Ganz schön billig ( Kilo K5 )

[michbeck]

war gerade bei LKM auf de Seite....

der 210PS Kit beinhaltet auch ne Hubraumerweiterung und und und....

Ich vermute das die Maschine ne Optimierung bei LKM bekommen hat aber nicht den 210PS Kit...auf der Rechnung ist ja gut zu sehen was gemacht wurde....
Und dafür verlangt LKM so ca 1,300€....
Find den Preis auch iO....Denke der Verkäufer möchte sie halt besonders "bewerben" daher die 210PS Aussage, vielleicht hat er aber ja auch den Serienmotor mit der höchsten Leistung erwischt ...

MfG

 

[devilson]

Also ich würd die Karre nicht kaufen.
Dafür das sie Leistungsgesteigert ist, sind 36t schon ne Menge wie ich finde.
Jede Leistungssteigerung mindert die Haltbarkeit. Zumindest eine für 1300 Eus.
Für den Preis bekommt man gerade mal nen Satz ordentliche Schmiedekolben.

Man muss ja bedenken das jedes Bauteil nun einer viel höheren mechanischen und thermischen
Belastung ausgesetzt ist. Wer damit klar kommt, das der Motor momentan super läuft, allerding es
sein kann, das er in 5t km das zeitliche segnet, soll sie kaufen. Ich würds nicht tun und ich denke
einige andere sehen das genauso.
Somit sinkt der Kreis der potentiellen Käufer und die Nachfrage bestimmt das Angebot.
So kommt der Preis zusammen.

 

[Mr.Speed]

in der Zeit wo ihr hier diskutiert hätte schon mal einer nach Hamm fahren können um sich den Bock anzuschauen

 

[K1-Gixxer]

Ich versteh sowieso nicht warum jemand seine K5/K6 noch mal Leistungssteigern lässt?? Nicht einmal die Serienleistung ist von normalos wie uns auf die (Land-)straße zubringen. Ich glaube kaum das man damit irgendeinen Vorteil auf der Landstraße gegenüber einer 600er rausfahren kann. (höchstens mal auf ner geraden) Von daher könnte man denken der Vorbesitzer war öfters mal auf der Rennstrecke damit?!Wer weis, wer weis.....

die Möhre ist vielleicht deshalb so billig weil sie total verheitzt ist.

 

[michbeck]

Für den Preis bekommt man gerade mal nen Satz ordentliche Schmiedekolben.

Man muss ja bedenken das jedes Bauteil nun einer viel höheren mechanischen und thermischen
Belastung ausgesetzt ist. Wer damit klar kommt, das der Motor momentan super läuft, allerding es
sein kann, das er in 5t km das zeitliche segnet, soll sie kaufen. Ich würds nicht tun und ich denke
einige andere sehen das genauso.
Somit sinkt der Kreis der potentiellen Käufer und die Nachfrage bestimmt das Angebot.
So kommt der Preis zusammen.

Also ich für meinen Teil bezweifel jetzt mal das es durch die Sachen die da auf der Rechnung stehen zu extremen thermischen Belastungen kommt...
Zylinderkopf optimieren und Ventilsitze neu fräsen + glätten, und die Einspritz Optimierung...
Der Rest sind Dichtungen, Öl und so weiter...Sachen die man bei normalen zusammenbau wieder braucht...

Schmiedekolben braucht man ja auch wirklich bei dezenter Leistungsteigerung

Naja jedem so wie er es braucht
Ich brauch es zwar nicht hätte aber auch gern dieses Kit für meine kleine

Edit: nach 36tkm auf der Renne kann er auch ohne modifikation in 5tkm flöten gehen, will sagen die Fahrweise ist entscheident

 

[Heizzer]

Denke auch so eine Leistungssteigerung lässt man eher für die Rennstrecke machen und nicht für die Straße

 

[devilson]

Also ich für meinen Teil bezweifel jetzt mal das es durch die Sachen die da auf der Rechnung stehen zu extremen thermischen Belastungen kommt...
Zylinderkopf optimieren und Ventilsitze neu fräsen + glätten, und die Einspritz Optimierung...
Der Rest sind Dichtungen, Öl und so weiter...Sachen die man bei normalen zusammenbau wieder braucht...

