Welche Reifenwahl ?

[slowly]

Hallo Flip!

Ich habe ja die 600er K4 und kann nur sagen, der MPP ist mega auf der kleinen! Der neue MPP 2CT ist nur an den Seiten etwas weicher! Der neue Dunlop soll recht gut sein, aber er ist teurer und man wei? zurzeit nur er "soll". Sprich, es ist nicht wirklich klar was er kann.

Mein Tipp: MPP bekommst f?r ca. 240 ? mit Montage einen super Reifen der um Welten besser ist als der BT 014!!!

 

[-fLip-]

Hab grad nicht wirklich Zeit zu antworten.
Wollte aber schon mal vorab sagen das ich mit euren Worten kein Problem habe
Ich werde mich jetzt gleich auf den Weg in den "Urlaub" machen.
Mal schaun ob ich mich von dort aus melden kann, ansonsten gibst mein Statement sp?testens am Dienstag !

So long ...

Sch?ne Ostertage

Gru? fLip

 

[-fLip-]

So, da bin ich wieder, zur?ck aus den nicht wiklich sonnigeren S?den Deutschlands.

Zum Thema Moppedleistung sag ich mal nicht viel.
Ich dachte du, Jonny, w?rdest wissen das das nicht wirklich ne Rolle spielt in Sachen Kurvenspeed !
Und wieviel Leistung mein Sch?tzen hat brauch ich hier auch keinem unter die Nase reiben
Punkt

Was mein fahrerisches K?nnen angeht.
Im Angesicht das ich grade mal seit 8000 km auffm Hobel sitze ... denke ich, schlage ich mich gut.
Werde mich aber h?ten mich mit irgendwem zu messen, ich will kein Rossi oder der gleichen werden.
Bei mir steht der Spass ganz vorne, nur vergeht er mir doch immer wieder beim Versuch ordentlich runter zukommen, wenn der bt014 wegrutscht.

Warum nicht den Qualifyer ?
Ganz einfach.

Die Freigabe vom 2CT erlaubt eine mischbereifung zwischen MPP und 2CT.
Die Erfahrungsberichte zum Donlop reichen mir nicht. Und wenn der 2CT mir auch nicht zusagt kann ich gleich wieder auf den MPP wechseln, wo mir wohl keiner von abraten w?rde.

Warum nicht denn MPP ?

Wozu ?
Wenn es doch etwas "vermeintlich besseres" gibt !
Die paar euros st?ren mich nicht die der 2CT teurer ist.
Wenn der 2CT wirklich besser ist, habe ich doch alles richtig gemacht !
Dann habe ich einen top Reifen der mir hilft an mein Ziel f?r 2006 ranzukommen.

Over and out ... vorerst

So long ...

Gru? fLip

 

[slowly]

Mit dem 2ct bist bestimmt gut dabei! Denke nicht das wir Normalfahrer merken ob da ein MPP oder ein MPP2ct drauf ist!!! Der MPP2ct ist ja nur die Weiterentwicklung des MPP!!! Also, wenn du das Geld hast, ist der MPP2ct bestimmt eine gute Wahl!!!

 

[-fLip-]

Jop, danke, sowas wollte ich h?ren

 

[-fLip-]

Welch ein Tag !
Hab heute die neuen Reifen drauf bekommen, 2CT.
Ab zur Tanke, erstme Reifendruck gecheckt/eingestellt und flott zur "Renne"
Locker flockig nen paar R?ndchen gedreht, dann ma was flotter.
Naja irgendwie wollt das Knie nicht runter, habs dann auf gegeben
Warn auch erst 26 km mit neuern Reifen auf dem Tacho.
Bis zur Kante warn sie schon, mit dem alten Reifen hab ich das nicht geschafft ...
Wollten dann nach hause aber noch nen R?ndchen zum Abschluss, diesmal bin ich vorgefahren.
RR-Renner meinte das nur noch nen Haar zischen passte ... also weils so sch?n war noch ne Runde ... =)
erste Kurve rechts herum *krrrrrrrr* JUHUUUUUUUUUUUUUUUU
n?chste kurve links herum *krrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr krrrrrrrrrrrrrrrrrrr*
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
und noch mal 2 Runden hinterher !
Entlich sind die Schleifer eingeweiht !
Nach 30 km mit mit neuem Reifen , was 8800 km nicht mit dem alten ging.
Mit dem Reifen gings ... m?chte aber nicht wissen wieviel dabei noch Kopfsache war ... das ich dem Reifen mehr vertraut habe als dem alten
Jedenfalls ... top Reifen, nie mehr was anderes
MPP 2CT

Dann noch ne Kippe zum Abschluss ... kam die Rennleitung ... *bla bla bla blubb*
Papiere *bla* *hier nicht fahren *bla* *drossel* *bla blub*
Ne wir doch nicht ...
Also ist die Renne erstma TABU .... Sorry Termi ... die kontrollieren nu fast jeden Tag da ...
Schade um die nette Strecke !

