GSXR-L1 Meine 1000er L1

[r-type]

Sieht ja auch in rot gut aus, für das "Matt titanium Silver Metallic" (das ist wohl die offizielle Suzuki Bezeichnung für die Farbe ) müsste man wohl mal den RAL Code rausbekommen und sich die Dinger machen lassen €€€

Mein Favorit bei der Scheibe ist auch Puig (jetzt völlig ungeachtet des Komfort-Faktors oder nicht), die MRA stört von der Form her in meinen Augen einfach den "Flow" des Bikes.

Das ist natürlich mal wieder jammern auf extrem hohem niveau, dein Bike hat auf jeden Fall einen WoW-Faktor!
Ach ja ich stimme Tara da zu, das Carbonierte Heck ist richtig geil

 

[Wall-e]

bin ja auch sehr eigen, wenn es um Zusammenstellung des Mopeds geht ;-).
Finde das mal aus, welcher Farbcode das ist. Dann gibt´s einen Satz von mir Kostenlos;-)

 

[Wall-e]

So, meine Susi hat nun einen Fächerkrümmer, und wurde zwecks Powercommander und einigen Motorumbauten richtig eingestellt :-)...
Leistungskurve werde ich Montag posten, wenn ich schnelleres Internet habe. Habe gemessen am hinterreifen 204PS. und der 6. Gang ist auch länger übersetzt...

Jetzt muss nur noch der Sommer kommen...

 

[Shadow]

Schick

 

[Gast12007]

Das rote "R" wegmachen und perfekt

 

[Wall-e]

Das Rote R habe ich erst aufgeklebt, um einen Farblichen Akzent zu erzielen. Sie war vorher komplett schwarz :-)

 

[G-man]

Respekt, richtig hübsches Bike!

 

[spike253]

Richtig geiles Teil!!

Bei mir wirds dieses Jahr auch ne 1000er

 

[sammy]

So sieht sie seeeeeehr viiiiiiiel besser aus als so öde schwarz Aber das mit den 204 PS am HR am will ich nicht so glauben... dieLeistung bringen nicht mal die meisten Rennstrecken Gixxen aufs HR.

 

[torbinho]

denke mal da sind 10ps wunschdenken und 10ps kompensation mit bei

 

[ROBERT23]

Also in der aktuellen Ausgabe "Circuit" wurde eine 2012er ZX10R zusammen mit Micron komplett fertig gemacht für die Renne. Da ist alles vom feinsten und die drückt 194 PS am Hinterrad und 201 PS an der Kupplung.
LKM Tuning holt in der schärfsten Mototuningstufe+Abgasanlage+Abstimmung 194PS am Rad und 204PS an der Kupplung (3000€ ohne Auspuff).

Ich bin auf das Diagramm und die Maßnahmen gespannt.

 

[torbinho]

Na wo bleibt das Diagramm von deinem Leistungswunder?

 

[torbinho]

Wusste doch, dass das ne Luftnummer ist. Ich frag mich nur warum so viele Leute immer so übertreiben müssen...

 

[Koalbär91]

Vielleicht schwillt dann in der Hose was an

 

[torbinho]

Ja aber muss man doch trotzdem nicht machen. Gerade bei der Kilogixxer ist doch toll, dass die zugunsten von früher anliegendem Drehmoment auf die Topleistung verzichten. Meine Kawa muss man ja wie ne 600er fahren, anders hätten die die 200PS ja gar nicht hinbekommen. So hat halt jedes Moment seinen Charakter