Motorrad tiefer Legen

[cimbom]

Michi, das bedeutet das ich als Laie es nicht merken werde wenn Sie tiefergelegt ist oder nicht right?
Wieviel kostet den so ein Umbau?

 

[moik]

Wenn man mit einer tiefergelegten Gixxer (hinten ca. 3cm mit Tüv) auf der Straße fährt,
ist nicht die Geometrie oder die verminderte Bodenfreiheit die größe Einschränkung
sondern die STVO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Denkt mal drüber nach

Drüber nachgedacht und immer noch für falsch befunden.
3 cm!!! .... wir reden bei höhenverstellbaren Federbeinen von Änderungen im 1-2 mm! Bereich und das merkt man schon teilweise gewaltig.
Gabel durchstecken um das vorne kompensieren zu wollen ist auch ne geile Idee , aber dazu haben ja schon viele Vorschreiber korrekt ihre Erfahrunge gepostet.
Auch ich schreibe übrigens aus Erfahrung. Meine Frau bestand mal auf ne Tieferlegung...
Gerade ein Anfänger tut sich mit so einer negativen Änderung der Fahrwerksgeometrie keinen Gefallen und erst Recht nicht auf der Strasse.
Die Mopeds werden dadurch schwer, bzw. richtig beschi**** fahrbar.

 

[Nytara]

Hab mein Bike tieferlegen lassen für 125 EUR um 2,5 cm nachdem ich mich davor 3000 km auch auf Zehenspitzen versucht hab. Inzwischen komm ich mit den Fußballen sicher auf den Boden und hab meine Maschine zwei mal vorm umkippen noch retten können. (Nach Vollbremsungen wegen deppaten Autofahrern, die mich übersehen haben...)

Ob sich an der Fahrdynamik was geändert hat? - Kann ich nicht beurteilen. Meine Maschine hat beim Einbauen des Kits auch gleich ein abgestimmtes Fahrwerk spendiert bekommen. Kann auch Placebo sein: ich finde sie fährt sich nun für mich besser und nicht schlechter. Geht butterweich um die Kurven.

Ich glaube für einen Anfänger ist die Änderung der Fahrdynamik nicht nachvollziehbar und ich fühl mich mit den Fußballen am Boden wesentlich sicherer und kann zumindest ansatzweise mein Bike rangieren

 

[Gsx-r600K7]

moin,
ich bin auch nur 1,71 groß.
an der ampel stelle ich immer einen Fuß ab, finde ich sowieso angehemer .
rangieren ist mühsam, so dass ich meistens absteige.
ich würde dir auch vom tiefer legen abraten.

 

[Kressbo83]

Mussten die Maschine meiner Freundin auch tiefer legen, bin letztes Jahr mehrfach den Berg hoch und runter gekachelt und merke keine großen Veränderungen... Knieschleifen ist mit der Tieferlegung von 3mm auch gar kein Problem. Haben aktuell noch die 600er k2, bspw. bei einer K6 müsste Sie die Maschine nicht mehr tieferlegen, weil die auch vom Sitz her wesentlich schmaler sind...

 

[maxberlin]

Ich dachte immer: je kleiner, desto besser für Supersport (viele Rennfahrer sind ja auch eher klein). Da bin ich mit meinen 185 cm ja besser dran als ich bislang dachte

Tut mir ehrlich leid für euch, dass das so umständlich ist wenn man etwas kleiner ist. Dafür seht ihr auf den Böcken besser aus als größere Fahrer

 

[r-type]

Das nimmt hier ja schon fast die form eines Reifenthreads an

Wir reden hier vom Betrieb auf der Strasse! Wie seid ihr ständig unterwegs dass eine Tieferlegung plötzlich das moped "unfahrbar" macht (so kommen einige kommentare hier rüber)?

Da Männer im Durchschnitt auch kräftiger sind als die Damenwelt haben die es auch leichter ein Moped nur mit Zehenspitzen zu halten, außerdem wird hier gerne der meiner Meinung nach wichtigste Punkt vernachlässigt:
Sich auf dem Moped SICHER FÜHLEN (siehe Taras Post).
Gerade als Anfänger das wichtigste überhaupt. Wenn man ständig im Hinterkopf hat "oh bloss nicht an ner Steigung/Schräge anhalten müssen" usw. hilft das nicht wirklich dabei Fahren zu lernen.

 

[Freezedevil]

Ich dachte immer: je kleiner, desto besser für Supersport (viele Rennfahrer sind ja auch eher klein).

Ja zum schnell Fahren ist es gut. Pedrosa müssen sie vorm Rennen aber auch auf die Maschine heben und wenn er zurück kommt hält in der Box ja immer gleich jemand die Maschine^^. Im zivilen Einsatz muss man aber eben auch mal anhalten

Ich sehe es genau wie r-type. Als Anfänger quetscht man die Fuhre ja nicht bis zur Grenze aus, weshalb die schlechtere Geometrie meiner Meinung nach nicht so dramatisch ist. Wichtiger ist da der Wohlfühlfaktor, denn das Risiko die Maschine hinzuwerfen ist einfach großer wenn man kaum runter reicht.

 

[Salut]

Bin sage und schreibe 2 cm größer komme zu 3/4tel mit beiden Füßen auf den Boden.
Das geht nach etwas Gewöhnung wunderbar, mußt nur etwas Geduld mitbringen.
Tieferlegung kostet nur Geld und beeinträchtigt die Fahrwerksgeometrie. Und vor allem setzen die sportlichen Fahrer dann noch schneller und öfter auf..... was bei der Gixxer ja von Haus aus schon sehr schnell passiert, also wenn möglich original lassen.

 

[Denis92]

Also um das jetzt mal ganz grob in den Raum zu schmeißen.
Ich bin 21 und selbst nur 1.67m klein/groß je nach dem
Komme bei der aktuellen GSX R aber mit beiden Beinen relativ gut runter.
Nach hinten oder vorne schieben ist kein Problem.
Wobei das ja auch an der Beinlänge liegen kann

 

[Nytara]

...... kann auch am Gewicht liegen, wie weit sich das Moped in die Federn legt oder net