Ruckeln mit motorbremse bei niedriger Drehzahl

[v0rk]

Grüße euch. Hab jetzt das ganze Forums durchforstet. Aber nich wirklich eine Antwort darauf gefunden.

Problem: ich sehe von weitem Ampel wird rot, schalte runter 2-3 Gang, lasse mich mit Motorbremse austollen (stadtfahrt). Dann bei 2000 RPM fängt das Motorrad etwas an zu stottern, normal?

Da können wir gleich noch das 2. Problem klären: Anfahren im ersten, hochschalten in zweiten, ist da der Geräuschpegel vom schalten bei euch im Getriebe auch höher als die restlichen gänge?

Man ist immer so penibel wenn man sich was neues gekauft hat, in nem halben jahr werde ich über die fragen lachen..

Egal hoffe trotzdem auf Antwort . Ist ne 750er k8

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[Fabi]

Das ruckeln ist ganz normal, Gemisch magert in dem drzbereich ab, kriegste weg bzw verbessert sich mit ner Abstimmung (feinbein, powercommander)

Diese Sportler brauchen Drehzahl, Stadtverkehr ist für solche Bikes nicht wirklich geeignet...

Bei meiner K1 ist das ruckeln nahezu völlig verschwunden, eben durch die Abstimmung (pcIII...)

Das mit dem schalten hat den Grund, dass du bei höheren Geschwindigkeiten eine höhere Geräuschkulisse hast, also Wind, Reifen etc.

Sollte also alles normal sein brauchst dir keine Gedanken machen

 

[Jaden]

Du fährst kein Auto, wo man bei 2.000 U/min einfach mal locker daher cruisen kann

Und ja wenn du runter in den 1. Gang oder vom 1. in den 2. schaltest ist der Schaltvorgang immer deutlicher zu hören.

Also alles Top in Ordung