GSXR 1100 W K&N Tauschfilter

[pfaffe1]

Hallo, ich habe meinen Papirfilter gegen einen K&N Einsatz getauscht.
Motor läuft, aber beim Beschleinigen kommt Nichts. Brauche grössere Düsen.
Vergaser mal aufgemacht: Der Vorbesitzer hat 4 mal 130 reingemacht und die Schwimmerstände stimmten garnicht
Die eine Schwimmernadel sieht auch nicht Mehr gut aus. Vergaser ist 46EF

Hat jemand eine Ideé ob vielleicht 4 mal 135 ausreichend wären ? Der Ausbau/Einbau der Vergaserbatterie braucht ja echt Zeit, wenns ordentlich werden soll. Die Schwimmer hängen an solchen Plastikrahmen die nicht Mehr so richtig in die Löcher wollen. O-Ringe setzen sich fest, und der Rahmen sitzt schief. Brauche ich Neue O-Ringe ?

Danke im Vorraus
Gruss
Bernd

 

[GixxxerTreiber]

Moin.!

Lief die Maschine vor dem Wechsel des Filters?

Sofern es sich um einen Tauschfilter handelt sollte die durchlässige Luftmenge sich dem original eigentlich ähneln..

Hast du eventuelle einen Sportfilter Einsatz verbaut?

Wenn du der Meinung bist, sie läuft spürbar zu mager.
Geh auf 140.

Wie reagiert die Maschine denn beim Vollgas ? Was macht die Endgeschwindigkeit- dreht die Maschine aus, oder scheint sie zum Ende hin wie gedrosselt ? Knallt sie wenn Schieber ganz auf ?

Wenn du die Gaser eh auseinander hast, hol dir nen Rep.satz. Kosten meist zwischen 15-20€ in der Bucht.
Dort sind O Ringe und Nadelventil enthalten.
Deine Gaser scheinen es zu brauchen.


Gruß