N
Nitro Chris
Legendärergixxer
Genau so sieht es aus.
Das Geräusch kommt zu 99% vom Lenkunksdämpfer.
Hat die K7 und das haben se bis zur L1 net in den Griff bekommen.
Schill zu r-type
.
tunning gsxr 1000 k9
Diskutiere tunning gsxr 1000 k9 im Motoren & Motortuning Forum im Bereich Technik; Genau so sieht es aus.
Das Geräusch kommt zu 99% vom Lenkunksdämpfer.
Hat die K7 und das haben se bis zur L1 net in den Griff bekommen.
Schill...
Das Geräusch kommt zu 99% vom Lenkunksdämpfer.
Hat die K7 und das haben se bis zur L1 net in den Griff bekommen.
Schill zu r-type
.
A
Schau mal hier: tunning gsxr 1000 k9. Dort wird jeder fündig.
Thomas91
Legendärergixxer
1000er und zu wenig leistung? Wenns der Händler jet hin bekommt würd ich zum Leistungsprüfstand gehen, dann siehst was sache ist.
Wenn du wirklich so hoje ansprüche hat dann schau mal zu LKM Tuning, die holen sicher noch ein paar ps raus!
Wenn du wirklich so hoje ansprüche hat dann schau mal zu LKM Tuning, die holen sicher noch ein paar ps raus!
74 gsxr
Kleingixxer
Themenstarter
ne oder heute fahre ich von der Arbeit los, kurze zeit später wieder F1 leuchte an
jetzt bin ich echt ratlos .
das ding hat 8000km und schon so oft bei der Werkstatt
soll ja keiner über italiener schimpfen
mal schauen was die jetzt dazu sagen.
jetzt bin ich echt ratlos .
das ding hat 8000km und schon so oft bei der Werkstatt
soll ja keiner über italiener schimpfen
mal schauen was die jetzt dazu sagen.
N
Nitro Chris
Legendärergixxer
Lese doch mal den Fehlerspeicher aus.
Aber ich denke es wird ein Prob mit der Drosselklappe oder Auspuffklappe sein.
Aber ich denke es wird ein Prob mit der Drosselklappe oder Auspuffklappe sein.
74 gsxr
Kleingixxer
Themenstarter
ja Drs klappe ist neu , wahrscheinlich so ein Montags Bike
B
bawe88
Kleingixxer
so jetzt geb ich mal meine senf dazu, weil ich was gelesen habe von wegen 1 zahn weniger und merkt man fast nicht.
ich und mein dad fahren beide eine k9 mittlerweile, ich "noch" originalübersetzung aber akrapovic, k&n filter, katersatzrohr und am laptop die einspritzung darauf abgestimmt. bringt laut prüfstand ca 5 ps, kann ich auch hochladen vorher und nachher. weil die k9 einfach oben rum zu fett und unten rum zu mager von haus aus eingestellt sind. dies wurde dann angepasst. ergebnis viel besserer durchzug in der leistungskurve,
so mein dad hat eine k9 mit 1 zahn weniger vorne und 2x 2 kurze ixil töpfe hinten raus. kennt ihr ja bestimmt. ansonsten original mit kat etc..
laut prüfstand hat meine endgeschwindigkeit 304 km. seine jedoch mit dem 1 zahn weniger vorne 278 km.
ich und mein dad fahren beide eine k9 mittlerweile, ich "noch" originalübersetzung aber akrapovic, k&n filter, katersatzrohr und am laptop die einspritzung darauf abgestimmt. bringt laut prüfstand ca 5 ps, kann ich auch hochladen vorher und nachher. weil die k9 einfach oben rum zu fett und unten rum zu mager von haus aus eingestellt sind. dies wurde dann angepasst. ergebnis viel besserer durchzug in der leistungskurve,
so mein dad hat eine k9 mit 1 zahn weniger vorne und 2x 2 kurze ixil töpfe hinten raus. kennt ihr ja bestimmt. ansonsten original mit kat etc..
laut prüfstand hat meine endgeschwindigkeit 304 km. seine jedoch mit dem 1 zahn weniger vorne 278 km.
!!eVo!!
Kleingixxer
Meine 1000 K9 wird zur Zeit für die Renne umgebaut... sprich auch die Zündbox umprogrammiert:
- Drezahlerhöhung 300u/min
-Stellmotor deaktiviert
-Gangunterschiede deaktiviert... die Susi hat nämlich im 1,3 und im 6 Gang nicht die volle Power ab Werk!
bin mal gespannt ob man einen unterschied spürt!
- Drezahlerhöhung 300u/min
-Stellmotor deaktiviert
-Gangunterschiede deaktiviert... die Susi hat nämlich im 1,3 und im 6 Gang nicht die volle Power ab Werk!
bin mal gespannt ob man einen unterschied spürt!
A
andik9
Pocketbiker
Hat schon jemand erfahrung , mit dem healtech x tre bei einer kilo k9, also merkt man einen unterschied und funktioniert die ganganzeige dann noch?
Thema:
