Vor dem Knieschleifer der Hangoff!

[ElToN[DSC]]

Problem is halt, dass sie oben rum allgemein keine Luft bekommt, also keine Leistung hat.

4-5k is das absolute Loch. 6-8,5k geht sie am besten und weiter oben machts mehr Schall als sonst was...

Wie gesagt, in nem Monat hat sich das eh erledigt.

mh ja gut das ist dann wieder das andere problem das hei?t dann entweder warten (was ja nicht mehr so lang ist) oder ?ben das du mit der richtigen drehzahl am scheitelpunkt bist was ja auch nicht verkehrt ist wenn sie offen ist!!

ich kenn das problem bei mir aber halt nur im bereich von 5-6k und dann kommt sie und ab 8k geht sie dann richtig und deswegen fahr ich immer so mit 9k in die kurve um bei 8,5k rauszubeschleunigen

 

[Freak]

Ich hab jetzt auch keinen Angststreifen mehr hinten aber mir kommt es trotzdem vor dass noch Welten fehlen bis ich mit dem Knie den Aspahlt ber?hre...
Naja,hab mir auf meiner Tour heute unterwegs bei Louis Knieschleifer gekauft.Sieht auch sch?ner aus an der Kombi

 

[Gojim]

Sah in etwa so aus wie beim 2.Foto von Reeko und...

TOUCHDOWN!!!!!!!!



Aber leider volle Breitseite
Bin mit etwas zubiel Enthusiasmus in die Kurve gegangen oder es waren die kalten Reifen.
Sind aber augenscheinlich nur ein paar Kratzer und bin auch nirgendwo gegengetischt.
Handbremshebel ist aber futsch und bei der Hinterradbremse (Alu) musste ich gegentreten damit se wieder gerade wurde.
Bin damit noch nach Hause gefahre (5km h?chstens)
Getriebe wurd etwas eigensinnig zu Beginn aber dazu bald mehr bei den "Problemen". Passiert ist zum Gl?ck ja nichts und allzu schlimm ists f?r den Hobel auch nicht da eh nicht der neueste. Also soweit ist alles noch

 

[Marcoby]

naja hast ja nochmal gl?ck gehabt, das dir nichts passiert ist, ich w?rde es langsam versuchen, steigere dich immer ein wenig, irgendwann klapt es von ganz alleine....



Gru? marc

 

[ElToN[DSC]]

eben nicht mit gewalt versuchen
hauptsache dir ist nicht viel passiert!!
immer ruhig in die kurve fahren lass das motorrad die meiste arbeit machen du musst nur dein hintern zur seiten und gewicht in die kurve dann macht dat mopped alles von allein also immer mit der ruhe

 

[Erninho]

Bitte den Threat schlie?en bevor sich jemand ernsthaft verletzt.........;-)

 

[Daniel]

Also Reeko`s Beschreibung is schon sehr gut. Ich kann seit 2-3 Tagen auch Knieschleifen, hier ein paar Anf?ngertips: Ich wechsle die Sitzposition indem ich mich auf die Fu?rasten "stelle". Das hei?t, vor der Kurve "runterrutschen" mit dem Arsch, nach der Kurve in die Fu?rasten stellen, und den Hintern wieder in die gewohnte Sitzposition bringen. Auf keinen Fall Klimmz?ge am Lenker, bringt Unstabilit?t. W?hrend der Kurve bist du als Anf?nger im Hang-off sehr unstabil, wenn du wei?t, wie es geht, wirst du stabiler. Lass deinen Kurven?u?eren Oberschenkel am Tank liegen, und dieser Schenkel bringt dir st?ndig Feedback, wie dein K?rper sich verh?lt.