trucks at the snake!

[grifo]

Also ich reg mich ja immer über die LKWs auf welche bei uns auf der Hausstrecke lang fahren!

1) könnten sie die Autobahn benützen, tun dies aber nicht, da sie eine Vignette und eine Mautkarte selbst zahlen müssten (für eine Firma wohl nicht der Rede wert oda? )
2) fahren die, weil sie diese jeden Tag auf und ab fahren ziemlich zügig und kommen dann schon mal auch leicht auf die andere Spur rüber


aber........ als ich das hier sah, kann ich mich wohl glücklich schätzen und brauch mich nicht so aufzuregen!!!


YouTube - Why you should be aware at Deal's Gap

YouTube - Ban 1Wheelers On The Dragon at Deals Gap, NC.

 

[Bauer80]

Die amerikanischen LKW sind länger, hier ist ne Längenbegrenzung von 16,75 m für Sattelzüge und 18,75 m für Hängerzüge, in der USA gibt es ne Ladelängenbegrenzung wie lang der Zug insgesamt ist ist nicht festgelegt.
Daher auch die langen Zugmaschinen

Daher kommt es vor das der Auflieger auf der Gegenspur kommt, besonders bei solchen Straßen wie im Video (besonders gut zu sehen im zweiten)

Und im zweiten Video ist auch zu hören das der Fahrer hupt und warnt.

Was die Mautkosten angeht was meinste wieviele Firmen zugemacht haben deswegen.

Beispiel: Hagen-Peine und zurück sind was in die 70€ bei Euro5, bei Euro3 bin ich mit dem selben Betrag nur bis Bielefeld bekommen am ende hat das Mautgerät irgendwas an die 80-85€ angezeigt.

 

[grifo]

na bin ja aus AUT! da zahlst einmal ne Maut für ein Jahr und ne Vignette! oder haben die LKWs da eigene Regeln??

und ja der kann schon hupen, nur ich finds trotzdem zach!

 

[Bauer80]

Bin nie in AUT gewesen

Ihr hattet früher die ses Öko-Punkte System

Wenn du einen kennst frag mal ob du mitfahren kannst die meisten PKW-fahrer denken da komm ich durch also passte mit dem Lkw auch da durch