wie macht man ein Ölwechsel bei ner Srad 600

[dkoala]

Hallo Zusammen,

kann mir jemand beschreiben wie ich ein Ölwechsel bei einer srad BJ 00 mache ? find hier in keinen Thread.

 

[Nitro Chris]

Du musst die Seitenverkleidung abnehmen, dann siehst du im Normalfall den Ölfilter und die Ablasschraube. Du musst beide Sachen entgegen dem Uhrzeigersinn öffnen. Wichtig ist eigendlich klar das du auch einen Auffangbehälter immer drunterstellt das kein Öl auf den Boden läuft.

 

[blümchenpflücker]

Jau genau so....
erst einmal in Ruhe die Seitenverkleidungen abnehmen damit du Platz zum schrauben hast.
Dann kannst du von unten eine Schraube an der Ölwanne sehen, die Ölablassschraube.
Vorne kannst du dann noch den Ölfilter sehen.

Du solltest vor dem Beginn folgendes haben:

großzügiger Auffangbehälter
Ölablassschraubendichtung
Ölfilter
Ölfilterschlüssel
Öl
Drehmomentschlüssel

Dann stellst du den Behälter drunter, Ablassschraube auf und laufen lassen....
danach dann den Ölfilter demontieren und den neuen montieren.
Dann die Ablassschraube mit neuer Dichtung und Drehmomentschlüssel (+- 28nm) anziehen.

Dann das neue Öl einfüllen.

 

[Mr Nice]

öl menge steht aufm motordeckel zzgl ölfilter von ca 200 ml aber einfach reinschütten und im schauglas kontrollieren. und die ölablassschraube net anknallen, sondern mit gefühl arbeiten fals kein DreMo zur hand is

 

[xxphoenixx]

falls du keinen ölfilterschlüssel hast, kannst auch um den alten filter zu lösen ne rohrzange/wasserpumpenzange nehmen. die zange setzt du da an wo sonst der ölfilterschlüssel drauf sitzt.
den neuen ölfilter mit etwas öl an der dichtung benetzen, und mit der hand ordentlich anziehen.

zum schluss beim ölwechsel sei vorsichtig, sonst ist mal schnell zu viel öl drin. falls das passieren sollte kannst das mit einer kleinen spritze wieder rausziehen.

http://www.ebay.de/itm/100ML-Spritze-Dosierspritze-Agrar-Schlauch-Neu-/180787620418?pt=Infusion_Injektion&hash=item2a17c82a42#ht_3722wt_932

 

[dkoala]

wo bekomme ich denn eine Ölablassschraubendichtung her ?

 

[xxphoenixx]

in der bucht findest welche musst mal nach deiner suchen

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=gsxr+%C3%B6lablassschraube&_sacat=See-All-Categories

 

[dkoala]

dankeschön

 

[Mr Nice]

wo bekomme ich denn eine Ölablassschraubendichtung her ?

oder bei louis

 

[Frank]

den Dichtring alleine kriegt man doch für um die 50cent beim Teiledealer oder ATU. Man sollte bloss den alten mitbringen wenn man die Maße nicht kennt.

 

[Beaster]

Oder in jedem autozubehör laden ist meines wissens die standart größe zumindest passen unsere auch bei meiner kilo

 

[Salut]

Den Dichtring bestell ich doch nicht im Netz... Da fahr ich zur nächsten Schrauberbude und lass mir für 50 Cent ein oder 2 geben!!


Aufgrund des freundlichen Hinweises von "xxphoenixx"


Beim freundlichen Schrauber von nebenan!!!

 

[xxphoenixx]

die frage war nicht "wo man die dichtung kauft" sondern "wo man die dichtung bekommt"
mit den antworten dürfte seine frage mehr wie beantwortet sein

 

[dkoala]

kann ich nur zustimmen ! Vielen dank an euch allen

 

[Chef Koch]

Also wenn du nur den Ölwechsel machen willst muss noch nicht mal die Verkleidung runter. Da ist ja extra n Ausschnitt.
Die Schraube liegt dann genau zwischen den Krümmern.

Ölwechselintervall alle 6000 und Filterwechsel erst alle 18000km.

Für den Ölfilterwechsel ist es dann aber wieder ratsam die Seitenverkleidung abzubauen, sonst kommt man da nicht hin.

Ohne Ölfilterwechsel kommen 2,6 Liter rein.
Mit Ölfilterwechsel ca 2,8L
Und bei nach einer kompletten Motorüberholung, also wenn wirklich das ganze Öl draußen war, braucht man ca 3,5 Liter.

Natürlich nur grobe Richtwerte, man muss immer nachm Schauglas gehen, Ölstand sollte wenn die Maschine gerade steht und natürlich nicht läuft und das Öl etwas Zeit hatte in die Ölwanne zurückzulaufen ca in der Mitte zwischen Min und Max sein.

Vorm Ablassen des Öltöls die SRAD am besten kurz laufen lassen, dann ist das Öl nicht mehr so zähflüssig und geht leichter raus.

Und wie schon gesagt, aber weil es wirklich wichtig ist, die Ablasschraube wirklich sehr mit Gefühl anziehen. 1Nm zu viel ist das Gewinde ist hinüber.

 

[Heizzer]

1. zum Dichtring, würde ich eher einen Kupferquetschring nehmen die werden besser dicht.
2. laufenlassen würde ich sie auch nicht mehr, dass sind alte zöpfe, zum einen verteilst du dann die schwebstoffe wie dreck und abrieb nochmal schön im Motor und das Öl läuft auch nicht schneller raus.
3. Ölwechsel mache ich immer mit Filter, Krümmer mit Bremsenreiniger von Ölresten säubern und trokenwischen sonst qualmts
4. nach dem wechsel kurz laufen lassen, Ölstand nochmals kontrollieren und schauen ob alles dicht ist

 

[Koalbär91]

wenn du einen Kupferring nimmst. Wärm den mit nem Feuerzeug an. Danach dichtet er optimal

 

[Sammy82]

Ölwechselintervall alle 6000 und Filterwechsel erst alle 18000km.

Du meinst bestimmt den Luftfilter oder
Denn Ölfilter und Öl wechsel ich immer zusammen

 

[Chef Koch]

Du meinst bestimmt den Luftfilter oder
Denn Ölfilter und Öl wechsel ich immer zusammen

Nein laut WHB nur alle 18.000 nötig. Bzw am Anfang halt noch nach den 1000km einfahren.
Klar kann man ihn mitwechseln wenn man schon dabei ist, aber unbedingt nötig nach nur 6000km ists bestimmt nicht. Ich mein wie viel soll den verschleissen, damit der schon nach 6000km fast zugesetzt ist... das wäre schon ziemlich extrem übertrieben.

 

[Sammy82]

Filter kostet ein paar Euro

Aber ok, jeder machts eben anders