K7 kat nachrüsten ?

[Creston]

Servus leute,
Habe bei meiner k7 noch den original auspuff dran und habe mir einen bos carbon ohnr kat gekauft ( 60euro vom Kollegen).
Wo bekomme ich einen Kat her ? Wie siehts mitm Tüv aus etc ? Könnt ihr mich bitte aufklären und helfen ?
MFG Creston

 

[AG1991]

Also wenn der Auspuff ne E-Nr. hat brauchste kein Kat.
Ist bei vielen ESD's so, das dadurch der Kat wegfällt bei der K6/K7, und es ist legal.
Gibt zwar immernoch 2-3% die meinen es wäre nicht so, aber kenne niemanden der jemals damit probleme hatte, weder beim Tüv noch bei den Bullen.

 

[Creston]

Also bau ich den original topf plus kat einfach raus und schieb mein Rohr vom bos auspuff druff ? Auspuff hat eine e nummer.Wie siehts aus mit der Tüv eintragung ? Werden wie abgaswerte kontrolliert ?

 

[Wombat]

Wenn der Auspuff ne E-Nr. hat brauchts keine Eintragung!!!

Der Rest macht der TÜV... hihihi....

 

[AG1991]

ja kannste einfach dranbauen so. Eintragung brauchste nicht. Mit ner E-Nummer einfach dranschrauben und losfahren.
Mit Abgaswerten weiß ich nicht genau, kann sein das die überprüft werden , aber soweit ich weiß sind die immer noch im grünen Bereich auch ohne Kat.
Aber wie gesagt, bestimmt bei 50-60% aller sport ESD's für die K6/K7 entfällt der Kat.

Und wenn der dadurch illegal sein würde:
1) hätte die E-Nummer keinen Sinn
2) es wäre irgendwas drüber zu lesen und zu hören das leute deswegen nich durchn TüV kommen oder stress mit den Cops haben
3) Die Auspuffhersteller hätten etliche Beschwerden

Also mach dir kein Kopf, schraub das Ding dran und hab dein Spaß

 

[phabzon]

Dss mit den Pötten ist etwas problematisch, wurde hier im Forum schon 100x durchgekaut.
Fakt ist: mit dem BOS hälst du die Abgasnorm nicht ein. Ist der Prüfer pingelig, bekommste keinen TÜV.
Deshalb mein Rat an dich: Erneuer den TÜV bevor du den Pott wechselst. Macht das Ganze etwas einfacher ;-)

 

[vp-x]

Dss mit den Pötten ist etwas problematisch, wurde hier im Forum schon 100x durchgekaut.
Fakt ist: mit dem BOS hälst du die Abgasnorm nicht ein. Ist der Prüfer pingelig, bekommste keinen TÜV.
Deshalb mein Rat an dich: Erneuer den TÜV bevor du den Pott wechselst. Macht das Ganze etwas einfacher ;-)

Na das stimmt nicht so ganz
War mit meinem BOS beim Tüv und hab die Abgasnorm ohne Probleme eingehalten.

 

[Freezedevil]

Entscheidend für den Tüv ist nur ob ein Auspuff zugelassen ist oder nicht. Bis zur einem gewissen Stichtag zu dem das Modell homologiert wurde, war für die Zulassung ausschließlich die Lautstärke ausschlaggebend und die Auswirkung auf das Abgasverhalten egal. Da die K6/7 zum Glück noch grad so vorher homologiert wurde, müssen die Töpfe also nur die Lautstärke einhalten, weshalb es auch kein Problem ist, dass der Kat rausfliegt.

Das haben wir auch schon in mehreren Threads hinreichend erörtert.

 

[phabzon]

Na das stimmt nicht so ganz
War mit meinem BOS beim Tüv und hab die Abgasnorm ohne Probleme eingehalten.

Bei mir wars so. Hatte mit dem BOS 1,2 beim Abgastest, laut TÜV ist 0,3 (zumindest für meine K7) die Grenze. Hab trotzdem TÜV bekommen, weils dem Prüfer egal war ;-)

 

[Barragan]

Meine k7 hat mit dem shark Conic (ohne Kat) auch ohne Probleme den Abgastest bestanden und TüV bekommen

 

[grifo]

Entscheidend für den Tüv ist nur ob ein Auspuff zugelassen ist oder nicht. Bis zur einem gewissen Stichtag zu dem das Modell homologiert wurde, war für die Zulassung ausschließlich die Lautstärke ausschlaggebend und die Auswirkung auf das Abgasverhalten egal. Da die K6/7 zum Glück noch grad so vorher homologiert wurde, müssen die Töpfe also nur die Lautstärke einhalten, weshalb es auch kein Problem ist, dass der Kat rausfliegt.

Das haben wir auch schon in mehreren Threads hinreichend erörtert.

und wenn der meint, nein, die Daten in der Zulassung müssen eingehalten werden!? Bei mir geht es um eine Zulassung, da der pot keine E NR hat. Aber sollte dann eigentlich nur um die Lautstärke gehen oder!?