Drosselklappenpottie öffen für mehr durchzug?

[Nitro Chris]

So jetzt habma genug gelacht, bitte normal weitermachen im Programm!

 

[spike253]

wenn jemand eure Ironie nicht versteht, oder einfach nicht richtig liest, der denkt noch dass das hier ein Dödel-Forum ist!
Aber ich muss ehrlich zugeben, ich habe lauthals gelacht!

Man sollte nie vergessen: Japaner sind nicht dumm, und unsere Motoren haben schon eine gute Laufkultur!
Also gilt, Hände weg vom Motor bei Halbwissen!!!

 

[rostacs]

also ich würde die gixxe richtig tunen

-lenkergewichte weg (ein paar gramm leichter)
-dann eine coladose als esd
-dann die airbox innen mit fliesen bekleben für besseren luftstrom.
-öl ablassen(gewichtsreduzierung)
-ein spritzer rapsöl in den tank bringt 20ps mehr (siehe rapsöl honda racing team)
- ganz wichtig ist der gelbe getriebesand,dann kannste ohne kupplung schalten wie du willst.
und zum schluss das beste:die kolbenrückholfedern,damit die drehzahlen nochmal 2000umdrehungen höher werden

alter...komm mal klar, ohne abgaslooping vor der cola dose kannste doch heute kein rennen mehr gewinnen...


ehrlich ...




edit:
sry nitro chris, hatte die 2te seite nicht gelesen...wusste nicht das der spaß zuende ist ...

 

[icke0787]

geil..hab ich alles bestellt.brauch bloß noch ne coladose
jetzt ma im ernst,wie findet man so ein scheiss?

 

[_Redy_]

Hab mal was davon gelesen dass irgend eine tunningfirma die oberen drosselklappen entfernt haben,wegen dem gewicht und so.haben ne 600er für die rennstrecke fertig gemacht.
haben glaub irgendwas mit 35kilo gesparrt.lief wohl nach abstimmung gut.

Zur Gewichtsersparnis auf der Rennstrecke mag das Sinn machen. Dort ist man ja nicht so oft im unteren Drehzahlbereich unterwegs.