Mysteriöses Erlebnis

[ARNE 46]

AUA

Wenn das so war kann ich die schmerzen verstehen.
Ich wollte morgen auch noch ein bisschen fahren, aber jetzt trau ich mich nicht mehr!

 

[MeisterJoda]

Also ich weiss auch nicht...Gummigriffe,Handschuhe...irgendwie sehr sehr komisch
Da hab ich wirklich Fragezeichen vor meinen Augen und ein grosses HÄÄÄÄÄ??????
Bin mal gespannt was da noch rauskommt

 

[quickshift]

...im ersten moment dachte ich , seine hand fällt ab......oha...aber heftig

 

[mr.jordan]

uh ganz übel hauhauahauahaua!
so sachen bringen mich dann aber auch zum grübeln!
wird einer ne china-böller dran fest geschraubt haben

 

[ARNE 46]

uh ganz übel hauhauahauahaua!
so sachen bringen mich dann aber auch zum grübeln!
wird einer ne china-böller dran fest geschraubt haben

 

[dark O]

ich denk auch da muss vielleciht eine Litze von dem kabel der Batterie vielleicht am Rahmen ankommen und das verursachen einfach alles kontrollieren schau dir auch den Schalter die Schalter an die neben der Kupplung liegen vielleicht hängt da was raus.Also du musst feuchte Hände oder ölige Hönde gehabt haben bzw Handschuhe dass der Schlag da durchgekommen ist.

 

[backdoorbeauty]

Du hast "Masse" am Rahmen. Das heißt nen geschlossenen Kreis... Solange sich der Strom in diesem Kreis bewegt passiert auch dir nichts, selbst wenn der Strom durch dich durch fliessen sollte... Wenn die Spannung allerdings geerdet wird, weil du nen Fuß an Boden setzt (ohne Beachtung der dicken Gummisohle) und deinen Körper praktisch in Richtung Erde verlässt, erst dann tuts weh und zwar an der Eintritts- Austrittsstelle...

Beispiel: Vögel auf ner Hochspannungsleitung... Die bruzzeln nicht... Wenn du allerdings am Boden stehst, deinen Drachen fliegen lässt und der in die Leitung rein fliegt siehts schlecht für dich aus, weil du die Spannung erdest...

es wäre schlecht wenn der strom durch deinen körper fließen würde,dann hättest du ein großes problem.
Den vögeln passiert nur nix,weil der Körperwiderstand der Vögel um ein vielfaches höher ist als der der Leitung und der Strom sich immer nur den weg des geringsten Widerstandes aussucht.
(selbes Potenzial = parallel schaltung)

 

[Mr.Speed]

es wäre schlecht wenn der strom durch deinen körper fließen würde,dann hättest du ein großes problem.
Den vögeln passiert nur nix,weil der Körperwiderstand der Vögel um ein vielfaches höher ist als der der Leitung und der Strom sich immer nur den weg des geringsten Widerstandes aussucht.
(selbes Potenzial = parallel schaltung)

so ein Blödsinn!!!

Strom kann nur fließen wenn ein Potentialunterschied, zwischen Leiter und Vogel besteht. D.h. während der Vogel nur die Leitung berührt, befindet er sich zwar auf einem Potential von z.B. 30.000 Volt (Eisenbahnoberleitung) aber ihm passiert nichts.

Sobald der Vogel jedoch, sagen wir mal mit einem Fuß die Leitung und den Leitungsmast (aus Metall) gleichzeitig berührt, fließt über den Vogel voll Pulle Strom, da der Vogel das Potential von 30.000 Volt (Leitung) und 0 Volt (Mast) überbrückt.


und so kannst dir dann ergehen

EDIT: Ich habe das Video rausgenommen. Wir sind hier nicht bei Rotten.com

 

[Matze79]

alter schwede was macht der idiot?????

 

[backdoorbeauty]

so ein Blödsinn!!!

Strom kann nur fließen wenn ein Potentialunterschied, zwischen Leiter und Vogel besteht. D.h. während der Vogel nur die Leitung berührt, befindet er sich zwar auf einem Potential von z.B. 30.000 Volt (Eisenbahnoberleitung) aber ihm passiert nichts.

