Mivv GP vs Shark Street GP. Hilfe

[Moki]

Also der MIVV Carbon ist etwas "empfindlich", von dem würde ich abraten.

Ich hab auf meiner GSX-R 750 K8 einen MIVV GP Carbon und ... ja, mit Killer ist's besser also Orinool, ohne Killer ists ganz nett (aber leiser noch als [MG]'s 600er K6 mit "Standard-Topp".
Die K8 bekommste "legal" einfach nicht laut, scheiß Kat eben...

Bin gespannt ob Dein neuer Topf besser/ lauter ist.

 

[L0-750er]

So, er is da
Jetzt habe ich nur noch ein Problem, und zwar glaube ich das keine ABE mit dabei ist nur so ne olle
Karte (Service Karte für Shark Schalldämpferaustauschanlagen). Es stehen ein paar E nummern drauf, verschiedene Moppets und der Hersteller.
Brauche ich vieleicht keine abe weil die E nr auf dem Topf steht oder is die Karte doch eine. An meiner R6 hatte ich einen Termignoni und da war ein Din A 4 großes Blatt
dabei wo ABE drauf stand. Weiß jemand was darüber oder fährt den selben Topf und kann mir weiter helfen.

achso, Bilder folgen natürlich bald im der Galerie

 

[bandit]

so wie du das beschreibst ist alles gut. e-Nr auf dem puf und die karte kannst du musst du aber nicht mitführen. mit karte muss sich der polizist nicht bücken.

 

[L0-750er]

Also, ich weiß nicht wie ich es sagen soll aber ich hasse es wenn andere Leute im Bezug auf den Sound
meiner Süßen Recht behalten. Is natürlich alles nich böse gemeint . Ich habe heute den Topf montiert und bei einem Probelauf festgestellt
dass es sich genau so anhört als wäre der originale dran, selbst ohne Killer ändert sich da gar nichts.
Optisch is natürlich alles in Ordnung, so wie ich es mir vorgestellt habe. Verarbeitung, naja, aber vieleicht bin
ich einfach zu pingelig.

 

[markopm]

so hört sich bei mir der MIVV GP auf einer 600 K8 (mit Kat) ohne DB Killer an.

http://www.youtube.com/watch?v=zg6TgQ5FCY8&feature=youtu.be