Ganganzeige K2 750

[Racing snail]

Eines ist mir noch eingefallen.
Hast du den Schaltpositionssensor geprüft ob er im Leerlauf die richtige Spannung hat.
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Das einzige was er noch versuchen sollte, ist sich eine andere Ganganzeige zu besorgen
und sonst gar nichts.

Ganz oben im Thread ist ja bereits ein Link zu einer passenden !

 

[bigpro]

Eines ist mir noch eingefallen.
Hast du den Schaltpositionssensor geprüft ob er im Leerlauf die richtige Spannung hat.

Am einfachsten wäre wenn du das Weisse Kabel an ein verstellbare Spannung (So in der Art von Modeleisenbahnen) anlegen könntest womit du der Ganganzeige einen Leerlauf vorgaugeln würdest und dann testen. Sollte er dann bei einer bestimmten Spannung in den 1 Modus gehen wüsstest du ob die Spannung zu der Spannung die dein Schaltpositionssensor abgibt passt.

Edit was du versuchen könntest:
Motorrad aufbocken und 1 gang einlegen Zündung an und wenn L blinkt Motorstarten und beobachten
das ganze mit jedem Gang versuchen ob sich was ändert.
Als Beispiel bei der Hayabusa ändert sich die Spannung wie folgt in etwa.
1. Gang: 4,70 - 5,0V
Neutral: 1,00 - 2,00V
2. Gang: 2,00 - 2,50V
3. Gang: 2,50 - 3,00V
4. Gang: 3,00 - 4,00V
5. Gang: 4,00 - 4,40V
6. Gang: 4,40 - 4,60V

Das ist eine sehr gute Idee.
Werde ich versuchen.
Meint ihr die k2 könnte ähnliche Werte haben?

 

[Racing snail]

Wenn du auf deinem USB Stick Daten ablegst genügt es ja auch nicht die Spannung am Port
zu messen um zu schauen was für Daten geschrieben werden.
Diagnosestecker übertragen digital kodierte Datenpakete.

Ihr solltet euch das mal nicht gerade simpel vorstellen.

Ich bin dann mal raus hier, für diesen Quatsch ist mir meine Zeit zu schade.