Schaltung umdrehen - GSXR 600 SRAD

[Knoby]

Fährst du nur Straße? Dann brauchst du es nicht

Auf der Rennstrecke bietet es den Vorteil, dass du in Linkskurven hochschalten kannst, weil der Fuß nicht unter den Hebel muss.

Für mich find ich es am vorteilhaftesten, dass ich auf der Geraden, wenn ich zusammengefaltet bin, nur auf den Hebel latschen muss um hochzuschalten.

 

[zeuss31]

Fährst du nur Straße? Dann brauchst du es nicht

Auf der Rennstrecke bietet es den Vorteil, dass du in Linkskurven hochschalten kannst, weil der Fuß nicht unter den Hebel muss.

Für mich find ich es am vorteilhaftesten, dass ich auf der Geraden, wenn ich zusammengefaltet bin, nur auf den Hebel latschen muss um hochzuschalten.

Darum habe ich meine Schaltung auch umgedreht.....beim bremsen ist man ja aufgerichtet und da kann man auch ganz einfach unter den Hebel kommen zum runterschalten.

 

[Langer]

Nein ich fahre auch Rennstrecke, wie du ja weißt Aber halt nicht ausschließlich. Aber als umgewöhnen geht ja auch nicht. Also entweder oder!!!

 

[Knoby]

Fahr lieber erstmal standard

 

[Elvira]

Ich habs auch umgedreht und finde es selbst auf der Straße angenehmer.
Weniger weil ich so extrem fahre, sondern weil ich zu faul bin!
Außerdem möchte ich den Dieb mal sehen, der im 2. los fährt sich wundert, warum die so scheiße geht und dann bei 100 oder so volle kanne in den ersten schaltet


So siehts bei mir aus...ist bei der R6 nen bissl mehr gefummel aber machbar