Hoffe ich hab euch nicht zu sehr gelangweilt.
Wollte auch eigentlich nur sagen das ich den Reifen weiter empfehlen w?rde ... bin aber nen bissel abgeschweift ;D


Gru? fLip

 

[RR-Renner]

Rennleitung ... hehe! ?ach mich schlapp! war schon nen fest

den 2CT werd ich mir als n?chstes hinten drauf ziehen lassen. hab im moment den MPP normal drauf und der hat mir schon gezeigt das der mich will!

 

[Bender]

...Nach 30 km mit mit neuem Reifen , was 8800 km nicht mit dem alten ging.
Mit dem Reifen gings ... m?chte aber nicht wissen wieviel dabei noch Kopfsache war ... das ich dem Reifen mehr vertraut habe als dem alten

Alles Kopfsache (auch, wenn du das gar nicht wissen wolltest ). Um das Knie an den Boden zu bringen, reicht der BT014 allemal. Das geht auch mit weniger sportlichen Reifen. Von Knie am Boden bis richtig schr?g kann es (je nach Haltung) auch noch ein ganzes St?ck sein.

Gru

 

[RR-Renner]

jo stimmt! aber wenn die fussrastenanlage kratzt is man glaubich genug tief, nich war -flip- ???

 

[Mr.X]

guckt mal unter http://www.motorradreifendirekt.de/start.html

da bekommst den pirelli diablo in meiner gr??e 160/60 ZR17 f?r 41% UNTER listenpreis

was w?rdet ihr mir empfehlen? brauch als anf?nger ja keinen knieschleifer-reifen *g*



Pirelli Diablo oder Bridgestone BT014 ????

 

[Bender]

Diablo oder Diablo Corsa? Vielen ist gar nicht bewusst, dass es sich hierbei um verschiedene Reifen handelt. Und zum Knieschleifen braucht man auch jetzt noch keinen supersportlichen hochmodernen Reifen. Das geht auch mit Tourenreifen und mit Sportgummis, die heute l?ngst ins Museum geh?ren.

Von "engagierten" Fahrern habe ich noch keine Empfehlung f?r die letzten Bridgestone Generationen f?r die Stra?e geh?rt. Bei Rennreifen sieht das anders aus.

Gru

 

[Mr.X]

die normalen diablo, keine corsa...

 

[Mr.X]

sehe grad das die MPP ja gar nit mehr kosten wie die diablo....

 

[Bender]

Ich w?rde den Corsa vor dem normalen Diablo vorziehen. Den MPP kenne ich nicht aus eigener Erfahrung. Aber ich w?rde ihn durchaus probieren.

Gru

 

[Mr.X]

w?re jetzt ne reine Preisfrage.....

Vorn 120/70 ZR17
Hinten 160/60 ZR17

Pirelli

Supercorsa Pro

Vorne 125,20
Hinten 153,40

Gesamt: 278,60


Diablo

Vorne 97,40
Hinten 142,00

Gesamt 239,40


Michelin

MPP

Vorne 103,20
Hinten 130,70

Gesamt: 233,90

 

[-fLip-]

[...]Alles Kopfsache (auch, wenn du das gar nicht wissen wolltest ). [...]

Jo dem war ich mir bewust, hab ich ja auch geschrieben, trotzdem bin ich mit dem bt014 st?ndig ?bers Vorderrad gerutscht, da machste dann irgendwann zu.
Mit dem 2CT bin ich beim einfahren einmal vorne gegangen, danach nimmer.
Da war das Vertrauen da und das Material top !
F?r mich hat sich die Investition total gelohnt !

Gru? fLip

 

[ThoRN]

Hab mir heute einen neuen Satz MPP drauf gemacht (Danke an Sam).
Kann den Reifen nur empfehlen. Traumhaftes Handling!

 

[JONNYDUCK]

Jo dem war ich mir bewust, hab ich ja auch geschrieben, trotzdem bin ich mit dem bt014 st?ndig ?bers Vorderrad gerutscht, da machste dann irgendwann zu.
Mit dem 2CT bin ich beim einfahren einmal vorne gegangen, danach nimmer.
Da war das Vertrauen da und das Material top !
F?r mich hat sich die Investition total gelohnt !

Gru? fLip

... da treffen 2 Faktoren aufeinander !

- neue MPP?s CT2
- neuer geiler Dainese Lederkombi

Diese beiden Hilfsmittel, verhalfen dir, deinem Bike und deinem Kopf zum Knieschleifen !!!

 

[-fLip-]

r?scht?????????????sch !
Das wirds wohl gewesen sein ... *mal die kl?glichen Versuche vorher als Training gewertet*


Gru? fLip


P.S. Danke f?rs Kompliment

 

[slowly]

Ich habe zurzeit den SuperCorsaPro in SC1/2 drauf und kann nur sagen, noch ne Klasse besser als der MPP bei trockener Stra?e! Bin auch schon bei Regen gefahren und kann nur sagen, dass er nicht der beste Regenreifen ist, aber normal fahren kann man damit noch!

Also, ich werde jetzt mal den SuperCorsaPro in der Stra?envariante testen!