Neue Rückrufaktion alle GSX-R 2004-13 !?

[ROBERT23]

@Robert23 Hi,
das ohne Versicherungsschutz stimmt aber nicht ganz. Wenn du ein Motorrad bei einer Versicherungsgesellschaft, egal welche, versichert hast und meldest diese dann im Herbst ab bzw vorrübergehend still legst, ist die Maschine für einen Zeitraum von einem Jahr bei z.B. Diebstahl trotzdem versichert. So zumindest steht es in meiner Police. Ich brauche mit Saisonbeginn auch keinen neuen Versicherungsvertrag mehr abzuschließen, der alte wird einfach wieder aktiviert.

Dann haben wir uns Missverstanden, ich hatte es so verstanden das du nur Haftpflicht hast oder einfach ganz abgemeldet hast.

 

[r-type]

Ein paar mehr Infos aus USA:

http://www.motorcycle-usa.com/599/1.../Suzuki-Recalls-More-Than-200-000-GSX-Rs.aspx

 

[motopsycho]

aber vom deutschen markt ist irwie noch nicht die rede oder?

 

[vp-x]

Noch nicht direkt, aber ich gehe nicht davon aus, dass die hier in Deutschland andere Teile eingebaut haben.

 

[K6-Olli]

Suzuki verbaut doch nur Nissin Pumpen ..egal ob Deutschland .. USA oder sonst wo,also müssten wir alle Post bekommen.
Nur komisch das nur die rede von der GSX-R ist,was ist mit denn anderen Modellen von Suzuki ? die haben ja zum teil die selben
Pumpen verbaut ..

 

[dark O]

Also wisst ihr was ich mir gerade denke?
Bei uns gibt es doch die regelmäßigen technischen Überprüfungen, die unter anderem auch den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit und dadurch die Absorption des Wassers kontrollieren.
Unterschreitet diese einen gesetzliche vorgegebenen Wert muss diese ausgetauscht werden.
Im Bericht ließt man ja genau, dass dieses Phänomen dann eintritt, wenn der Zylinder mit alter Bremsflüssigkeit in Berrührung steht und diese nciht gewechselt wurde.

Das würde erklären, wieso diese Rückrufaktion bisher nur den USA Markt betroffen hat, die haben dort nicht solche Vorgaben wie wir.

 

[motopsycho]

also ich wechsele meine regelmäßig und muss sagen das ich das langsam gelassen sehe mit der rückrufaktion
denke ich werde eh irwann r6 zangen einbauen

 

[vp-x]

Also wisst ihr was ich mir gerade denke?
Bei uns gibt es doch die regelmäßigen technischen Überprüfungen, die unter anderem auch den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit und dadurch die Absorption des Wassers kontrollieren.
Unterschreitet diese einen gesetzliche vorgegebenen Wert muss diese ausgetauscht werden.
Im Bericht ließt man ja genau, dass dieses Phänomen dann eintritt, wenn der Zylinder mit alter Bremsflüssigkeit in Berrührung steht und diese nciht gewechselt wurde.

Das würde erklären, wieso diese Rückrufaktion bisher nur den USA Markt betroffen hat, die haben dort nicht solche Vorgaben wie wir.

Auf der einen Seite hast du naturlich Recht, aber was ist wenn du 2. Oder 3. Besitzer bist und deine Vorgänger es nicht so Ernst genommen haben mit dem Tauschen der Bremsflussigkeit und das Teil schon längst ein bisschen korrodiert ist.
Also darauf will ich mich echt nicht verlassen und werde sobald die Rückrufaktion startet direkt zu Suzuki fahren. Und wenn es hier keinen Rückruf geben wird, was ich aber nicht glaube da ja die gleichen Teile verbaut sind, werde ich trotzdem das Ding tauschen auch wenn es dann aus meiner Tasche ist, aber dann kann ich wieder mit ruhigem Gewissen fahren.

 

[RalleGSXR750]

Dann haben wir uns Missverstanden, ich hatte es so verstanden das du nur Haftpflicht hast oder einfach ganz abgemeldet hast.

Ok.......

 

[herzi]

In UK ist die Rückrufaktion ja bereits gestartet wenn ich das richtig verstanden habe. Wie ist das denn dann mit Leuten die in Deutschland ein Import auf England fahren?

 

[Goldfischentsafter]

Da die Daten vom KBA komme werden auch die mit einem Importfahrzeug benachrichtigt.

Goldfisch.

