Was meint Ihr? Ölwechsel noch sinnvoll?

[K1-Gixxer]

Hey Leute,

habe dieses Video gefunden: Ist der regelmige lwechsel Abzocke und berflssig?! Video Verbraucher
Was meint ihr kann man das auch auf unsere Bikes ableiten oder würdet ihr lieber davon abraten. (Da ein Motorradmotor ja höheren Belastungen ausgesetzt ist.)

Bin mal auf eure Meinung gespannt.

 

[Carbonfreak]

Ich würde das Öl und den Filter regelmäßig wechseln...aber NUR, weils keine vernünftigen Ölfilter für die Gixxe gibt!

Kenne eine kleine Werkstatt in der Umgebung von Tauber Bischofsheim die Ölfilter für Autos anbieten, mit denen du nie wieder Öl wechseln musst! Hab mir damals in meinen VW Passat Diesel einen einbauen lassen...und bin die nächsten 60.000 km problemlos mit dem Öl gefahren (nur nachgefüllt wenn was gefehlt hat) ...Auto samt Filter ist nun aber in der Slowakei

 

[andy_berlin]

Für allgemeine Motoren mag das stimmen, aber für die Öle im Motorrad, die eine Höchstleistung vollbringen müssen ist das nicht ratsam.
Für Autos und Konsorten ist das vollkommen okay und das würde ich auch machen.

 

[blümchenpflücker]

Meinem Gewissen gehts besser wenn frisches Öl drin ist...und das alleine ist mir der Wechsel wert.

 

[Pernod89]

Ich stimme Andy und Blümchenpflücker zu...

Dazu kommt noch, dass unsere Kupplung in Öl läuft von daher nochmehr verschumtzung und nöch härtere Umstände fürs Öl...
Habe meinen letzten Ölwechsel bei 6000 gemacht und jetzt bei 15000 (bei 12000 ging nich, da waren wir grade in Norwegen ) und mir angucke wieviel dreck da drin ist, dann mache ich das lieber nach den Intervallen, bzw. min. Jährlich.

Wie gesagt, alleine fürs gefühl und es kostet ja auch nich die Welt.

Schöne Grüße aus dem sonnigen Norden!

PS: bei meinen Autos habe ich auch noch nie Ölwechsel gemacht, immer nur nachgefüllt. wobei ich auch nich so die Km-leistung habe

 

[Doom3]

wenn die Verunreinigungen entfernt (Lifetimefilter) werden und das Öl nicht selbst altert, kann man das sicherlich machen. da gab es auch mal einen Erfinder mit dem Filter für die Fz- Lebenszeit. der konnte sich auch nicht durchsetzen. Siehe Video.

Da ich nicht weis, wie man herausbekommt, ob das Öl noch Ok ist, bleibe ich für meinen Geschmack bei der Zwischenlösung: Ein gutes Öl + Filter günstig kaufen und selber wechseln.

Das ist mir die Gixxer wert

 

[Extremiac]

Komisch das von Zeit zu Zeit immer wieder so Themen auf das Tablett kommen.

Man sollte sich mal richtig mit Öl beschäftigen ... spätestens dann sollte einem klar werden, das dem Öl Additive beigesetzt sind die sich verbrauchen.
Das kann auch ein Filter nicht wieder raushauen.

Motoröl enthält z.B. Zusätze gegen Schaumbildung, gegen Oxidation, ....

Die gewünschten langen Molekülketten die einen guten Kohlenwasserstoff ausmachen werden (wenn auch nur nach und nach) durch mechanische und thermische Beanspruchnung gecrackt.

Diese Tatsachen sind nicht von der Hand zu weisen.

 

[Spatz]

was kostet den ein Wechsel? 3 Liter + Ölfilter + Dichtring = ca. 40-50 EUR.

Sorry, das 1x im Jahr ist mir mein Motorrad wert.

 

[devilson]

kommt mir auch nicht in die tüte.
und schon garnicht ins mopped!!

 

[Gixxer-HH]

man kann so ein ölwechsel sicherlich so 1000-3000km überziehen, dann würd ich aber schon wechseln.


@spatz: ich fahr 6000km in 1,5monaten... muss in dieser saison nun meine zwetien ölwechsel machen und hab mein führerschein seit 2.6

finds schon bissel heftig...kann mir nicht vorstellen, dass das öl nach 2monaten breit ist...

 

[Deichi]

des ist ja net nur der dreck,
des öl hat ja auch additive,die mit der zeit verbraucht werden,
bei nem 0815 motor ok,
aber bei nem motor der so hoch dreht nene
des geld muss einfach da sein,ansonsten holt euch ein fahrrad!

