GSXR 1000-Auspuff an GSXR 600 ? (K4)

[Achill]

Hi,

wollte mal nachfragen ob den jemand mehr drüber weiß

kann man denn eine Auspuffanlage(machtsn unterschied ob bolt on oder komplett?) die für ne 1000er k4 ein abe hat an eine 600er k4 dransetzen(passend ja, nur keine papiere) wie sieht dass dann mitm tüv aus, eig. is da nur eintragen, abgaswerte und min. (ne, max natürlich )lautstärke müssen halt erfüllt werden

Gibts denn irgend ne möglichkeit sich den Mivv GP mal live anzuhören/sehen, soll ja übelst brüllen der kleine schonmal einer ne DB messung gemacht?

Somit an alle GSXR fahrer mit mivv in der umgebung münchen bitte lasst mal was hören, vlt kann ich ja mal vorbeischaun bei euch

 

[Luigi]

also nächste Saison hab ich meine Kilo K3 mit Mivv hier, aber is halt nachm Winter und auch ne Kilo

Man sagt immer, meine wär laut, find ich nicht
Aber ne Spaß, leise isse au net, nur mir zu leise

allerdings hat die Kilo K4 n Slip-On, deine braucht n Bolt-On!
Allerdings gibts den Mivv doch auch für deine zu kaufen, mit Zulassung

 

[Achill]

jooo, weiß schon, hab eine k4 mit Shark DSS komplettanlage gesehen, der hat dazu auch tüv, nur is die anlage für die 1000er k4, fand ich aber vom aussehen her super und sound auch gut

dagegen is der mivv kleiner und noch kürzer, aber wohl lauter

vom aussehen her gefällt mir der shark besser, wenn des aber ein rieeeeesen akt is die auspuff anlage anpassen und dann noch tüvmensch
dann lieber original oder mivv, im vergleich find ich den mivv iwie verschwindend klein zum rest des bikes

 

[Luigi]

also der mivv is niemals zu klein für dieses modell, ich find ihn gerade klein genug

was mich nur an der 600er stört is des Bolt-On zeugs, aber des hast ja immer

den shark gibts net für die 600er?

aber darfst au net vergessen, nur n Endtopf is net direkt vergleichbar mit der Komplettanlage, also solltest au vorher mal wissen ob Komplettanlage oder nur Endtopf

 

[Achill]

jo,... eig. slip, bzw. bolt on, sonst noch teurer

den shark gibts nur für die 1000er k4, nich für die 600er k4 :/ deswegen frag ich wegen dem "umbau", bzw. tüveintragen

 

[Luigi]

naja, die Kilo hat wie gesagt n Slip-On, die 600er Bolt-On, sprich du müsstest dann den ganzen Krümmer tauschen, was inkl TÜV bestimmt net so günstig bleibt wies du gern hättest

Nen mal ne Hausnummer, also dein Budget des du dafür investieren möchtest.
Denk aber es macht a meisten Sinn, du sucht n passenden Bolt-On für dein Bike und fertig

 

[Achill]

naja, vlt 500, aber wenns wie du sagst eh son act is,...

dann lieber original oder einfachn bolt on

muss sowieso erstma über winter warten, und dann erstmal bissl fahrn, bin grad noch am führerschein machen...30.Nov is prüfung hoffe doch net zu spät