Laser X-treme GP-Style Lackierung abbeizen

[MrDesperados]

Gude Männers, ich hätte mal ne bescheidene Frage zu meinem Laser X-treme GP. Ich habe mir den ESD letzte Woche bei Germany Motorsports bestellt. Soll wohl ein Restposten gewesen sein. Hab in gestern an meine 750er L0 gebaut und finde das er unlackiert besser aussehen würde, da das Verbindungsrohr schließlich auch natura ist.
Jetzt zu meiner Frage…

An dem Pott wurde ein Typenschild mit E-Nr. angenietet. Wie stehen die Chancen das nach dem abbeizen des Lack‘s die eigentliche E-Nr. noch dran ist und das Laser Logo auch? Ist das in den ESD eingelasert oder anderweitig aufgebracht wurden. Er soll von 2015 sein. Das Typenschild kann ich ja trotzdem drauflassen. Warum der Pott überhaupt lackiert ist kann ich nicht sagen, gab‘s den überhaupt mal so?

Vielen Dank schonmal in vorraus Gruß Leon

 

[GSXR Knacker]

Jetzt kommt es darauf an, aus welchem Material deine Endschalldämpfer sind.
Falls dies aus VA sein sollte, ist der Mantel meistens Kunststoffbeschichtet und nicht lackiert.
Da kommst du mit einer Beize nicht weit, dann sollte dieser abgeschliffen oder abgestrahlt werden.
Nur bekommst du die Typische Anlassfarbe nicht hin, wie an dem Verbindungsrohr, denn dies kommt vom schweißen.
Bei Aluminium könnte beizen funktionieren, nur hast du wieder keine Anlassfarben.

Am besten lässt du ihn, wie er ist.

 

[MrDesperados]

Wie meinst du Kunststoffbeschichtet? Als Grundierung für den Lack? Material sollte VA sein

 

[Racing snail]

Das sieht mir eher aus wie eine Pulverbeschichtung, auf einer gestrahlten Oberfläche.
Das würde ich nicht versuchen zu entfernen.

Lass besser das Hosenrohr schwarz beschichten !

Es gibt hitzefeste schwarze Pulverbeschichtungen, die speziell für die Verwendung auf Auspuffanlagen entwickelt wurden.
Diese Beschichtungen sind in der Regel aus Silikonharz oder Keramik gefertigt und können Temperaturen von bis zu 1000 Grad Celsius standhalten.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die Leistung und Haltbarkeit der Beschichtung stark von der Qualität der Vorbereitung der Oberfläche abhängt, auf die sie aufgetragen wird.
Es empfiehlt sich daher, die Beschichtung von einem Fachmann auftragen zu lassen, um ein optimales Ergebnis zu erzielen.

 

[XORTE_DERSIM]

İch hätte auch lieber das zwischen Rohr in schwarz gepulvert . Oder eben zurück schicken und einen anderen holen wenn du es in silber / Chrom willst ...

 

[GSXR Knacker]

Wie meinst du Kunststoffbeschichtet? Als Grundierung für den Lack? Material sollte VA sein

Edelstahl lässt sich schlecht lackieren, da durch die Oberfläche die Farbe nicht hält.
Dies wird dann zuvor mit was aggresiven gebeizt und danach mit speziellem Lack lackiert.
Die meisten Hersteller lassen dann den VA Kunstoffbeschichten, dass sich schlecht entfernen lässt.
Ich denke nur, dass nach dem Entfernen der Farbe der Auspuff verschandelt wird, da du die Farbe nur Mechanisch entfernen kannst.
Das Verbindungsrohr zum Krümmer, ist nur verschweißtes blankes Edelstahlrohr.
Dies nach dem verschweißen (an den Schweißnähten) eine Anlassfarbe erhalten hat.
Dies wird aber nach einiger Zeit eh verschwinden, da das Verbindungsrohr eh richtig heiß, wenn du paar km damit gefahren bist.
Danach dieses Teilstück komplett Gelb oder Blau.

 

[MrDesperados]

İch hätte auch lieber das zwischen Rohr in schwarz gepulvert . Oder eben zurück schicken und einen anderen holen wenn du es in silber / Chrom willst ...

Leider gibts den nirgendwo anders mehr. Habe überall gesucht, aber nichts gefunden. Ich denke ich lass alles einfach so wie’s ist. Der Sound ist übrigens der Hammer

 

[Racing snail]

Leider gibts den nirgendwo anders mehr. Habe überall gesucht, aber nichts gefunden. Ich denke ich lass alles einfach so wie’s ist. Der Sound ist übrigens der Hammer

Beste Idee ever !

 

[GSXR Knacker]

Beste Idee ever !

Hab ich doch gleich gesagt!