Welche Kilogixxer ist die beste ???

[Hoffimaster]

Hoffi,
wenn der Klang ne Rolle spielt: Die K8 ist um einiges leiser als die Vorgänger, hab ich bei meiner auch bemerkt, hätt ich nie gedacht, daß es so extrem ist.

Der Klang ist für mich absolut sekundär da ich egal welcher Hobel es wird ne andere Tüte drauf mache allerdings sprech hier nur von den Kilo´s.

Bei meinen 135 Kg hätte ich gern nen Bock der auch unten heraus schon Qualm hat. Drehzahlorgeln sind net so mein Ding vom Charackter auch wenn die deftig Leistung haben.

Bis jetzt wenn ich Preis und Leistung betrachte fahr ich wohl mit ner K5/K6 am besten.

 

[pasi]

Der Klang ist für mich absolut sekundär da ich egal welcher Hobel es wird ne andere Tüte drauf mache allerdings sprech hier nur von den Kilo´s.

Bei meinen 135 Kg hätte ich gern nen Bock der auch unten heraus schon Qualm hat. Drehzahlorgeln sind net so mein Ding vom Charackter auch wenn die deftig Leistung haben.

Bis jetzt wenn ich Preis und Leistung betrachte fahr ich wohl mit ner K5/K6 am besten.

kauf dir nee k5 hab sie alle gefahren mir iss die k7 lieber aber das ist halt jeder will was anderes

vorteil bei der k5 ist kein riesenkat gedöns unten hängen ,kannst flexibeler mit den anlagen sein

einzige bei dem gewicht wirst um eine gabelüberarbeitung nicht herumkommen
muss nicht sein ist aber sinnvoll etwas reserven zu haben

 

[Hoffimaster]

kauf dir nee k5 hab sie alle gefahren mir iss die k7 lieber aber das ist halt jeder will was anderes

vorteil bei der k5 ist kein riesenkat gedöns unten hängen ,kannst flexibeler mit den anlagen sein

einzige bei dem gewicht wirst um eine gabelüberarbeitung nicht herumkommen
muss nicht sein ist aber sinnvoll etwas reserven zu haben

Das klingt plausibel und ist wohl auch meine Wahl bis jetzt .....hab auch schon das ein oder andere Angbot bekommen für ne K5/K6 für um die 5000 bis 5500 EUR unter 10.000 Km. Das heißt es bleibt auch noch Bares über für Zubehör ect.

Das die Gabel nicht so bleibt ist selbstredend das habe ich schon bei meiner Kilo K1 gemacht der unterschied war brutal und das will ich auch net mehr missen.
Ich halt mal die Augen auf ...mal schauen was es wird evtl. wird es ne spontane Aktion.

 

[K6-CORONA]

hallo erstmal an alle...

ich habe mich für eine K6 entschieden, welche ich am Sonntag abholen werde

 

[Ex-User]

da möchte ich doch auch mal was sagen.
ich habe eine k5 jetzt ca 2 jahre gefahren und war mehr als sehr zufrieden.jetzt habe ich mir eine k6 gekauft.weil die scheinwerfer form ist einfach der hammer nicht so weich gespült wie ab k7 und der bums von einer k5, k6 ist einfach der hammer und das sind gründe warum ich bei dieser modellreihe bleibe.
gruß

 

[SchwesterSuzi]

hallo erstmal an alle...

ich habe mich für eine K6 entschieden, welche ich am Sonntag abholen werde

sehr gute Entscheidung !
Viel Spaß mit der neuen Gixxe, und schön heile lassen

 

[Cobra1]

Kilo K12 !!!

 

[MeisterJoda]

Kilo K12 !!!

SUPER wie fährt sie sich denn???? schon Probefahrt gemacht ^^

 

[Mille]

also....err.... die umfrage lauted welche die beste nicht... nicht die die Ihr habt.... Ich fahre zwar die 7/8er, habe auch schon eine 5/6er probiert... und die 9er.... auch wenns nicht meine ist, finde ich das die 9er die beste ist... super original sound (besser als auf der 7/8er jedenfalls, leichter als die vorgängerin, schöner naja, geschmackssache, und so ists..... voting für die K9

 

[RLSpeed]

K9 fertig!

lg RLSpeed

 

[SpeedDevil]

Bin mit meiner K2 mehr als zufrieden weilse auch Sozius und Tourentauglich iss.

 

[k6growler]

für mich eindeutig K5/K6 .... die haben noch den richtig brutalen kilo bumbs

 

[Black Demon]

ich war früher überzeugt dass die k5/6 die beste ist, aber seitdem ich die k9 fahre hab ich meine meinung geändert. die k9 lässt sich spürbar besser einlenken und die stabilität beim rausbeschleunigen ist ebenfalls deutlich besser. der druck im unteren drehzahlbereich ist nicht mehr ganz so brutal wie bei der k6, aber nur deshalb weil die gasannahme sanfter geworden ist was sich beim rausbeschleunigen positiv auswirkt. im prinzip kann man sagen, je neuer desto besser, denn die entwickler versuchen von modell zu modell das ding nur noch besser und sportlicher zu machen und das ist ihnen bis jetzt immer gelungen. ich würde jedenfalls die k9 nicht mehr gegen eine k5/6 tauschen

 

[Mille]

ich werde und kann auf solch eine Frage NICHT antworten, ich verstehe nicht wie ihr/die anderen das können!!! Wer hat denn alle auf einmal der sie somite testen kann? KEINER

Reine geschmackssache was das design angeht, und pure spekulation was den rest angeht (meine ansicht!)

Wenn ich hier so lese sehe ich das jeder SEINE maschiene hervorhebt gegenüber den anderen (die er bestimmt nicht kennt). Jeder ist nur auf sein modell konzentriert und meint es sei's beste, weil so viel geld dafür reinstecken und zugeben das das nachfolger modell besser wäre geht wohl nicht...

Wie gesagt, MEINE meinung dazu, nichts gegen keinen was bös gemeint !

Das einzige was ich sagen darf: die K7/K8 (meinige alos) gefällt mir sehr gut, vom aussehen und vom power her. Habe letztes Jahr die K9 probegefahren, sie fühlt sich auf alle fälle leichter an (das ist Fakto und keine möchte gern ausrede), und was das aussehen angeht, gewöhungssache. Von der power her hatte ich das gefühl das sie brutaler aufs hinterrad übertragen worden ist - hatte einen direckten vergleich zu meiner da ich mit meiner hinfuhr und wieder abfuhr nach der probe fahrt. Dem einen gefällts, dem anderen nicht.

Hät ich jetzt das Geld, hohl ich mir die K9 ohne zu zucken. Ich hoffe das die K11 noch besser ist, dann hohl ich mir anfang 2011 die neue.... falls nicht, dann die K9 (und billger noch dazu als heutzutage :-) )

Hoffe keiner hat sich bei meinem schreiben beleidigt gefühlt, das abolut NICHT mein willen ist!

Danke :-)

PS: hohl dir was dir am besten gefällt, die 1000er sind eh von K1 bis K9 ZU stark für die strasse, ne 600er reicht schon ewig...