde sein.

 

[jbl22]

Im Handbuch steht 37 aber ich krieg die nicht raus... Ich habs eben mit der Bohrmaschine nicht hinbekommen so fest ist die dadrin.

Oder bin ich grad doof ? wenn ich von oben auf die Schraube gucke dann sollte das normale Rechtsgewinde doch eigentlich zum rausdrehen gegen den Uhrzeigersinn sein richtig ? ^^
Kann doch nicht sein !

 

[Salut]

Ja aber durch die starken und vielen Temperaturwechseln setzen die sich gern fest. Rostlöser oder WD40 benutzen und Geduld mitbringen. 37nm?? für die kleinen Madenschrauben ( sind es zumindest bei der k6-k9) denke 37nm sind eher die Nm für den Bremssattel.

 

[jbl22]

Dann werde ich morgen mal ne Wd-40 Wochenanwendung starten

 

[saet]

Kann auch sein, dass von dem Bremsstaub ein Zylinder nicht mehr sauber läuft und so kein gleichmässiger Druck auf allen Bremsbelägen ist.
Einfach beim ausw. mit Bremsreiniger alle Zylinder sauber auswaschen und wieder einfetten.
Dazu musst du jedoch ein paar mal die Bremse pumpen damit die Zylinder voll rauskommen.
Danach Zylinder wieder zurückdrücken, da gibt es extra eine Zange dafür.

Ich hatte das auch mal, aber das ist nicht normal meinte mein Mechaniker.

Bremsflüssigkeit ist noch genügend im Ausgleichsbehälter?

Das mit den Schrauben haben meine Vorredner absolut recht, sind meistens Festgesessen.

Versuch mal die Carbone Lorraine, die sind suuper.
Aber da wird Dier jeder hier wieder etwas anderes erzählen....
ist so wie mit der Reifenwahl.

 

[jbl22]

Welche Carbone Lorraine hast du ?

 

[saet]

Momentan: SBK5
Ich hatte auch schon die C44 montiert, diese sind jedoch für die Strasse nicht zugelassen ;-)
Bei den C44 bemerkst du jedoch, dass sie eine gewisse Temp. benötigen damit es ordentlich verzögert!!
Aber wenn du diese erreicht hast kannst also den Anker brutal werfen.