Sonstige Gsxr 1300 turbo

Diskutiere Gsxr 1300 turbo im Galerie Forum im Bereich Allgemein; Junger fittich! Leck Fett! Dicken Respekt an dich und dein Team! Edle Busa, auf jeden fall. Ich liebe solche "Kranken" Leute wie dich/euch...
Deko

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Supergixxer
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Junger fittich!
Leck Fett! Dicken Respekt an dich und dein Team!
Edle Busa, auf jeden fall. Ich liebe solche "Kranken" Leute wie dich/euch!

Das letzte Bild gefällt am besten!:-)
 
Michinightrider

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GSXR 1300
hey bist du zufällig am donnerstag in Vilshofen an der Donau beim race@airport anzutreffen?
Leider nicht. Ab Mittwoch bin ich im Urlaub :)

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -​

Junger fittich!
Leck Fett! Dicken Respekt an dich und dein Team!
Edle Busa, auf jeden fall. Ich liebe solche "Kranken" Leute wie dich/euch!

Das letzte Bild gefällt am besten!:-)
Jo, das letzte Bild hat mich auch überzeugt ;)
 
Michinightrider

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Ein paar Bilder hab ich noch.
Aber bloß nicht zum Rennen kommen. Ist total langweilig hier :D







 
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Michinightrider

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Nochn kleines Video.
Dann reicht es aber auch ;)

 
Michinightrider

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Danke :thumbs:
 
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was mich mal interessieren würde wären die beschleunigungswerte
0-100
0-200

ps: WAHNSINNSTEIL
 
H

Herz0g

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Ich würde sagen 0-100 so 2,4sek. meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass das nahe der physikalischen Grenze liegt.
eine Prognose 0-200 trau ich mich nicht ;)

Offtopic:
Habe 2007 als es mit dem Thread losging irgenwo gelesen, dass ne Busa nicht um Ecken ginge. Natürlich hast du deine nicht dafür gebaut, aber möglich ist es schon ;D
Der Top-Rated Comment trifft den Nagel uf den Kopf.
Wunderschön anzusehen, wie ich finde!


Gruß
 
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Dreas

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0-200 ist Michi auf jeden Fall unter 5sec das sieht man ja in seiner Signatur genaudo wie er von 0-300 in unter 8sec ist.

FzG
 
Phantom-Fighter

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ja klar, aber 0-300 sind n wert was mit ner 1000er nich interessant is, zumindest für mich als naked fahrer, aber 0-100 und 0-200 sind werte bei dene man seine eigenen werte mal als groben anhaltspunkt nehmen kann um vll besser nachvollziehen zu können wie extrem der antritt bei soner maschine sein muss
 
Dreas

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Hm denke mal selbst dann kann man sich das nicht wirklich vorstellen, also ich weis das man mit nem Serienplastepfeil im Tausenderformat locker im zweistelligen Sekundenbereich auf der Viertelmeile ist da ist Michi schon wieder fast in der Umkleide ;-) nem Ritt auf der Kanonenkugel dürfte auch nur unwesentlich langsamer sein als Michis Busa;-)

FzG
 
Phantom-Fighter

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naja suzi schreibt ja dass die kilo ab K1 im einstelligen auf da quater unterwegs sein kann, frage mich zwar immer wieder wie das gehen soll, aber seis drum^^
aber ich denke mal du weist worauf ich raus will, wenn meine 3,2 und 7,2 braucht, was ich nich schaffe, aber egal, aber dann hat man mal nen referenzwert, darauf will ich raus
 
Michinightrider

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Vielen Dank nochmal :thumbs:

Ich werde morgen mal ins Datarecording schauen wie so die Werte von 0 auf 200 und 300 sind.

Nur noch zu Erklärung:
Die physikalischen Gesetzmäßigkeien sind beim Dragrace etwas verschoben.
Auf der Strecke ist viel Gummi und dementsprechend mehr Grip.
Weiter kommt noch hinzu, dass ich nach jedem Schaltvorgang den Ladedruck und somit die Leistung erhöhe.
Wäre ja auch ziemlich ungesund mit über 500PS im Ersten zu starten ;)

Gruß, Michi
 
Michinightrider

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Es ließ mir keine Ruhe und ich habe mal nachgeschaut :D

Start bei:
1:05,33 ---- 0 km/h
1:06,84 ---- 102 km/h

Macht 1,51s von 0 auf 100 km/h

Bis auf 200 km/h sind es etwas über 4s
 
Krusty82

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Die Hupen von der rechten Dame, ui ui ui da wirds einem ja richtig warm ums Herz.. :D
 
Thema:

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