Sobald der Vogel jedoch, sagen wir mal mit einem Fuß die Leitung und den Leitungsmast (aus Metall) gleichzeitig berührt, fließt über den Vogel voll Pulle Strom, da der Vogel das Potential von 30.000 Volt (Leitung) und 0 Volt (Mast) überbrückt.


und so kannst dir dann ergehen

EDIT: Ich habe das Video rausgenommen. Wir sind hier nicht bei Rotten.com

1. Die Eisenbahn oder sagen wir besser Deutsche Bahn betreibt ihr Fahrleitungsnetz mit 6,5 kV und 16 2/3 Hz.

2.Dieser Potenzialunterschied hat etwas mit dem Widerstand (des Vogels im Bezug zur Leitung) zu tun.
Schließ doch mal 2 drähte Parallel dann teilt sich der Strom auf beide Drähte auf,auch wenn sie in der Luft hängen und das selbe Potenzial haben,so fliesst ein Strom über beide.
Jetzt ersetzte den 1 Draht doch mal durch einen 1M ohm Widerstand dann wirst du sehen was passiert,Durch den Widerstand fließt ein vernachlässigbar kleiner Strom.Da die Leitung einen Widerstand von vllt 0.002ohm hat .

 

[Reeko]

1. Die Eisenbahn oder sagen wir besser Deutsche Bahn betreibt ihr Fahrleitungsnetz mit 6,5 kV und 16 2/3 Hz.

2.Dieser Potenzialunterschied hat etwas mit dem Widerstand (des Vogels im Bezug zur Leitung) zu tun.
Schließ doch mal 2 drähte Parallel dann teilt sich der Strom auf beide Drähte auf,auch wenn sie in der Luft hängen und das selbe Potenzial haben,so fliesst ein Strom über beide.
Jetzt ersetzte den 1 Draht doch mal durch einen 1M ohm Widerstand dann wirst du sehen was passiert,Durch den Widerstand fließt ein vernachlässigbar kleiner Strom.Da die Leitung einen Widerstand von vllt 0.002ohm hat .

ich glaube du solltest mal dein tabellenbuch richtig lesen lernen

• potential entsteht erst bei einem unterschied
• wenn ich zwei drähte 'parallel' schliesse (um es mit deinen worten auszudrücken) fliesst immer noch kein strom da immer noch kein verbraucher in die schaltung integriert ist
• dass sich die ströme in der parallelschaltung umgekehrt verhalten wie in der reihenschaltung (zu deiner info: bei der parallelschaltung ist die spannung konstant und der strom abhängig vom widerstand)
• der menschliche körper hat einen innenwiderstand von ca 1000ohm, was willst du also mit einem meg-ohm widerstand in deiner rechnung??? ich glaube kaum dass der piepmatz so gut isoliert ist

und nochwas: mit der frequenz hat das nix zu tun, ich kann mir nicht erklären warum dies mit aufgeführt hast

 

[backdoorbeauty]

ich glaube du solltest mal dein tabellenbuch richtig lesen lernen

• potential entsteht erst bei einem unterschied
• wenn ich zwei drähte 'parallel' schliesse (um es mit deinen worten auszudrücken) fliesst immer noch kein strom da immer noch kein verbraucher in die schaltung integriert ist
• dass sich die ströme in der parallelschaltung umgekehrt verhalten wie in der reihenschaltung (zu deiner info: bei der parallelschaltung ist die spannung konstant und der strom abhängig vom widerstand)
• der menschliche körper hat einen innenwiderstand von ca 1000ohm, was willst du also mit einem meg-ohm widerstand in deiner rechnung??? ich glaube kaum dass der piepmatz so gut isoliert ist

und nochwas: mit der frequenz hat das nix zu tun, ich kann mir nicht erklären warum dies mit aufgeführt hast

Ja das ist korrekt dieser potenzialunterschied ist ja auch da wenn man die 2 Drähte aus der Paralellschaltung(mit Widerstand den ich für logisch verstand) gegen den sternpunkt des Trafos betrachtet sieht.und in der Parallelschaltung sind bekanntlich die Spg. gleich hoch nur die Ströme teilen sich auf anders als in der Reihenschaltung wie du ja schon so schön erklärt hast.
nur liegen leider an beiden drähten die nennspg an. und das ist nichts anders als wenn du den draht durch einen vogel ersetzt lediglich der widerstand ändert sich.1M ohm war evtl ezwas zu viel,das kann sein.aber was man nicht vernachlässigen darf sind die widerstände nach der parallelschaltung. Diese sorgen dafür das strom in gewissen grade begrenzt wird,und da ist die frequenz ja schon wichtig,falls du in deinem tabellenbuch schon mal was unter wechselstromtechnik gefunden hast.

