Limadeckel

[PaulPommes]

Guten Abend,

Weiß hier zufällig jemand, wie dick der Limadeckel (also links) bei der 600er k3 ist und wie viel "Luft"/Öl dahinter ist, bis zu den Motorinnereien?
Ein Zeichnung oder sowas wäre natürlich genial.

MfG


Keiner eine Idee?

 

[Termi`s Princess]

...die frage ist, was willst du machen ? willst du den wechseln und hast angst, dass dir das öl entgegen schwappt ?

wenn ja, wir haben die maschine in extreme schräglage gekippt (zwei mann haben sie dabei festgehalten) dann konnte man den ohne einen tropfen öl zu verlieren wechseln.
wie dick so ein limadeckel ist, kann ich dir nicht sagen, aber er ist nicht wirklich dick !

 

[PaulPommes]

Hab da einen Haarriss und verliere ein bisschen Öl.
Wollte das einem Bekannten geben, der Schweißer ist und demnach auch Alu schweißen kann. Die Frage ist halt, ob die Wandstärke zu gering ist und wie viel da aufgetragen werden kann.

Wenn das eh nicht klappt, dann kann ich auch für 105Steine einen neuen kaufen, worauf ich aber eigendlich keine Lust hab.
Nächste Überlegung wäre noch gewesen, dass Carbonpads drübergeklebt werden mit ordentlich hitzebeständigem Silikon und das ganze dann so dicht wird.

Nur damit ihr wisst, worum es so geht

MfG

 

[Extremiac]

Spar dir die Arbeit. das mit dem schweißen wird nichts.
Das hat zwei Gründe:

- zum einen ist durch die Kapilarwirkung schon Öl in den zu schweißenden Schlitz gelaufen ... du müßtest den Riß also mit der Flex komplett öffnen

- ausserdem ist der Deckel ein Spritzgußteil. D.h. zur besseren Fließfähigkeit beim Spritzen und zur Blasenvermeidung wir der Alulegierung Blei zugesetzt. Durch den Bleizusatz wiederum ist das Alu ganz schlecht schweißbar (um das Wort unmöglich zu vermeiden)

 

[kurvenschleifer]

Vielleicht Hilft Dir das weiter:

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Grüßle Hannes