Von GSX-R zu R 1 ?

[Gaskranker]

Ich find die aktuelle R1 einfach nur hässlich als die 1998 rauskam,das war echt ein Sahneteil.

 

[GSXR1000RS]

Ich finde die R1 mit schönen Akras hinten kleiner KZH usw. ein schönes Motorrad. Aber kauf nicht neu, habe den Fehler bei meiner Fireblade gemacht. Ein oder zwei Jahre paar tausend km und du hast 6-7 TEUR gespart. Dann kannst du richtig spaß haben. Ich habe einmal neu gekauft und werde das nicht noch einmal machen

 

[Thomas91]

R1 sind sau geil, also wenn meine nächste keine Suzuki wird, und ich nicht grad knap 19.000€ auf der seite hab für ne bmw (österreich ist ja fahrzeuge immer teurer) dann wirds wohl ne r1 ab 2010. Finde Yamaha baut immer noch schönere Maschinen Nicht wie Suzuki....

 

[GixxerMartin]

Seh ich auch so für 16T kannste dir gleich ne Duc holen oder ne MV Agusta das hat was wirklich feines

 

[dkoala]

Also liebe leute. Nach langen Suchen wird es wohl folgende werden. Sie ist schwarz hat eine akkra anlage und ist wirklich schick. Und sie hat wenig km. Nächste woche wird besichtigt und wenns passt dann soll es so sein.



http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=229567547




Ich danke euch viel mals für eure bei Beiträge. Ich bleib euch treu und ergeben ;-)

 

[Deko]

Geil, ich persönlich steh total auf die RN22! Lecker!

 

[dkoala]

P.s. Es war noch eine schwarze K9 mit Akkra im Rennen. Leider gab es differenzen zwischen den Angaben des Verkäufers und den selben Bildern ??? Laut Bild 39500 Km und angegeben wurden 6000 Km. War mir einfach zu komisch und optisch ist sie nich ganz so herrlich wie die r 1

aber seht selbst

http://www.autoscout24.de/Moto/Details.aspx?id=227122366&cd=634948997860000000&asrc=st

 

[r-type]

Auf dem Tachobild ist "Trip2" eingestellt, als der 2. Tageskilometerzähler mit 3950,8 km, nicht der Gesamtzähler


Edith sagt: beide Mopeds über 10k€? für das Geld bekommst du ne Funkelnagelneue K9+..und die yamse is häßlich

 

[dkoala]

siehste ... gar nich gesehen. Danke für die Aufklärung. über häßlich oder nich lässt halt immer streiten.

 

[r-type]

Natürlich, deshalb auch der Smilie

Was bleibt ist, daß ich beide zu teuer finde.
kurze Suche auf Mobile.de zeigt einige neue für gut unter 11k€, da hast du dann noch die Garantie und bist mit ca. 1000€ für die Akras nur knapp über den beiden von Dir verlinkten.

 

[TraxX.750]

Ich geb jetzt auch mal meinen Senf dazu
Also bei der R1 sieht das auf dem einen Bild wo eine "LED"? Verbaut ist so aus als wären drum rum Kratzer und kleine Löcher. Sagt mir wenn ich mich täusche.
Und generell Optik ist ja immer Geschmacksache aber persönlich gefällt mir die Gixxer um Welten besser und hat auch ein paar coole Extras wie die Carbonteile und kurzen Hebel und natürlich die Akra.

Letztendlich wirst du für dich persönlich natürlich die Entscheidung treffen müssen. Aber ich würde sagen fahr beide probe und guck sie die genau an und entscheide nach deinem Empfinden.
Egal welche es wird Viel Spaß mit dem neuen Hobel


Loud Pipes, Save Lives

 

[farai87]

so kurzes Statement meinerseits:

Letztes Jahr bin ich mal mit meiner 3/4 Suzi (2010) zu nem Yamaha Händler gefahren weil ein Kumpel sagte das die neue Yamaha so ne geile Maschine ist, bla bla bla
Naja wollte das selber mal ausprobieren. Und die R1 hat mich echt enttäuscht !!!
"Kein typischer 4 Zylinder" genau das sagte auch der Händler, genauso war auch mein Gefühl. Beschleunigung, Sound und Fahrwerk empfand ich als nicht ausreichend für einen Supersportler. Ich hatte ja den direkten vergleich und ich sag nicht nur -Einmal Biker, immer Biker-
Ich geh mal soweit und sage -Einmal Suzuki, immer Suzuki-

 

[G-Star]

Irgendwo hab ich kürzlich auch gelesen, dass die Yamaha von den 1000-ern auch die größte Leistungsabweichung zur angegebenen Leistung hat.
Und zwar nach unten wohlgemerkt.

 

[David]

Wenn ich mich richtig erinnere war es in etwa so... Im letzten Kilo-Vergleichstest hat die neue R1 zusammen mit der Fireblade mächtig abgestunken. Suzuki war trotz Abzügen wegen fehlender Extras in der Gesamtwertung besser... Dank der Teilwertung Motorcharakteristik, da war die Gixxer Platz 2

 

[G-Star]

Wenn ich mich richtig erinnere war es in etwa so... Im letzten Kilo-Vergleichstest hat die neue R1 zusammen mit der Fireblade mächtig abgestunken. Suzuki war trotz Abzügen wegen fehlender Extras in der Gesamtwertung besser... Dank der Teilwertung Motorcharakteristik, da war die Gixxer Platz 2

Stimmt, den Test meinte ich.
Da hat die Gixxer mit dem Motor gut gepunktet.

 

[TraxX.750]

Bin der Meinung, dass es schon seit mehreren Modellen bei den Kilo's so ist, dass die Gixxer vom Motor her mit die beste ist. Aber wie schon gesagt wurde macht es für den betroffenen keinen Unterschied ob 170Ps oder 180Ps. Reichen tut beides allemal.
Aber abgesehen von der S1000RR ist die Gixxer schon ganz weit oben dabei.


Loud Pipes, Save Lives

 

[Senseless87]

Ich würde auch eher zu ner Gebrauchten mit wenig km oder Tageszulassung tendieren. Was Du bei der Investition beachten solltest, wenn Du die Yamse neu für 16k kaufst und zum Teil finanzierst, macht ne Vollkasko definitiv Sinn. Und die ist ab 120KW aufwärts fast unbezahlbar...

 

[dkoala]

@farai87

Letztes Jahr bin ich mal mit meiner 3/4 Suzi (2010) zu nem Yamaha Händler gefahren weil ein Kumpel sagte das die neue Yamaha so ne geile Maschine ist, bla bla bla
Naja wollte das selber mal ausprobieren. Und die R1 hat mich echt enttäuscht !!!
"Kein typischer 4 Zylinder" genau das sagte auch der Händler, genauso war auch mein Gefühl. Beschleunigung, Sound und Fahrwerk empfand ich als nicht ausreichend für einen Supersportler. Ich hatte ja den direkten vergleich und ich sag nicht nur -Einmal Biker, immer Biker-
Ich geh mal soweit und sage -Einmal Suzuki, immer Suzuki-

Wow ! Ganz ehrlich. Ich wart nur darauf das endlich dieses FuCK Wetter zu ende geht und ich eine Ausführliche Probeausfahrt machen kann. Bis dahin ist sie erst mal reserviert. Aber meine frage an dich. Du gehst so weit das du ne 3/4 Suzi mit einer R 1 gleichstellst ?

Könntest du vlt bisschen mehr beschreiben was du so enttäuschend fandest ?