Kilo Gixxer K6 oder doch die Kilo K9???

[Rhoischnook]

Mir geht es um die ABE

Die L2 Auspuffteile sind doch Original Suzuki also mit E-Zeichen.

 

[der Nele]

Die L2 Auspuffteile sind doch Original Suzuki also mit E-Zeichen.

Mir geht es darum ein anderen auspuff z.b. einer von Shark,Akrapovic...etc.
an das motorrad zu machen.Falls ein kauf statt findet,möchte ich nicht die klumptüte dran lassen.
Wenn ich ne andere tüte kaufe dann hab ich doch die ABE von der 2012er und nicht die von einer 2009er.
Hoffe das ist jetzt besser zu verstehen,worum es mir geht!

 

[Rhoischnook]

Ok verstanden.
Ich glaube nicht dass es Unterschiede bei den E Nummer gibt zwischen K9 und L2. Wichtig ist dass der Kat dran bleibt.
Ich z.b habe an meiner 1986er GSXR, den Krümmer und einen Zubehörtopf einer 1991er GSXR. Hatte Barracuda, Cobra, Eagle, Raptor und Co. Anbieter angerufen und die attestierten mir dass das alles eine E-Nummer sei.
Um Deine Zweifel auszuräumen solltest Du Morgen mal mit jemanden von Akra oder Shark sprechen. Wäre halt schön wenn Du das outcome dann hier posten würdest.

 

[der Nele]

So hat ne ganze weile gedauert:
Das Gespräch:
Ich:
Guten Tag ich Inteessieren mich für die Shark Street GP Endschalldämpfer
für eine GSXR 1000 K9.
Zu meiner Frage ich bräuchte nur EIN satt ZWEI Endschalldämpfer,da eine Krümmeranlage von einer Gsxr 1000 L2
montiert wurde.Kann man die auch käuflich erwerben mit ABE?
Über eine Antwort würde ich mich freuen.
mfg Danilo
Er:
Sehr geehrter Herr Danilo,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Theortisch würden Sie dann auch die Anlage für die L2 benötigen. Diese passt dann auf jeden Fall
Auf den Krümmer. Wie dies jedoch in Bezug auf Verlauf und Befestigung der Carbon-Schelle an
Der Original-Aufnahme passt, können wir jedoch leider nicht sicher sagen.
Wenn jedoch auch der Original-Endschalldämpfer der L2 an die K9 gepasst hat, sollte der Street-GP
auch passen.
Ich:
Und wie sieht es dann mit der ABE aus.Die ABE gilt ja für die L2
Er:
…der Schalldämpfer ist identisch, also mit der gleichen e-Nr. und somit gültig und zugelassen.

Man bekommt trotzdem die ABE von der L2,also bringt mir das auch nichts meiner meinung nach.

 

[Keepitreal]

Also ganz ganz genau genommen ist es der Umbau nicht zulässig. Rein praktisch interessiert es keine Socke da 99,9% nicht verstehen wie sich dieser Umbau zusammen setzt.

 

[der Nele]

Was haltet Ihr hier von/im Kundenauftrag???:http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-gsx-r-1000-l2-im-kundenauftrag-m%C3%BCnchen/208536520.html?lang=de&pageNumber=4&__lp=11&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelDescription=gsx+1000&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

 

[jan86]

@der Nele

Ich finde den Preis wegen der Macken für mich zu hoch.
Ist ja doch einiges wie ich finde wie Verkleidung, Lima-deckel und Spiegel. Nicht gerade billige Teile...

Hier beim Suzuki Händler in Bochum hat vor kurzen eine mit ich meine ~5400km für den selben Preis verkauft. War blau-weiß mit Bodis, Sturzpads, Kennzeichenhalter, Fußrasten, Stomp Grip und und und UND komplett Un-/Umfallfrei.
Wie ich finde das viel bessere Angebot bzw. kaum zu vergleichen.

 

[Reprisal]

"Im Kundenauftrag" bedeutet in der Regel auch, dass der Händler keinerlei Gewährleistung o.ä. auf das Fahrzeug gibt

 

[der Nele]

So an sich wären mir die Kratzer egal da ich eh ein komplett Lackierung vor habe.
Aber das es keine Gewährleistung gibt ist schon Scheiße!!!