Motordichtmasse für 750 + Ölwannendichtung?

[GSXR-Marci]

hi,

wegen getriebeschaden ist der motor meiner 750 k5 momentan zerlegt.
hoffe, dass ich ihn am wochenende wieder zusammenbauen kann, allerdings fehlt mir da noch was.

Undzwar Dichtmasse für den Motor.
welche nimmt man denn da am besten? laut handbuch eine geeignete. Das hilft mir allerdings nicht wirklich weiter.

Zudem soll man auch eine neue Ölwannendichtung verbauen.
Meine ölwanne war aber mit dichtmasse fest und ich habe auch keine ölwannendichtung für eine 750 k5 im netz gefunden.
Kann es sein, dass es für meine keine dichtung gibt?

achja und falls es jemand weiß. Für den Druckregler (der beim ölsieb) gibt es laut suzuki keinen offiziell ersatz o-ring.
hat den schonmal jemand gewechselt und kann mir sagen, welchen ich brauche? Ansonsten ruf ich mal bei suzuki an.

- marci

edit: Die dichtmasse würde zwischen unterem und mittlerem gehäuse kommen und je nachdem auch an die ölwanne.

 

[Frank]

Ich würde Hochtemperatur Silikondichtmasse aus dem Zubehör nehmen. Schön sauber entfetten und nicht zuviel auftragen.

 

[babanord]

Ich kann dir nur PETEC SIKO HT rot empfehlen. Ist genau das was du brauchst

 

[Frank]

Ich kann dir nur PETEC SIKO HT rot empfehlen. Ist genau das was du brauchst

Nehmen wir auf Arbeit auch, echt gut das Zeug. Bis jetzt war noch nie was undicht, gerade Ölwannen einkleben bei Auto's ist oft schwierig wenn dauernd die Suppe noch innen am Block runterläuft.

 

[GSXR Knacker]

Dirko Dichtmasse ist auch zu empfehlen!

Gesendet von meinem G3311 mit Tapatalk

 

[GSXR-Marci]

ok danke.
War schon am grübeln ob 260°C denn reichen an der verbindung vom unteren zum mittleren gehäuse.

 

[GSXR Knacker]

Die Dirko Ht Dichtmasse ist Temperaturbeständig von -50°C bis +250°C, kurzzeitig +300°C! Dieses reicht locker zum abdichten einer Ölwanne!
Ich hab mal die Temperatur an meiner Maschine vom Gehäuse in der Nähe des Ritzels gemessen. Da waren es um die 70 - 80°C.

 

[jbl22]

https://www.amazon.de/gp/product/B00BQS2IQE/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

 

[Frank]

Viel Heißer als das Kühlwasser, bzw. Motoröl wird das Motorgehäuse in diesem Bereich nicht.