leovince gp style

[HNattefrost]

hallo,
also meine 750er k7 hat vor dem 18.05.2006 eine EG-Betriebserlaubnis erhalten (am 02.12.2005), könnte somit also ohne kat gefahren werden oder?
im Fahrzeugschein steht, Abgasschlüssel Euro 3 (0212), das wäre doch jetzt ein wiederspruch.
kann ich jetzt ohne kat fahren?
merken die grünen überhaupt das der leo keinen kat dran hat? (vor dem pott ist ja ein vorschalldämpfer)
was kann im schlimmsten fall bei einer kontrolle passieren?
mfg hn

 

[SydBe]

Das dein Motorrad sichergestellt wird und du deinen Lappen los bist, je nach Stand deines Bonuskontos in Flensburg.

 

[Ex-User]

+ Anzeige wegen Steuerhinterziehung.

 

[Gast9344]

So ein schwachsinn, immer wieder das selbe! Man sollte sich informieren, bevor man so einen müll ablässt.

Fakt ist: steuer wird beim motorrad nach hubraum festgelegt und NICHT nach der abgasnorm, daher gibt es keine steuerhinterziehung!

 

[Ex-User]

Und du solltest deine Tabletten nehmen bevor du dich aufregst.

Hast du den smilie gesehen?

 

[Gast9344]

Manch einer nimmt die Forenbeiträge eben ernst, eigentlich sind sie ja auch dazu da

 

[Ex-User]

Komm schon, sei doch mal n bisl lustig. Das Leben ist ernst genug und was eine nicht erlaubte abgasanlage einem einbringen kann ließt man in fast jedem 2. Posting.

In diesem Sinne helau!

 

[Bildhauer]

Wäre mir auch neu dass nach Abgasnorm versteuert wird...hmm
Gabs da nicht einen festen Steuersatz für 4 Takter pro angefangenen 100 ccm?

In diesem Sinne hellblau !

 

[Gast9344]

So isses, günni sagte ja, dass es spass war

 

[ROBERT23]

Die Frage kann dir nur ein Prüfer geben welcher die HU macht. Der muss gucken welchen CO Wert dein Motorrad laut Schlüsselnummer haben darf.
Und nur der kann dir das sagen und nicht irgenwer aus dem Forum.

 

[vp-x]

Kommt wie Robert schon sagt darauf an, wie die Abgaswerte deines Moppeds nach dem Umbau auf den neuen Pott sind.
Wenn die im Toleranzbereich liegen ist alles ok. Fahre meinen Bos auch ohne Kat und der liegt im Toleranzbereich.

 

[Ex-User]

Aber heißt eine Messung im Toleranzbereich bei Tüv dass die Anlage so erlaubte ist? Meiner Erinnerung nach nicht.

Die Anlage ist so wie sie ist mit kat genehmigt, anderes müsste man ja austragen lassen.

Die meisten Benziner kommen bei warmen motoren in den Toleranzbereich.

 

[vp-x]

Aber heißt eine Messung im Toleranzbereich bei Tüv dass die Anlage so erlaubte ist? Meiner Erinnerung nach nicht.

Die Anlage ist so wie sie ist mit kat genehmigt, anderes müsste man ja austragen lassen.

Die meisten Benziner kommen bei warmen motoren in den Toleranzbereich.

DB eingehalten, Auspuff hat ne E-Nr., Abgaswerte sind in Ordnung -> Tüv UND Polizei gibt grünes Licht.

Freund ist Polizist und der hat das Thema der K6/7 für mich mehr als genug durchgenommen und alle möglichen Vorgesetzten befragt...
Wer nach so vielen Threads darüber immer noch nicht sicher ist, soll mit KAT fahren, jedem das seine.

 

[TigerRC]

@VP-X: Stimmt es das es bei den DB-Werten, also beim Messen, einen "Toleranz-Bereich" von +5% gibt?

 

[vp-x]

@VP-X: Stimmt es das es bei den DB-Werten, also beim Messen, einen "Toleranz-Bereich" von +5% gibt?

Laut dem Tüvler hier gibt es auf jeden fall eine Toleranz. Das liegt daran, dass die Geräte nicht alle zu 100% geeicht sind, aber wieviel genau, kann ich nicht sagen, da meine mit DB-Killer genau bei 101db lag und somit unter den vorgegeben 102db. Hab mich da also nicht weiter in dem Thema dB-Toleranz erkundigt.

 

[ROBERT23]

Laut dem Tüvler hier gibt es auf jeden fall eine Toleranz. Das liegt daran, dass die Geräte nicht alle zu 100% geeicht sind, aber wieviel genau, kann ich nicht sagen, da meine mit DB-Killer genau bei 101db lag und somit unter den vorgegeben 102db. Hab mich da also nicht weiter in dem Thema dB-Toleranz erkundigt.

Man darf 5db mehr haebn als im Schein, das ist die Messtoleranz. 600er darf also 105db und die 750 darf maximal 107db haben.