 

[dark O]

Auf der einen Seite hast du naturlich Recht, aber was ist wenn du 2. Oder 3. Besitzer bist und deine Vorgänger es nicht so Ernst genommen haben mit dem Tauschen der Bremsflussigkeit und das Teil schon längst ein bisschen korrodiert ist.
Also darauf will ich mich echt nicht verlassen und werde sobald die Rückrufaktion startet direkt zu Suzuki fahren. Und wenn es hier keinen Rückruf geben wird, was ich aber nicht glaube da ja die gleichen Teile verbaut sind, werde ich trotzdem das Ding tauschen auch wenn es dann aus meiner Tasche ist, aber dann kann ich wieder mit ruhigem Gewissen fahren.

Also wenn es gesetzlich in wiederholten Abständen überprüft werden muss, wass soll da der Vorbesitzer machen oder nicht gemacht haben.
Das macht in der Regel ein Fachbetrieb und da müssen wir uns auf unsere Fachmänner verlassen können, sonst kannst auch in Frage stellen ob die dein Öl zum Beispiel bei der letzten Inspektion auch wirklich getauscht haben beziehungsweise alle Schrauben wieder verschraubt haben.

Das würde dann ins Unendlcih gehen.

 

[StenzOmaniA]

Ich habe eben mit meinem Händler über die Rückrufaktion gesprochen und die meinten das diese in nächster Zeit auch bei uns kommen wird.

 

[r-type]

Seit wann gibt es da eine Vorschrift? Bremsflüssigkeit steht im Wartungsplan, das hat aber nix mit TüV oder sonstigem zu tun.

 

[vp-x]

Also wenn es gesetzlich in wiederholten Abständen überprüft werden muss, wass soll da der Vorbesitzer machen oder nicht gemacht haben.
Das macht in der Regel ein Fachbetrieb und da müssen wir uns auf unsere Fachmänner verlassen können, sonst kannst auch in Frage stellen ob die dein Öl zum Beispiel bei der letzten Inspektion auch wirklich getauscht haben beziehungsweise alle Schrauben wieder verschraubt haben.

Das würde dann ins Unendlcih gehen.

Seit wann ist es gesetzlich vorgeschrieben, dass ein Bremsflüssigkeitswechsel erfolgen muss geschweige denn ein ölwechsel? Das hat rein gar nichts mit dem Tüv zu tun und ist auch keine Pflicht, die von iwelchem Fachpersonal überprüft wird.
Deshalb habe, als ich meine gekauft habe, auch direkt alle Flüssigkeiten getauscht, weil man halt nicht weiß wie der Vorbesitzer das Bike in dem Thema gepflegt hat.

 

[roadrunner]

Ich habe jetz einen Brief vom KBA dass die Befestigungsschrauben vom Seitenständerhalter getauscht werden müssen? Noch einer? (1000k9)

 

[NobbY]

auf KBA-Online ist der Rückruf nun gelistet:

KBA-Referenznummer:
4407
Hersteller/Marke:
SUZUKI MOTORRAD
Verkaufsbezeichnung:
GSX-R600, GSX-R750, GSX-R1000
Betroffene Baugruppe:
Bremsanlage
Baujahr von:
2004
Baujahr bis:
2013
Veröffentlichungsdatum:
25.10.2013
Hotline:
Kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder Ihren Vertragshändler
Beschreibung:
Bei nicht-Einhaltung der Wechselintervalle der Bremsflüssigkeit kann es zum Nachlassen der Bremswirkung an der vorderen Bremse kommen

EDIT: roadrunner dein Rückruf ist schon bisschen älter ist vom 24.05.2012 wurde aber wahrscheinlich an deiner Maschine vom Vorbesitzer oder so nicht gemacht würde ich allerdings auch sofort erledigen und wenn du gleich da bist kannst du es ja mit der Bremspumpe zusammen machen

 

[r-type]

Danke NobbY!

Ich hab das Eingangsposting mit den KBA Infos Aktualisiert damit auch "Erstleser" gleich sehen das es auch hier in DE nun Aktuell ist.

 

[Anders]

Also heißt das jetzt, dass ich zum Händler meines Vertrauens fahre und der tauscht die Bremspumpe und die Flüssigkeit.

 

[roadrunner]

EDIT: roadrunner dein Rückruf ist schon bisschen älter ist vom 24.05.2012 wurde aber wahrscheinlich an deiner Maschine vom Vorbesitzer oder so nicht gemacht würde ich allerdings auch sofort erledigen und wenn du gleich da bist kannst du es ja mit der Bremspumpe zusammen machen

Danke, werde das nächstes Jahr machen. Bekomme ich das alles kostenlos? Beim Seitenständer steht das ich es machen muss bis zum 11.11 ? Mein Motorrad hat aber eh Saisonkennzeichen und steht weiter weg eingepackt. Und wenn ich für die Bremspumpe noch keinen Brief vom KBA habe wird das auch erldedigt einfach so ?

Gruß Nico