Am besten ist wahrscheinlich ein Zentralständer zb. von Bursig etc. Aber : Kostenfaktor... ->Dad Teil kostet ne Stange Geld
bei der gabelaufnahme sinkt die gabel aber ein. bei der lenkkopfaufnahme hingegen wird sie entlastet.Vom Prinzip her gibt es aber keinen Unterschied zwischen Dorn und Gabelaufnahme, da beide "unter" die Gabel kommen.
Ich war mit Gabelaufnahme vorne und Bobbins hinten vollkommen zufrieden, wobei man vorne mit Lenkkopfaufnahme noch mehr demontieren kann als ohne.
Nur für Reifen macht es keinen Unterschied, da man sie mit beiden demontieren kann
jetzt weiß ich, wo der hund begraben liegt. das war ein fehler meinerseits. ich dachte dornaufnahme und lenkkopfaufnahme wäre das selbe und es gäbe somit nur 2 möglichkeiten: gabel- und lenkkopfaufnahmeIch meinte auch Dorn- und Gabelaufnahme sind "gleich". Nicht Dorn-, Gabel- UND Lenkkopfaufnahme
Mit der Lenkkopfaufnahme wird die Gabel entlastet, das ist klar.
Das mit dem drücken an der Kanzel hab ich hier auch schon gelesen.
Nur wollte ich dir sagen, dass du sehr wohl mit Dorn- & Gabelaufnahme vorne einen Reifenwechsel machen kannst, mit der Lenkkopfaufnahme aber mehr demontieren kannst (was aber ncihts bringt wenn du ihn nur für den Reifenwechsel nutzt).
Laut Handbuch löst und zieht man die Schrauben vorne z.B. auch im belasteten Zustand (auf dem Seitenständer stehend) an und nicht im entlasteten, auf dem Montageständer.
Was praktischer ist muss jeder selbst wissen, nur geht es so sehr wohl auch :-)))
aber der ständersatz ist perfekt für hobbyschrauber arbeiten und jetzt auch zum wechsel der pellen .
ja, so hab ich gedacht
Vielleicht weil die Lenkkopfaufnahme auch eine Art Dorn hat (der in den Lenkkopf kommt).
Ansonsten hast du ja schon recht, gibt nur 2 Möglichkeiten, nur sind Dorn- und Gabelaufnahme das selbe Prinzip, wobei es sogesehen noch die dritte Möglichkeit des Zentralheber geben würde.
Ansonsten hat der pio1 meine ich auch das Problem mit der Kanzel gehabt und sich dann glaube ich einen von Constands geholt.
Damit wirst du auch ncihts falsch machen und kostet auch nciht wesentlich mehr.
Kannst ihn ja mal anschreiben, dann bist du auf der sicheren Seite, es sei denn du hast den Thread eh schon durchforstet
P.S. Wenn du allerdings in der Garage rangieren musst, würde ich dir einen Zentralheber empfehlen. Der Warrior kostet auch "nur" 180€ mit Rollen, also im Vergleich zu den deutschen Markenprodukten schon günstiger.
Viel Erfolg beim Reifen wechseln und mit ruhe und Geduld bekommst du das schon locker hin
aber nach dem warrior schau ich mich trotzdem auch mal um. jetzt stehen bei mir aber erstmal drosseleinbau und anderer kennzeichenhalter + led-beleuchtung auf dem plan.hachja, was wäre das leben bloß ohne problemezur dornaufnahme vorne ja es gibt ein problem was man aber selber lösen kann . der linke dorn von hinten betrachtet ist komischerweisse zulang ??? den habe ich selber ein paar mm. gekürzt und gut war . beim reifen ausbauen ging es mit der achse aber beim einbauen stößte die achse gegen den dorn dumm nur wenn der reifen nicht drin ist und man da steht
ist das bei jedem moped so oder nur bei gixxern ?
Die Aufnahmen habe ich mir selber gedreht so konnte ich mir den Abstand zum Bike selber aussuchen, musste nicht warten und habe 15 Euro gespart 
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