SRAD 98 Einspritzer - Drossel in Ansaugstutzen entfernen

Diskutiere SRAD 98 Einspritzer - Drossel in Ansaugstutzen entfernen im Motoren & Motortuning Forum im Bereich Technik; Moin Leute, die SRAD wurde meinen Recherchen nach nur mit 98 PS in Deutschland vertrieben, hat offen aber 135PS. Natürlich möchte ich diese auch...
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Racegixxer
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Moin Leute,
die SRAD wurde meinen Recherchen nach nur mit 98 PS in Deutschland vertrieben, hat offen aber 135PS. Natürlich möchte ich diese auch nutzen!

Wie das Ganze gedrosselt wird, habe ich bereits rausgefunden. Eine Frage habe ich aber noch.

Wie wird der Querschnitt in den Ansaugstutzen verjüngt? Ist eine entnehmbare Scheibe eingebaut oder ist es eine massive Verjüngung die man auffräsen muss? Kann mir leider nichts drunter vorstellen.

Fotos von gedrosselten ASS wären super, habe nur offene ASS gefunden.

Sind die offen oder gedrosselt?

1.
$(KGrHqV,!rQE88hJNFNbBPYt2Ygbl!~~60_12.JPG

2.
$(KGrHqZHJEUFGrdL)9irBRtgOUl7hw~~60_58.JPG
 
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Nerge

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Kleingixxer
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Wenn sie auf 34 ps gedrosselt ist dann sind Scheiben drinnen und für die 138 PS musst du dir andere Ansaugstutzen bei Suzuki bestellen oder die alten auffräsen
 
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Racegixxer
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Nein, sie ist auf 98PS gedrosselt, Werkszustand also. Hat jemand die Teilenummer da, kann die nicht herausfinden und eventuell Fotos?
 
porky

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Kleingixxer
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Mach mal den Tank hoch Luftfilterkasten runter am Gashebel drehen dann gehen die Klappen über der Einspritzanlage auf dann siehst du ob da was drinne ist
 
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Also wie schon richtig erkannt es sind U-Scheiben in dem Sinne im Ansaugtrakt. Ein Foto im Anhang mit offen, 34PS und 98PS drossel.jpg.

Sind easy going rauszunehmen. Falls das deine Frage sein sollte. :)
 
Frank

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Racegixxer
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die "U"-Scheiben Drosselblenden sind aber nicht die werkmässigen. Teilenummer der gedrosselten Stutzen sollte die 13111-33E60 sein.
 
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Racegixxer
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Werkstmäßig gibt es keine Scheiben, das weiss ich.
 
kluxi

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13121-33E50 Pipe, Intake No.2

was auch immer da die unterschiede sind!? kein plan! :)

meine gr7DA aus england hat eingetragene 99 kw / ~ 135 PS / ~ 133hp .. sowohl im alten englischen - als auch im neuen deutschen brief..

und die ansaugstutzen sehen genauso aus.. keine verjüngung, enger wirds erst bei den ventileinlasskanälen... :)
 
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Schwein gehabt, hatte heute mal die Airbox runter. Scheint durchgängig zu sein, habe keine Verjüngung sehen können. Die CDI ist auch schon durchgeschnippelt =)
 
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