Bevor noch mehr mehr oder weniger komisches Zeug geschrieben wird, hier mal die offizielle Version von Suzuki. Da ist nichts mit draufsetzen! Einfach in sich stehen lassen und messen.
Die Anweisung ist aus dem Werkstatthandbuch der K9 und sollte bis auf die Spannung für alle Modelle gelten.
Das WHB sagt:
Einstellung des Antriebsketten-Durchhangs
1) Das Motorrad mit einem Heber abstützen.
2) Die Achsmutter (1) lösen.
3) Die linken und rechten Ketteneinsteller-
Sicherungsmuttern (2) lösen.
4) Beide Ketteneinstellerschrauben (3) lösen oder
anziehen, bis die Kette in der Mitte zwischen
Motorkettenrad und hinterem Kettenrad einen
Durchhang “a” von 20 – 30 mm hat, wie in der
Abbildung gezeigt.
! ACHTUNG
Die Bezugsmarken “A” an beiden Seiten der
Schwinge und an der Kante jedes
Ketteneinstellers müssen ausgerichtet sein,
um sicherzustellen, dass Vorder- und
Hinterrad richtig fluchten.
Antriebsketten-Durchhang “a”
Standard: 20 – 30 mm
5) Nachdem die Antriebskette richtig eingestellt worden
ist, die Achsmutter (1) mit dem vorgeschriebenen
Anzugsdrehmoment anziehen.
Anzugsmoment
Hinterachsmutter: 100 N·m (10,0 kgf-m)
6) Beide Ketteneinsteller-Sicherungsmuttern (2) sicher
festziehen.
7) Den Durchhang der Antriebskette nach Anziehen
der Achsmutter nachkontrollieren.