Kühlwassertemperatur

Diskutiere Kühlwassertemperatur im Motoren & Motortuning Forum im Bereich Technik; oha 75° bis 85° im fahrbetrieb :eek: da lieg ich ja mit meinen 99° am hockenheim voll daneben :eek::confused::mad: hab eben mal im stand...

Wie warm wird eure Gixxe?

  • <80

    Stimmen: 14 8,2%
  • 80-90

    Stimmen: 50 29,4%
  • 90-100

    Stimmen: 38 22,4%
  • 100-105

    Stimmen: 51 30,0%
  • mehr als 105

    Stimmen: 17 10,0%

  • Anzahl der Umfrageteilnehmer
    170
750-k7

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Supergixxer
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Tu mein Sempf mal dazu.

Die Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter soll im kalten zwischen min und max Mackierung
stehen. Bei heißem Motor weicht die Flüssigkeit in den Bechälter aus.
Der Lüfter sollte bei spätestens 108°C angehen.
Wehrend der Fahrt ist es meist zwischen 75°C und 85°C alles in bester Ordnung.
Es gibt aber Entlüftungsschrauben, die sitzen am oberen Kühlerschlauch der zum
hinteren Zilinderkopf geht.
Die Umfrage ist aber wirklich bißchen fehl am Platz.
Aber das Kühlerproblem könnte noch interessant werden. ;o)

cya,danny
oha 75° bis 85° im fahrbetrieb :eek: da lieg ich ja mit meinen 99° am hockenheim voll daneben :eek::confused::mad: hab eben mal im stand geschaut... thermostat öffnet, lüfter geht bei 106° an... also so wie es sein sollte... verstehe nur nicht warum das teil beim feuern so eine hohe temperatur hat :mad:
 
BloodyRoar

BloodyRoar

Minigixxer
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Also meine hat im normalen Landstraßenbetrieb um die 80°C

In der Stadt werden es dann ganz schnell auch mal 100°, aber mehr als 105 hatte ich noch nicht, da is vorher immer der Lüfter angesprungen und hat sie gleich wieder runtergekühlt :)
 
GixxerDanny

GixxerDanny

Racegixxer
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verstehe nur nicht warum das teil beim feuern so eine hohe temperatur hat :mad:
Ich würde mal den Wasserstand im Kühler kontrolieren,KALT!!!
Dann wäre was eher unwahrscheinlich ist die Wasserpumpe.
Diese ist mit der Kurbelwelle und der Ölpumpe verzahnt.
Einfach mal den Kühlerdeckel öfnen,am linken Schlauch(links am schalthebel)
leicht drücken(pumpen).
Bringt mögliche Luftblasen nach drausen.

Auf die eine oder andere Lamelle kommt´s nicht an.
Aber 99°C im Fahrmodus ist zuviell.

cya,danny
 
750-k7

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Supergixxer
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Tu mein Sempf mal dazu.

Die Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter soll im kalten zwischen min und max Mackierung
stehen. Bei heißem Motor weicht die Flüssigkeit in den Bechälter aus.
Der Lüfter sollte bei spätestens 108°C angehen.
Wehrend der Fahrt ist es meist zwischen 75°C und 85°C alles in bester Ordnung.
Es gibt aber Entlüftungsschrauben, die sitzen am oberen Kühlerschlauch der zum
hinteren Zilinderkopf geht.
Die Umfrage ist aber wirklich bißchen fehl am Platz.
Aber das Kühlerproblem könnte noch interessant werden. ;o)

cya,danny
wo sollen die entlüftungsschrauben für das kühlsystem sitzen??? also ich find bei meiner 750 K7 nix zum entlüften :mad: kannst mal en bildchen machen oder ne explo...
 
T

Timmay

Gast
meine geht wesentlich schneller auf ueber 105°C als die Kilo K3 und die 600er K1...keine ahnungh, warum, aber dann kühlt sie sich ja selbst runter, also alles kein problem denke ich
 
Doom3

Doom3

Racegixxer
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auf der Landstraße so um die 76°
im Stopandgo schnell auf 108° und dann springt der Lüfter an...
 
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