doppelauspuffanlage

[suki747]

hallo

will meiner gsx was gutes tun und an beide seiten statt einer einen auspuff bauen.
frage ist nur wo krieg ich einen splint bzw ein teil her das anstatt des normalen kr?mmers (der einfach geht)zweifach geht

oder muss ich mir da selbst was machen?

entschuldigung f?r die ausdrucksweise keine ahnung wie ich das erkl?ren soll ich hoffe das war verst?ndlich

 

[X-Hugo]

Moin

Ich hab das verstanden, und genau sowas hab ich bei meiner Bandit gebaut
Jetzt weiss ich nicht wie weit der Kr?mmer nach hinten geht, aber Du brauchst
ein Y St?ck, ich habe (wegen Platzmangel) selber ein Y St?ck geschweisst.

Dann kommt noch hinzu das Du ein Topf mit e-Nr. f?r dein Bike brauchst, und
den musst Du so umbauen das er auf die li. Seite passt (Endst?ck umdrehn)

T?v:

Ich hab bevor ich gebaut habe mein T?v Onkel gefragt, es steht in keinem
Papier das man nur ein Topf haben darf/kann/muss nur die e-Nr. muss f?r
dieses Moped vorhanden sein, und wo der Topf verlegt ist w?re auch kein Thema,
er darf nur die Fahreigenschaften nicht beeinflussen (Fahrwerk Antrieb)

 

[Oleg]

sieht ja echt gewaltig aus mit den bos

 

[suki747]

danke denkste ich find das teil passend oder sollte ich das von nem bekannten machen lassen?

 

[X-Hugo]

Wenn Du ein Bekannten hast der schweissen kann warum nicht, nur aufpassen
wenn ihr am Bike schweisst

 

[Crossfire]

Moin moin...

wenn ich das jetzt richtig gesehen habe, f?hrst Du eine 750er von 1990...

ich w?rde Dir empfehlen eine Kr?meranlage einer 90er GSXR 1100 zu besorgen, die Kr?mmerrohre entsprechend k?rzen so das die Kr?mmer
wieder dicht unter der ?lwanne verlaufen. dann h?ttest Du 2 Ausgange f?r die Endt?pfe...

solche Kr?mmer findet man immer mal bei Ebay...f?r kleines Geld....

oder

Kr?mmeranlage der 750er von `88 die hatte auch 2 Endt?pfe

oder

die Firma MAB ... die k?nnte Dir sowas richtig edles/geiles Schweissen :-)


aber nicht vergessen den Motor hinterher wieder abzustimmen.....sonst l?uft die Karre nicht mehr richtig....

 

[X-Hugo]

Jo hab ich vergessen, liegt wohl daran das ich bei der 12er Bandit mit diesem
Kr?mmer auch die Oelwanne und Saugschnorchel h?tte ?ndern m?ssen.


"Oops"

 

[suki747]

danke f?r die tipps

d.h.einen kr?mmer vonn ner gsx die schon doppell?ufig ist holen k?rzen anpassen motor abstimmen
gut weis ich bescheid

 

[Crossfire]

so sieht es aus....

die 11er Motoren sind ca 20mm h?her als die 750er ... und diese ca 20mm musst Du aus den Kr?merrohren herausschneiden ... aber das kannst Du ja von Deinem Kr?mmer abnehmen, das Mass, um wieviel Du das K?rzen musst...

 

[suki747]

danke werd ich tun