Eine Mehrleistung von rund 42 PS äussern sich natürlich auch nicht auf die Arbeitsweise des Motors.
Warum sollte er auch wärmer werden wenn er mehr arbeiten muss?! Mal vereinfacht ausgedrückt.
Von extrem hab ich ja auch nix gesagt oder?

Schmiedekolben braucht man ja auch wirklich bei dezenter Leistungsteigerung

Du hast nicht wirklich verstanden worum es ging.
Aber eine Leistungssteigerung um 25% dezent? Von mir aus.
So long.......back to Topic

 

[michbeck]

Joar wobei die 210PS nicht stimmen können...und bei dem 210PS Kit sind Schmiedekolben dabei...
Das dezent bezieht sich auf das was bei dem Motor laut Rechnung gemacht wurde....
Und wie du siehst bin ich die ganze Zeit On Topic nur du überfliegst das ganze hier wohl nur oberflächlich imho...

lg

 

[K1-Gixxer]

Naja um mal wieder zum Thema zurückzukommen: Ich glaube die allgemeinen Vermutungen gehen alle immer mehr dahin das irgendwas mit der Karre nicht stimmt und es da zuviele Unstimmigkeiten gibt..... Also lieber Finger davon. Es sei den man schaut sie sich mal an. Wobei du ja auch nicht in den Motor reinsehen kannst. :-/

 

[Nyzee]

Hmm, mir kommt die ganze Geschichte auch komisch vor,gerade weil bei der Rechnung was net stimmt..
Biste mal vorbei gefahrn und haste dir die Karre angeschaut rostacs??
Würd mich ma interessieren was dabei rauskommt

 

[michbeck]

Hmm, mir kommt die ganze Geschichte auch komisch vor,gerade weil bei der Rechnung was net stimmt..

Die Rechnung stimmt schon....für alle die mit der Rechnung unstimmig sind, guckt bei LKM auf die Seite

So nun ist aber gut....keiner möchte das Mopped und Basta

 

[Ghostfacekalle]

Ja irgendwie komisch.Aber ich finde es auch komisch das das Motorrad für die Strasse zugelassen ist.Ich meine wenn man den ganzen mist legal eintragen lassen will,dann kostet doch der Leißtungsprüfstand ein haufen Kohle oder???!! Also mit Strassenzulassung wird es echt sehr teuer.Oder täusche ich mich da??
Die normalen K5er kosten eigentlich das gleiche oder sogar mehr mit der Laufleistung.

 

[xxphoenixx]

Leg lieber nen paar Hunderter drauf und hol dir eine mit der hälfte der Km auf'n Tacho! Mobile... ist doch voll von guten Angeboten die nicht wirklich wesentlich mehr kosten und: Fast schon so umgebaut damit du da kaum noch wesentliches verändern mußt! Meine Meinung!!!

 

[devilson]

Seh ich ähnlich.
Hol Dir ne originale und bau sie selber so um wie sie dir am besten gefällt.
(Wenn Du das überhaupt willst)
Dann weisste auch was de hast und hast nicht sone verschraubte Kirmesbude
wo keiner weiss wer was daran und wie oft gemacht hat.

 

[robert#32]

ich denk das isn fake... aber wer es wissen will sollte einfach mal ne mail hin schreiben!

war bis letzte woche ja auch noch auf der suche nach ner gsxr, hab selbst bei seriös wirkenden anzeigen mit "normalen" preisen
mails auf englisch, halb italienisch und sonst was bekommen! anzeigen waren grammatikalisch absolut korrekt!

da gibts einige die darauf spekulieren das jemand geld nach sonstwo überweist!!

gruß

 

[Ghostfacekalle]

Naja ich denke eine "normale" Serien Maschine soll es sein.Nicht zuviel KM und kein Rennstreckenfahrzeug.Keine Un- und Umfaller.
Das was ich daran machen würde wären nur Fahrwerkseinstellungen bzw optimierungen.Aber alles im Rahmen.Also nicht gleich ne Öhlinsgabel

 

[Mustyaa]

also ich würde mal sagen, fake oder kein fake bakommt man erst raus wenn man dort angerufen hat ! da steht doch ne nummer ! und fragen kostet nichts

 

[Jules]

Schick einfach ne eMail hin oder ruf den Kerl an, wenn du das Teil kaufen willst und berichte was er sagt/schreibt. Über den Preis zu diskutieren ist sinnfrei^^
Evtl. antwortet dir auch wer auf englisch und dann kannste das ganze gleich als fake abharken.