 

[Reeko]

aber was man nicht vernachlässigen darf sind die widerstände nach der parallelschaltung. Diese sorgen dafür das strom in gewissen grade begrenzt wird,und da ist die frequenz ja schon wichtig,falls du in deinem tabellenbuch schon mal was unter wechselstromtechnik gefunden hast.

ich habe gelernt dass wenn ich einen widerstand zur strombegrenzung nutzen möchte diesen in reihe schalten muss und nicht parallel
dabei kommt aber wieder die leistung ins spiel, und ich weiss immer noch nicht was du mit der frequenz ausdrücken möchtest

 

[G-Star]

Total das Elektro-Battle hier!!!!

 

[andy_berlin]

Also auf Stromschlag oder so glaube ich auch nicht, wäre schon komisch...

Klugscheißermodus an:
Grundlagen der Stromtechnik:

Strom ist das Fließen von Elektronen in einem Leiter. Gemessen in Ampere
Spannung ist der Ladungsunterschied zwischen zwei Polen.Gemessen in Volt

Strom kann nur fließen, wenn eine Spannung anliegt!


Also Leuddz, woher soll die Spannung kommen?
Warum war nur am Körper was zu spüren, was ist mit der empfindlichen Elektronik im Mopped?

Klugscheissermodus aus!

Ich denke das war einfach ein Nervenimpuls deines Körpers, den du versehntlich als Stromschlag definiert hast!
Also keine Sorge oder ab zum Neurologen

 

[Karlson]

Ich denke das war einfach ein Nervenimpuls deines Körpers, den du versehntlich als Stromschlag definiert hast!
Also keine Sorge oder ab zum Neurologen

So sehe ich das auch,

ansonsten Griffheizung ausbauen und alles wird gut.

 

[backdoorbeauty]

ich habe gelernt dass wenn ich einen widerstand zur strombegrenzung nutzen möchte diesen in reihe schalten muss und nicht parallel
dabei kommt aber wieder die leistung ins spiel, und ich weiss immer noch nicht was du mit der frequenz ausdrücken möchtest

ja das hast du richtig gelernt ist ja auch das was ich geschrieben habe: "
aber was man nicht vernachlässigen darf sind die widerstände !NACH! der PARALLELSCHALTUNG, respektive die widerstände die danach in REIHE geschaltet sind."

Die Leistung?Hm weiß nicht was du damit möchtest, aber nun gut die Frequenz ist eine wichtige Konstante um einen Widerstand (eine Impedanz) in der Wechselstromtechnik Auszurechnen.Denn Starkstromleitungen sind in der Hochspgs. technik induktive widerstände, und um so etwas auszurechnen benötigst du die KREISFREQUENZ(omega) die sich bildet aus der Formel:
omega=2pi x f

 

[Daniel]

Wenn du den Widerstand eines Kondensators oder einer Spule in einem Wechselspannungskreis errechnen möchtest, brauchst du die Frequenz. Aber doch nicht eines (Draht-)Widerstandes. Der Widerstandswert is dann fix. Da ändert sich nix, auch wenn du die Frequenz änderst. Deswegen isses ja auch mein Lieblingsbauteil Der Vogel hat vlt einen kapazitiven Anteil, meinetwegen auch einen induktiven, aber sein R-Wert is fix.

 

[Matze79]

um die sache abzukürzen, der scheiss vogel fackelt nicht ab weil er nen anderen widerstand hat oder son scheiss sondern weil er nicht geerdet ist. wenn du als mensch fliegen könntest und auf der leitung landest passiert dir auch nix. und nix hier der vogel ist paralell geschaltet und frequenz und son kapes

 

[backdoorbeauty]

Wenn du den Widerstand eines Kondensators oder einer Spule in einem Wechselspannungskreis errechnen möchtest, brauchst du die Frequenz. Aber doch nicht eines (Draht-)Widerstandes. Der Widerstandswert is dann fix. Da ändert sich nix, auch wenn du die Frequenz änderst. Deswegen isses ja auch mein Lieblingsbauteil Der Vogel hat vlt einen kapazitiven Anteil, meinetwegen auch einen induktiven, aber sein R-Wert is fix.

hab ja auch nicht von dem abgefuckten vogel als induktiv oder kapazitiv widerstand gesprochen sondern von der leitung bzw das was an der leitung dran hängt....

naja scheiss drauf hab net so den need mich hier zu streiten