Hauptsicherung rausgeflogen.Hilfe

[Flip85]

Sooo nach 3 Wochen in Werkstatt wieder das Problem... Sie haben angeblich Ne wicklung der Lima erneuert. Kommt mir komisch vor.
Morgen schau ich selbst rein .

Nun die Frage... Brauch ich spezial werkzeug ?
Abzieher ?

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[Alex gsx750r]

Wenn du Hilfe brauchst sag Bescheid komme ja aus der selben Ecke also relativ.

Ich würde aber lieber mal anrufen und druck machen das die das richten sollen ich mein du hast bezahlt und es geht nicht oder bring es zum klein nach Dillingen da arbeitet mittlerweile der Sau gute Mechaniker vom schäfer

 

[Flip85]

so Leute,
habe mir die mühe gemacht und die Lichtmaschine auf gemacht. Ich denke ich habe was gefunden. Vieleicht kann mir jemand näheres dazu sagen...
Der Stator ist nur ein kleines bisschjen dunkler an einer stelle.
Der Rotor hat innen doch die Dauermagnete "eingearbeitet"? Diese sind auf der einen Seite viel glatter , wie abgeschmiergelt. Wenn man mit dem Finger drüber geht merkt man es sehr gut.
Weils ein drehendes teil ist dachte ich kurz an "wuchten" aber das würden die doch nicht dort machen.
Meine Vermutung ist das bei Wärme sich der Rotor ausdehnt und dann das Magnetfeld nicht mehr stimmt.
Hat jemand mal sowas bemerkt oder sind die Magnete alle gleich beu euch ?
Ansonsten bestell ich mir noch heute das Teil, am besten mit Stator? und Regler?


EDIT: Weiß jemand wo ich nen Rotor günstig herbekomme? Ebay kein treffer. Bei einem Anbieter 357 Euro ...

 

[Flip85]

Edit , 3 Stellen haben schleifspuren ...

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[Flip85]

Ich finde keinen Rotor für K6/7 600. 2 Anbieter für 325€ aufwärts. ist das ein echter Preis?
Soll ich den Limadeckel mitmachen ?
Habe in anderen Foren gelesen das nach nem Rutscher oder so der Deckel leicht schief ist und der Rotor dann nicht mehr richtig im Stator läuft.

 

[Bildhauer]

Der Deckel sieht leicht angeschrammt aus, am Rotor erkenn ich leider auf dem Foto nichts. Ich würd einfach in der Werkstatt wieder den Fehler beanstanden, alles vorher wieder gut zusammenbauen und gucken, dass du es repariert bekommst. Ansonsten nimmste Geld in die Hand und nimmt Stator, Rotor und Deckel neu. Wenn ein Defektes Teil dabei bliebe, wüsste ich nicht genau wie sich das am Ende auf die neuen Teile auswirkt. Andere Frage, WARUM sind Schleifspuren am Rotor und Stator?! Hat sich beim Stator ein Pol gelöst? Wenn du die Ursache nicht genau ausmachen kannst, hast du mit etwas Pech die neuen Teile wieder Kaputt.

 

[Flip85]

Moped ist mal wieder in Werkstatt. Gebe bescheid wenn es neues gibt.
2tage haben die nun gebraucht um zu prüfen..
Also Kunde werde ich dort nicht!

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[Bildhauer]

Kann doch nicht sein dass die Werkstätten alle inkontinent ääähm..... inkompetent sind

 

[Flip85]

Wollt nicht wieder neues Thema aufmachen. Hab Jetz 25tkm runter ... Und dann... Stinkts, rauchts ... Tacho aus...

Den nächsten lege ich sofort nach hinten...
lass es Jetz in Werkstatt schleppen und mich gleich mit

 

[Flip85]

werkstatt hat festgestellt: Regler kaputt, Lima Kaputt ( über 100A)
Reperaturkosten würden über 600 Euro gehen.

Teile selbst bestellen und hoffen das es funktioniert ? Teile gibt es ja schon für 150 Euro... Oder doch bessere/teurere Teile verwenden ? bin verzweifelt. Hab leider im moment nicht die Kohle um es machen zu lassen.

 

[greeny93]

werkstatt hat festgestellt: Regler kaputt, Lima Kaputt ( über 100A)
Reperaturkosten würden über 600 Euro gehen.

Teile selbst bestellen und hoffen das es funktioniert ? Teile gibt es ja schon für 150 Euro... Oder doch bessere/teurere Teile verwenden ? bin verzweifelt. Hab leider im moment nicht die Kohle um es machen zu lassen.

Hab grad meine Lima bei der K1 getauscht, knapp 100€ Gekostet!
Ist keine große sache und bis jetzt läuft sie..

 

[Flip85]

Finde es schon komisch das es kurze Zeit später passiert ist nachdem ich wieder die Lampe gewechselt habe ......