Lebensdauer der GSX-R Motoren

[freerider888]

in dinslaken war einer der hat fast 80000km auffe uhr mit ner K5

und der f?hrt nicht grade langsam und dreht auch ma gerne

 

[DonBosco]

ich denke das die hubraumst?rkeren doch schon was l?nger halten als die kleineren.

das ist klar.

wird wohl ziemlich proportional zur literleistung der jeweiligen moppeds sein.

ne 125er zwiebackfr?se hat ne enorme literleistung aber lebt auch nicht sonderlich lang.

die 600er sind bei literleistungen ?ber 200PS

die 1000er bei der leistung die sie halt haben also irgend was um die 180pferdchen.

somit sind die 1000er die verh?ltnism?ssig am wenigsten hochgez?chteten und damit belasteten motoren.
zudem wird eine 1000er im strassenbetrieb extrem selten, bis nie, wirklich am limit gefahren. (zumindest ich kann das nicht) was auch wiederum die lebensdauer erh?ht.

 

[fuller]

ich kenne jemander der fuhr eine 1000'er ninja baujahr 04, bei 90.000 war die platt, hatte schon drei mal die kupplung gewechles und andere bauteile, er hat der kiste aber auch nur die sporen gegeben, also immer oberstes drehzahlband.

von daher werden 1000'er aller marken mindestens um 80.000 halten.

wer sehr sehr z?gig unterwegs ist, der m?sste bei 60.000 eine st?rkere ?berholung machen.

 

[Grobschmied]

meine 11?r hat 57000 meilen runter, keine probleme, die davor hatte 92000 auffe uhr, da waren nur die vergaser platt, der motor hatte n?x, gute pflege, warmfahren und gut is. Selbst wenn nach 90000 der motor platt ist, das sind im schnitt ?ber 10 jahre fahrzeit und ?berholen kostet ca 2500 euro, das find ich f?r 10 jahre pr?geln nicht zuviel, wen du jeden monat 20 flocken auffe seite tust hast du in 10 jahren das geld beisammen

 

[motor2rad]

um wieder mit andere motorr?der zu vergleichen. ich hatt eine exup mit 160tkm die von mir zerlegt wurde. und einmal war einer da der mir einen motor f?r seine exup abgekauft hat der meinte noch mehr draufzuhben verwendet die jeden tag da er keinen f?hrerschein hat.

die alten gsxr1100 mit den ?lgek?hlten motoren werden auch teilweise mit 80tkm angboten

 

[babanord]

mal 10 jahre nach dem letzten beitrag :

meine 750er k1 hat 81.000km und keinen service ausgelassen. motor läuft super. steuerkette, spanner und gabelsimmerringe immer noch die ersten. hab schon 3 mal gabelservice hinter mir und die simmerringe nie gewechselt.

mittlerweile verbraucht sie etwas öl. 0.2-0.4 auf 1000km. also die 100.000km sind angepeilt und das wird sie auch schaffen. sogar 2 crashes überlebt. bremsscheiben waren nach 75.000 hinüber.

lkl nach 78tkm neu. Kühlwasser nie gewechselt

 

[Gsxrdave]

Wat ein Threadvergewaltiger, aber trotzdem interessant zu lesen...vor allem: Kühlwasser nie gewechselt?! [emoji15] Aber wohl nachgekippt?^^

 

[mjt]

Die Kisten halten doch ewig, bei regelmäßiger Wartung und Pflege.

Nur bewegt wollen sie werden, die meisten 'stehen' sich kaputt.

 

[Doom3]

Meine Kilo K7 hat nun 54000 km und als einzige "Macke" 3x die Simmeringe der Gabel verbraucht ....

 

[Wolf_Gixxer]

Meine Kilo K7 hat nun 54000 km und als einzige "Macke" 3x die Simmeringe der Gabel verbraucht ....

Meine Kilo K5 und nun 48000 km runter und hat auch schon 3x Simmeringe an der Gabel gewollt

Ölverbrauch nicht vorhanden

 

[babanord]

Wat ein Threadvergewaltiger, aber trotzdem interessant zu lesen...vor allem: Kühlwasser nie gewechselt?! [emoji15] Aber wohl nachgekippt?^^

in den letzten 40 tausend kilometern kein tropfen. was davor passiert ist weiss ich nciht

 

[StVOnix]

ich w?rde keine maschine mehr mit mehr als 40tkm kaufen. au?er sie ist extrem billig. diese motoren sind ziemlich hochgez?chtet wenn man bedenkt wie hoch die f?r ihre kubik drehen nicht zu vergleichen mit pkw motoren. solche motoren halten auch selten 300tkm.

Auch wenn die Aussage von 2007 ist: Das kann man so nicht vergleichen. Die Hübe sind sehr unterschiedlich, und damit auch die mittleren Kolbengeschwindigkeiten. Außerdem unterscheiden sich die bewegten Massen enorm. Dazu sind die Verbrennungsabläufe durch Steuerzeiten und Ansaugwege auf höhere Drehzahlen optimiert. Ein Automotor kotzt schon bei 6.000, der Superbike-Motor fühlt sich erst ab 7.000 so richtig wohl.

 

[Speedy-]

Alles eine frage der pflege
Kollege fährt sein supersportler mit 80k der andere fährt seine Bandit auch mit 100k

Mein bike hat zwar net ansatzweise so eine Kilometer leistung aber kommt bestimmt auch noch
Ich fahr aber mein auto (Golf 5) mit 225.000 kilometer erster turbolader
Hab neulich aus Gaudi kupplung erneuert VA und HA feder das wars (bremsen zähl ich mal net mit)

 

[Susi_34]

GSXR750 Y bis K3
auf Getriebeschäden 2ter und / oder 6ter Gang achten!
Auch bei Laufleistungen unter 30.000km.
Es gibt keine bezahlbaren Motoren oder Getriebe für diese Modelle (WVBD).