Kat entfernen k7 kilo Gixxer

[Nitro Chris]

Mit KER eingeschweißt bringt dir die Sonde nichts, was soll sie erkennen wen kein Abgas vorbei strömt!
Alternative wäre ein O2 Eliminator.

Wenn du die Klappe deaktivierst, ist Lambda auch deaktiviert.
Keine FI Meldung.

 

[Gsx-R90]

Ja ich will das so einsetzen, das die Funktion der Lamdasonde erhalten bleibt. Die sitzt doch vor dem Kat oder täusche ich mich? Also sie sitzt ja im Kat, aber ziemlich am Anfang von dem ganzen "Gehäuse".

und wenn ich den O2 Eliminator verbaue, sollte ich das Moped neu abstimmen lassen oder? Solang nur der Kat leer ist, bräuchte ich ja noch nichts ändern lassen?!

 

[Nitro Chris]

Bei der K7 sitzt sie direkt im Kat auf der linken Seite.
Wie gesagt, mit KER leitest du den Abgasstrom komplett vorbei an der Sonde.
Da ja keine Öffnung vorhanden ist.

Natürlich macht es Sinn wen man sie abstimmen lässt.
Aber mit dem Gemischverhalten und dem Eliminator kan ich dir keine Info geben.

 

[Gsx-R90]

Hmm dann muss ich erstmal den Kat aufmachen und mir genau überlegen wie ich das mache.

Und wenn ich dann die Auspuffklappe deaktivieren sollte, dann lasse ich sie neu abstimmen.

Danke aber für die Infos.

 

[Cissalc]

Mach den Kat einfach auf und nehm die "Innereien" raus und schweiß ihn wieder zu. Dann kommen die Abgase weiterhin an die Lambdasonde und du brauchst nichts weiter umbauen. Habe mal gehört dass manche einfach die Klappe aushängen aber ob dass Funktioniert weiß ich nicht da ich es noch nicht gemacht habe.

 

[papapsik]

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[Gsx-R90]

Ja richtig, das hatte ich vor. Nur ich denke die Bilder zeigen einen bearbeiteten Kat oder? wenn ich ihn einfach aufmache, leer räume und wieder zuschweiße habe ich ja abgasverwirbelungen.
Diese will ich möglichst verhindern durch eine Abgasführung durch den Kasten direkt hin zu den Auslässen.

 

[Nitro Chris]

Das hat man schon öffters gelesen, wen man den Kat nur ausräumt das es zum Leistungsverlust kommt und es sich sehr blechern anhört.
Wennst es machen willst dan nur mit Rohr verschweissen .

 

[Keepitreal]

Mach dir mit der Lambdasonde nicht so einen Stress, dabei gewinnst du nichts. Die Lambdasonde ist im Vergleich zum Auto an unseren Suzi's ziemlich zweckentfremdet worden. Sie regelt dein Gemisch extremst mager, was sehr schlecht für das Ansprechverhalten ist, aber gut für die Abgaswerte. Und selbst das macht die Sonde nur bis 6000 U/min, weil das der Bereich ist, in dem der Gesetzgeber ein gewisses Abgasverhalten verlangt. Ab 6000 U/min werden alle Werte der Lambdasonde ignoriert und es wird stur nach Mapping eingespritzt.

Daher würde ich dir empfehlen deine Sonde und Auspuffklappe im Steuergerät deaktivieren zu lassen und das Gemisch etwas anzufetten. Dabei könntest du dein Steuergerät allgemein "entkorken" lassen. Das würde der Fahrbarkeit und dem Drehmoment im unterem Drehzahlbereich Bike sehr zu gute kommen.
Dann kannst du die Lambdasonde als Attrappe in deinen Kat schrauben.

Hier mehr Infos zum Ecu tuning

 

[G-Star]

Auspuff leerräumen...
Damit ist das Strömungsverhalten für´n Ar$ch.
Leistungsverlust haste auch.
Mach dir nen guten Auspuff dran und gut is.
Dann hört sich die 1000-er doch top an.

Ist doch kein Golf 2 Forum hier ...

 

[Gsx-R90]

@G-Star Golf 2 hin oder her...

ich räume ja keinen Auspuff leer, sondern den Kat. Und das Strömungsverhalten ist nicht im Arsch, da ich ja ein Katersatzrohr verbaue.
Leistungsverlust kann man der Maßnahme bestimmt keine nachsagen. Und der BOS ist ja nicht grade ein schlechter Auspuff.