Um die ganze Technische Misere weiter zu führen.......
Heute Stellmotorner GSXR 1000er K5 eingebaut.
Und siehe da.............nix passiert außer klappe auf und Notlaufprogramm.
Nun habe ich mir mal 1000er GSXR angeguckt, die hat Seilzüge die sind 2/3 kürzer weil der Stellmotor nicht wie bei der 600er K6 im Heck sitzt.
Da habe ich so gedacht, die Japaner werden doch nicht einen schwächeren E-Motor verbaut haben..............................
Doch haben sie, also verschlissenes Zahnrad gewechselt und Orginal Stellmotor wieder rein.
Siehe da es funktioniert wieder alles.
Innenleben der Stellmotoren komplett identisch, aber der E-Motor der 600er ist Stärker wegen den längeren Bowdenzügen.
Wieder was gelernt.