Das sagt der TÜV zu Komplettanlage ohne KAT

[Stefan_189]

War heute beim TÜV und habe gefragt wie es mit der Akrapovice Komplettanlage für meine 750 K8 OHNE KAT aussieht.
Hab ihm erzählt, dass ich mir diese kaufen möchte und ob das Legal ist oder was er dazu sagt.
Denn was man alles im Internet liest glaub ich nicht. Selbst in den Shops steht immer was anderes. Von Teilegutachten bis ABE.

Es geht hier um diese Anlage.
http://shop.akrapovic.de/pdf/GSX-R_600_RAC_EVO_08.pdf


Er meinte :

Da sie ein E1 Gutachten hat ( http://akrapovic.de/main/abe/upload/M-HZ024 - e1 0718.pdf )das für Europa gilt muss man sie nicht eintragen und darf sie fahren.
Neue Anlagen bekommen kein Gutachten mehr ohne Kat. Aber wenn die Anlage ein Gutachten besitzt was vorher ausgestellt wurde ist dises Gültig.
ABER bei der AU oder wenn man sie eintragen will muss man die Euro 3 wie mit KAT bestehen.

 

[Nitro Chris]

Das ist ja gut das man sich bei dem Pagraphenreiterein noch auskennen soll was richtig und was falsch ist.
Bis dato hat es geheissen bei der e1 Nummer, das sie per Einzelabnahme abgenommen werden muss!

 

[ROBERT23]

Es ist egal ob E1 oder E14 oder E5 drauf steht, das heißst lediglich das sie eine Zulassung hat, wofür die Zulassung und welches Modell ergibt sich aus den anderen Hersteller Nummern.
Abgasrelevant ist NUR eine 5 in nem Kreis oder eine 9 in einem Kreis.
5 im Kreis heißt kein Kat im Zugelassenen Bauteil aber zugelassen in Verbindung mit einem Orginal Kat.
9 im Kreis heißt Zugelassenes Bauteil hat einen Kat integriert und OrginalKat entfällt!

 

[Jules]

E1 bedeutet lediglich, dass das Teil in Deutschland (deshalb die 1,....2 würde für Frankreich stehen..,usw.) nach bestimmten rechtlichen Voraussetzungen geprüft und auch zugelassen wurde. Die nachfolgenden Nummern sind, wie oben schon robert geschrieben hat, wichtiger.... daraus lässt sich ableiten, für welches Fahrzeug die Genehmigung vorliegt und in welchem Rahmen. Nur ne E-Nummer an nem beliebigen Teil reicht i.d.R. bringt einem gar nichts....

 

[Stefan_189]

Die E1 im Rechteck bedeuted dass es für Europa gültig ist und die 1 dass das Gutachten in Deutschlang ausgestellt wurde

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -​

und da dass Gutachten ausgestellt wurde bevor es die 9 und 6 im Kreis gab und was sonst noch alles..... gibt es da ein Schlupfloch

 

[ROBERT23]

Die 9 und 5 in nem Kreis gilt für alle Motorräder mit geregeltem Katalysator! Also schon eine ganze weile!
Fakt ist das eine Komplettanlage für eine K8 ohne Kat niemals zulässig ist und auch nicht eintragungsfähig ist.
Denkt doch mal nach, wenn ich an einen Golf R32 neue Schaldämpfer dran bau und den Kat weg lasse ist das auch nicht zulässig obwohl die Schalldämpfer ne Zulassung haben!

 

[Kurvenlümmel]

Also wen ihm der Tüv das abnimmt isset doch ok. Ich werd meinen bei Gelegenheit auch mal fragen
Schade das du die Anlage noch net drauf hast... Die AU würd mich interessieren

 

[r-type]

http://shop.akrapovic.de/pdf/GSX-R_600_RAC_EVO_08.pdf
Er meinte :
Da sie ein E1 Gutachten hat ( http://akrapovic.de/main/abe/upload/M-HZ024 - e1 0718.pdf )das für Europa gilt muss man sie nicht eintragen und darf sie fahren.

Also wenn ich mir das verlinkte Gutachten anschaue ist dieses nur für den Endtopf mit vorherigem Originalkrümmer + OriginalKat

Technical unit, consisting out of one silencer without catalytic converter according to drawing no. M-HZ024, hexagonal
104 × 132mm, length 350mm without end caps, absorption-reflection principle with an outlet ø 38 mm
in combination with original header system and presilencer with catalytic converter.

Wenn man da nun ne Komplettanlage draufbaut verliert man natürlich die Zulassung da der laut Gutachten erforderliche Originalkat fehlt, zumindest verstehe ich das so

 

[Frank]

Also wen ihm der Tüv das abnimmt isset doch ok....

Nicht ganz, ein anderer Prüfer hat das recht Eintragungen für nichtig zu erklären, wenn diese nicht nach geltentenden Bestimmung abgenommen worden sind.

 

[Doom3]

Und bei einer Kontrolle gibts Stress.

 

[ROBERT23]

Muss mich korrigieren. Es gibt nur die Kennzeichnung 9 im Kreis die aussagt das der Schaldämpfer Zugelassen ist aber mit Orginal Kat gefahren werden muss(Krümmer) un 9 und 5 im Kreis!

um Zulassungsfähig zu sein muss die Auspuffanlage eine 5 und eine 9 im Kreis haben!
Siehe hier bei 1:55
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WykSfUDDEgc

http://www.motorradonline.de/auspuf...wasaki-z-750-eine-katastrophe/333071?seite=15

Da laut Gutachten im Link aber nur eine 9 im Kreis geprägt ist heißt das das du nur den Schalldämpfer mit Orginal Krümmer an dem der Kat angeschweißt ist verwenden darfst.

 

[Kurvenlümmel]

Was ein geficke -.- Da blicken doch net mal die grünen durch. Ich nehm mir nu ne MP3 vona K6 mit dickem Sound auf und hör das dann bei der Fahr. Obwohl, dafür gibts sicher auch Punkte :-/

 

[baxx]

Schade das du die Anlage noch net drauf hast... Die AU würd mich interessieren

Hab zwar nur nen RS-Haslauer Krümmer, aber die Werte dürften fast die gleichen bleiben:

Gefordert: 0,3 % CO für Euro3
Tatsächlich: 0,8 % CO

Also trotzdem ein Saubermann

Wenns dir nur um den Sound geht, kannste auch einfach nen Bodis nehmen. Hört sich fast besser an wie mein Akra ohne Eater

 

[Kurvenlümmel]

Hab dochn Bodis drauf. Mit Nachrüst-eater.

 

[baxx]

Hab dochn Bodis drauf. Mit Nachrüst-eater.

Könnte sein Auf dem Handy ist dein Profilbild so klein, kann ich nichts erkennen

 

[Kurvenlümmel]

guckste Fotoalben