GSXR-K8 K8 750, frisch vom Händler und Leistungsverlust?

[viper1987]

meine Kilo k6 kommt auch nur mit viel Mühe hoch was ich gut finde, da ich schnell fahren will. und die s1000r hat mehr Hubraum, Drehmoment und Leistung (mindestens 160 und die sind sicher! Deine 150 nur ein wunschdenken!). ist doch kein Wunder, dass die dich verbläst. die Maschine ist okay. und wheely liegt am Fahrer. habe übrigens auch um die 100 kg in Ausrüstung.

 

[RonRacer]

Deine Kilo K6 kommt nur mit Mühe hoch, was stimmt denn da nicht? Die ist eigentlich nur mit Mühe unten zu halten, wenn man den Hahn aufreißt.

 

[viper1987]

absolut nicht. die geht vorwärts und nicht nach oben. habe hinten sogar 2 Zähne mehr wobei sich das mit dem 55er hinterreifen aufhebt. n kumpel fährt ne 3/4 k8 und zieht dauernd wheelys und beim Versuch mit meiner hat er es auch nicht richtig hinbekommen. und meine ist definitiv nicht gedrosselt. mal sehen wie es jetzt mit gemachter ecu ist... ich finde es top so. klar ab und zu würde ich die gerne leichter aufs hinterrad bekommen aber die meiste Zeit - gerade auf der rennstrecke - ist es so wie es ist optimal

 

[MijasK8]

jetzt vorrausichtlich die große Auflösung!

Laut Händler war ein vollkommen verschmutzer Filter an der Benzinpumpe dafür verantwortlich. Neue Pumpe und Filter sind bestellt, ich bin gespannt wie sie sich fährt wenn ich sie wieder habe
Vielen Dank für alle Antworten, Vermutungen und Verschwörungen!

 

[Rhoischnook]

Die komplette Pumpe kostet bei Alpha Sports um die 600Euronen
Laß Dir bitte die alte Pumpe zeigen, mich interessiert brennend was bei einem 2008er Modell so derart den Filter verstopft dass nicht nur Sieb sondern auch noch die Pumpe ausgewechselt werden muß.

 

[Sami]

Die komplette Pumpe kostet bei Alpha Sports um die 600Euronen
Laß Dir bitte die alte Pumpe zeigen, mich interessiert brennend was bei einem 2008er Modell so derart den Filter verstopft dass nicht nur Sieb sondern auch noch die Pumpe ausgewechselt werden muß.

Richtig, eine gute Werkstatt gibt dir die alten teile auf verlangen raus. Würde mich auch interessieren was da so verstopft seien soll.

 

[RonRacer]

Die Kosten sind ja kein Problem, müsste ja über Garantie laufen. Aber wenn die Pumpe so voll ist, sollte man auch den Tank von innen begutachten. Hatten das Problem bei einer TL1000, von innen total verrostet, Sprit bernsteinfarbend und Pumpe dicht. Also Pumpe und Tank getauscht.

 

[chris305fj]

Was bitte hat der vorbesitzer da getankt wenn das wirklich so sein sollte?
Das mit der Garantie glaub ich auch erst dann wenns wirklich so gemacht wurde

 

[Rhoischnook]

müsste ja über Garantie laufen

Hm - ob da die Garantie noch greift - das Moped ist 7 Jahre alt.

Das mit dem Tank innen auf Rost zu überprüfen sehe ich auch so, von oben und auch von unten wenn die Pumpe eh ausgebaut werden muß.
Bei meiner sah der Tank innen von oben betrachtet - picko bello aus. Nachdem aufflexen des Tanks (wurde umgebaut für die Renne) kam das Grauen zu Tage, allerdings war der Tank 28Jahre alt.

 

[RonRacer]

"Frisch vom Händler" heißt für mich grad beim Händler gekauft und wenn der Händler nicht "im Kundenauftrag verkauft", müsste da 1 Jahr Garantie/Gewährleistung drauf sein und deckt sowas eigentlich mit ab. Deswegen kauft man ja eigentlich beim Händler, obwohl ich in letzter Zeit auch kein gutes Bild mehr von Händlern bekommen habe...

 

[Sami]

Händlerkauf bedeutet für mich immer: Überteuerte Händlerpreise die eigentlich den Vorteil einer Händlergewährleistung beinhalten sollen, aber immer ausgerechnet bei dem Problem nicht greifen, das man gerade hat. Noch besser die Fahrzeug -Garantieversicherung die man für 500€ dazukaufen kann (intec z.B.) Der Händler ist raus aus der Nummer, da die Versicherung in der Pflicht ist, die Versicherung sagt dann das ist Verschleiß im erweiterten Sinne und somit auch von der Garantie ausgeschlossen.
Der Händler hat seine Ruhe die Versicherungen ihr Geld und der Käufer ist der dumme!

Deshalb kaufe ich immer nur von privat!

 

[RalleGSXR750]

um mal die Frage nach der tatsächlichen Leistung der 3/4 Gixxe zu beantworten, hab ich meine K6 auf 2 unabhängigen Prüfständen testen lassen mit jeweils dem gleichen Ergebnis: 146PS !!!! Stetig ansteigende Leistungskurve ohne großen Verlust, wenn ich die Dinger finde, werd ich Bilder machen.

 

[MijasK8]

Ja ich hab das Jahr Gewährleistung. Und da die Maschine von Anfang an Probleme hatte fällt das auch unter die Gewährleistung.
Die Pumpe lasse ich mir nach möglichkeit zeigen oder gar mitnehmen, sollte das Problem dann weiterhin bestehen, geh ich einfach wieder dahin.

 

[mastergamer]

Hebt eine gebraucht Garantie automazisch die Händler Gewährleistung auf?!
Ich denke doch mal nicht!
Wenn die Garantie nicht zahlen will kann man in den ersten 6 Monaten doch problemlos zum Händler und den das regeln lassen.

 

[Thomas91]

Händlerkauf bedeutet für mich immer: Überteuerte Händlerpreise die eigentlich den Vorteil einer Händlergewährleistung beinhalten sollen, aber immer ausgerechnet bei dem Problem nicht greifen, das man gerade hat. Noch besser die Fahrzeug -Garantieversicherung die man für 500€ dazukaufen kann (intec z.B.) Der Händler ist raus aus der Nummer, da die Versicherung in der Pflicht ist, die Versicherung sagt dann das ist Verschleiß im erweiterten Sinne und somit auch von der Garantie ausgeschlossen.
Der Händler hat seine Ruhe die Versicherungen ihr Geld und der Käufer ist der dumme!

Deshalb kaufe ich immer nur von privat!

Hatte beim Gebrauchtwagen mal 1 Jahr Intec Garantie, aber das große Paket mit allen Steuergeräten usw.
Machte da keine Probleme als ich einen defekt am Auto hatte, alles sehr schnell und Problemlos Abgelaufen!
Daher, man muss einfach genau lesen was die Versicherung alles beinhaltet, denn die günstigen "Pakete" decken natürlich nicht so viel ab.

Aber der Threadersteller hat das Problem eh seit anfang an, daher wird es da keine Probleme geben beim Händler, aber ja, Privat kauf ist meist günstiger. Aber nicht immer besser