MIVV GP an 98 SRAD - Vorschläge wer kann helfen

[grafikmaster]

Hi der Frühling steht vor der Tür und die kaufentscheidung kurz bevor -- Es muss ein MIVV GP CARBON/TItan her nur wie dran bekommen???

Hm an meiner 98 SRAD ist nen Bolt-On Krümmer dran der in einem Stück ist also ohne Verbindungsrohr ecta. Da es den MIVV GP Carbon nur mit 4 Loch Flansch oder Slip On gibt nun die Frage --- Adapter von 3 auf 4 Loch machen lassen oder kaufen (nur wo) oder neuen Krümmer dran evt. K1 wenn es passt Slip-On?

Wer hat Rat für mich was ich machen könnte?

Riesen Riesen Dank!

 

[Hannibal19xx]

Wie schon in der PN erklärt...

Nen Kumpel hat sich den MIVV GP Carbon Slipon für die Kawa Z750 Baujahr 2008 bestellt, davon das Verbindungsrohr hat er dann mit dem Verbindungsrohr seiner originalen Anlage verschweißen lassen (von einem anderen Kumpel)...

Sieht aus, als wäre der Pott genau für die SRAD gebaut und hat nen Höllensound, sowas hab ich bisher nirgendwo gehört!

Und in der ABE steht ja auch die 750 Suzuki, bisher keinem aufgefallen ;-)

 

[Luigi]

Anderer Krümmer oder eben das Verbindungsrohr an den Krümmer schweißen fällt am wenigsten auf.
N Adapter von 3- auf 4-Loch sieht man schnell, da könntest (eher) Probleme mit den Grünen bekommen