Leistung...eure Entwicklung ??

[Freak]

Hallo.
Mich würde mal interessieren,ob und wieviele von euch,sich mal ein leistungsschwächeres Motorrad gekauft haben als sie vorher gefahren sind?
Sprich, z.b. mal von einer 1000er zurück auf eine 600er zurück oder ähnliches.
MFG

 

[Mr Nice]

gsxf 750 98 ps
gsxr 750 141 ps
gsxr 750 150 ps

ccm der selbe nur jedesmal ein wenig mehr ps

 

[Mindphaser]

meinst du Leistung im Hinblick auf Hubraum oder PS ???

 

[Freak]

Ps...mit dem Hubraum hab ich nur geschrieben weil ich annehme dass jede 1000er mehr ps hat als eine 600er.

 

[DGIR]

- GSX 600 F
- GSX-R 1000 (BJ 2001)
- GSX-R 750 (BJ 2000)
- GSX-R 750 (BJ 2008 )

bei mir ging es also rückwärts

 

[Chris#369]

ab und an mal eine
SV650s 72 PS
dann
750 k7 150 PS

 

[G-Star]

Ja und nein.
Von einer 1000-er Kawa mit 130 PS bin ich auf eine 750-er Suzuki mit 150 PS umgestiegen.

Kumpel von mir ist von einer 9-er Ninja auf ne 6-er umgestiegen und hat es absolut bereut!!! Sein Argument war, dass die 30 PS weniger Leistung von den knapp 30 kg weniger gewicht aufgefangen werden. Total bescheuert.
Er hat sich nach 2 Monaten nen neues Mopped geholt.

 

[Hoffimaster]

bin schon von der r1 mit über 170 ps auf die kilo k1 umgestiegen was zwar weniger leistung bedeutet aber der Charackter des K1 Agregats macht das wieder wet da die R1 erst so bei sieben und richtig derb bei zehntausend maschiert von daher bin ich net wirklich langsamer oder ähnliches nichts desto Trotz hol ich mir bald.was aktuelleres was vermutlich wieder mehr Leistung hat.
Also mal so oder so aber es is net einfach selbst die Leistung von ner 600ter auf der Strasse komplett drauf zu bringen und rENNE IST WIEDER WAS ANDERES:

 

[Gorby]

Bisher noch nicht. Ich halte es aber nicht für ausgeschlossen. z.b. für die Renne.

 

[Thoto]

Bisher nur 600 ccm - Maschinen, angefangen bei ner FZR 600; 98 PS, jetzt Gixxe 600; 125 PS


Ich denke das nächste Motorrad wird bei mir so im 1000er ccm Bereich seien, ne Kilo Gixxe z.B., oder die Fireblade wären schön

 

[lars76]

Also bei mir war immer Leistungssteigerung angesagt.

SV 650 S 71 PS
GSX-R 600 K3 118 PS ( glaub ich )
GSX-R 750 K7 150 PS

 

[SchwesterSuzi]

1. Wechsel abgestiegen, 2.Wechsel aufgestiegen

Kawa ZR750 glaub die hatte 76 PS oder so
Suzuki SV650S glaub die hatte 72 PS
Suzuki GSX-R 750 K6 150 PS aktuell

 

[Alstare-Corona Rider]

von ner GS 500E mit 34PS auf SV 650S mit 71PS zu ner GSX-R 600 K3 mit 116PS.

Also leistungsmäßig bisher nur aufgestiegen, beim Hubraum einmal runter.

 

[Marc85]

bandit 98ps
1000k7 185ps
1000k9 185ps

gruß

 

[dd1988]

simson s51 --> 50ccm 3,41 PS
Honda NSR --> 125ccm knapp über 20 PS (streiten sich die Kiddies drüber)
Yamaha R6 RJ11 --> 599ccm 128 PS
Suzuki GSX-R 600 K7 --> 599ccm 125 PS (im Moment wieder auf 34 PS )

Ich denke die 3 Ps machen keinen Unterschied.
Also ich hatte einen Wechsel "ja".

Aber war wohl doch eher "unfreiwillig" (Wildunfall... Hätte wohl sonst noch die R6)

 

[MeisterJoda]

gsx r 600 K1
gsx r 750 K6
gsx r 1000 K7 u. K2 (die hat bissle weniger Dampf,aber reicht )

 

[nobiwankenobi]

XR600 17PS (na ja - war beste Lösung für Stufenführerschein)
RD350 27PS
GSXR1100'88 130PS
Honda Hawk 57PS
TRX850 85PS
.......
.......
Hayabusa 175PS
GSXR750'00 141PS
Bimota DB4 77PS
.......
.......
GSXR1000'08 180PS

Nachdem ich jetzt nach langer Pause mal wieder auf der Rennstrecke war muss ich sagen mir reicht eine GSXR750 mit 141PS auch auf schnellen Strecken (z.B. Assen).
Mit der GSXR1000 ist man schon sehr schnell - wodurch sich Bremspunkte deutlich verschieben, Parabolika war die ersten Runden nach 5Jahren Rennstreckenpause (und Hockenheim zuletzt 1995) schon "ungewohnt" wenn man da mit 290km/h in den Anker muss.....
Selbst Redakteur PS ist da mit meiner GSXR einmal gerade aus gefahren/gebremst (fährt ganz gut im Triumph-Cup, erstes Rennen 2ter in Hockenheim) - meinte das es schon Umstellung ist von SpeedTrippel auf GSXR1000 (ist direkt nach Rennen meine GSXR zur Probe gefahren).

Ich denke wenn ich mir noch mal einen Rennstrecken-Brenner fertig mache wird es eine 750er oder 600er - aber auch 2-Zylinder möglich (keine 1198 - genau so heftig wie 1000er GSXR) wie TRX, BMW850 oder meine DB4 (ist mir aber noch zu Schade für Strecke, zudem bräuchte die dann noch so 15PS - vielleicht kriege ich ja mal günstig nen 1100er Duc-Motor)

 

[Black]

Bin gerade erst von einer Hayabusa auf die GSXR 600 umgestiegen.Hab zwar den Bums,quasi das massige Drehmoment, meiner Haya geliebt konnte es jedoch selten auskosten.Auf der Rennstrecke war ich da manchmal nur im zweiten und dritten Gang unterwegs und hab mich geplagt wie die Sau.
Jetzt erfreue ich mich der Leichtigkeit des seins.

 

[Arlen Ness]

opa's simson aufn feldweg gefühlte 3-5ps
derbi senda gpr 124 racing 15PS
GSX-R 750K6 34/150PS

 

[Luigi]

Aprilia RS 125 30PS
Suzuki Kilo K3 164PS

Also so wars bei mir, also nein.

Aber ich werde sicherlich nie mehr was leistungsstärkeres brauchen oder wollen. Mehr Leistung is wirklich sinnlos. Soll nicht heißen dass ne Kilo K9 zB schlechter ist. Nein, aber hier kommts dann auch auf andre Sachen an

Ich würde mir jetzt whs ne GSX-R 750 ab K6 oder was zweizylindrisches kaufen, eher zweiteres. Macht einfach untenraus noch mehr Fun.

Da aber sowieso kein Geld da is, und wenn es woanders investiert werden würde, werd ich mich das frühestens in 8 Jahren wieder fragen. Und da gibts ja wieder soo viele andre Bikes