 

[Relish]

ein blick ins yamaha service heft sagt das
alle reiskocher ausser yamaha alle 6000 gewechselt werden sollen (yamaha 10000)

das finde ich nicht unerheblich.

"angeblich" ist ein ölwechsel alle 12-15000 auch kein "problem"

SOFERN das Motorrad "normal" genutzt wurde.
da die definition "normal" nicht zu papier gebracht werden kann ist das natürlich nur ein richtwert.

die 6000 stehen "angeblich" nur drin weil es auch im Rennstreckenbetrieb "halten" soll und da der Hersteller nicht weiss wer fährt wie eine Sau + Rennstrecke bleibt ihm nix anderes über als Service bei 6000....

Wer ausschliesslich Renne fährt, wechselt
<Freakmodus an> nach jedem Training<Freakmodus aus>
bis alle 1000 (Rennstrecken)Kilometer.

Racing kost soviel Geld da fällt ein Ölwechsel nicht wirklich ins Gewicht.

Wer Privat eher der Cafe"Racer" is und mehr Poliert und Kaffee säuft als fährt, dem wird auch nach 10000km Intervall nix passiern.

....(Angaben ohne Gewähr :P)

 

[Spatz]

@spatz: ich fahr 6000km in 1,5monaten... muss in dieser saison nun meine zwetien ölwechsel machen und hab mein führerschein seit 2.6

finds schon bissel heftig...kann mir nicht vorstellen, dass das öl nach 2monaten breit ist...

bei der Laufleistung sind die Spritkosten und Reifenkosten wohl deutlich höher, da kommt es dann auf die 50 EUR mehr nicht mehr an.

Und das war so meine Kernaussage. Ein Sportmotorrad ist kein Alltags-Gebrauchsgegenstand, da steckt meistens auch ein wenig Liebe drin (sollte es bei einem Hobby). Und dann ... naja, Rest siehe oben

Irgendwann kommen dann noch Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit, Kette, Luftfilter.

Btw: im meinen 1. Motorradjahr waren es glaube ich 18 tkm. Dann halt Dich mal ran ...

 

[Extremiac]

Wer Privat eher der Cafe"Racer" is und mehr Poliert und Kaffee säuft als fährt, dem wird auch nach 10000km Intervall nix passiern.

....(Angaben ohne Gewähr :P)

Da hast du sicherlich recht.
Wer sein Mopped hauptstächlich nur für Autobahnfahrten nimmt bei dem dürfte es auch 15.000Km halten.

Aber irgend eine Kernaussage muß der Hersteller ja treffen. Und da wird er immer vom schlimmsten ausgehen. Also China, Bejing, im Sommer 38° bei Smog und nur Stop and Go im Citymorloch

Um mal auf den Kernpunkt zurückzukommen:
Es gibt keine Motor-Lebenszeitfüllung.


Eine Frage hat sich bei mir bei dem Bericht noch aufgetan:
Kein Motor verbraucht auf die besagten 180.000 Km kein Motoröl.
Was füllen die da nach???
Bei jedem Filterwechsel fehlt ja schon was.


Ich denke mal so Reportagen kommen dabei raus wenn ein Journalist der sich für einen begnadeten Autroschrauber hält, nur weil er schonmal ein Radio eingebaut hat, einen Fachjournalisten vertritt.

 

[K1-Gixxer]

Leute nur um das mal klarzustellen: Ich habe die Frage nicht gestellt um zu erfahren ob ich auf den Ölwechsel verzichten kann! Bei mir kommt jedes Jahr oder nach 6000km frisches Motul rein!

Die Frage war eher interesser halber gestellt um mal zu erfahren was ihr darüber denkt!

 

[Valdus]

hi,

um mal zum thema zurück zu kommen^^
beim moped würde ich es sicherlich nicht machen, aus den oben genannten gründen.
beim auto dagegen würd ich es schon probieren, und wenn mir jemand da so öl reinhaut und sagt ich kann damit jetzt mein lebenlang fahen und wenn der motor wegen dem öl hochgeht zahlt er mir das ist mir das latte.
wobei naja alle 1-2 jahre mal 30 euro investieren für ne kanne 10W40 öl im sonderangebot und nen filter jucken auch nicht.

mfg

 

[mr.jordan]

also wie mich enige kennen bin ich nicht so zimperich mit meinem bike.
hab sie die letzten 13000km fast nur renne oder schnelle runden odenwald gefahren.
hab vor ner woche jetzt mal öl samt filter gewechselt und außer,dass an der schraube unten paar kleine metallspäne klebten fand ich nichts außergewöhnliches^^
ich glaub schon,dass diese ganzen ispektionen übertrieben bewertet werden.
wer immer denkt sein bike fliegt im bald um die ohren solls wechseln.
ich für meinen teil spar mir lieber das geld und investier in was anderes