Frank
Racegixxer
Kann ich voll und ganz bestätigen. Meine waren bei 21TKm schon angenascht und wurden deshalb ausgetauscht..... aber die ersten 2 Baujahre der 750er SRAD hatten auch recht oft Probleme mit den Pleuellagern und auch mit den Hauptlagern.
Da sehen die Lager meistens schon schlecht aus wenn man den Motor mit so 20.000 aufmacht, aber laufen tuen die trotzdem noch bis 50.000 und mehr.
Wenn das Ölkännchen aufleuchtet ist der Öldruck schon sehr weit unten, irgendwas weit unter 1 Bar und das macht der Motor bei hohen Drehzahlen nicht lange mit. Wenn ein Loch im Block ist soll der Händler erstmal nachweisen das die fehlende Ölmenge dort nicht rausgekommen ist