Zeiten in Oschersleben

[Langer]

Moin,
3 Tage für 400 wäre ja auch günsitg oder ? Wie ist denn Most? Ist das so wie Osche, ich war bis jetzt nur in Osche und auf der NS

 

[Relish]

Das is schon günstig. Normal kost der Tag 160...
aber muss man halt schauen wo man wohnt.

Von mir aus ist Most genauso weit wie Osche.

Ich bin Most aber noch nicht gefahren. Soll aber anspruchsvoller als Osche und Hockenheim sein.

 

[Langer]

Das is schon günstig. Normal kost der Tag 160...
aber muss man halt schauen wo man wohnt.

Von mir aus ist Most genauso weit wie Osche.

Ich bin Most aber noch nicht gefahren. Soll aber anspruchsvoller als Osche und Hockenheim sein.

Habe mir gerade Most mal angesehen, hmm gefällt mir irgendwie nicht so gut. Was sagt ihr den zum Sachsenring? Brünn finde ich gut aber ist so weit von mit aus ca 650 km

 

[MeisterJoda]

Habe mir gerade Most mal angesehen, hmm gefällt mir irgendwie nicht so gut. Was sagt ihr den zum Sachsenring? Brünn finde ich gut aber ist so weit von mit aus ca 650 km

Wie kann man das sagen wenn man noch nicht da war
- Der Ring ist geil, mit > 200 km/h an der Grasnarbe entlang,oder die Rechtskurve vor dem Bergauf-Stück,da braucht man schon richtige Eier...ich find das

Sachsenring MUSS man mal gefahren sein, ist meine 2.liebste Strecken
und wegen 650 km (Brünn) wird hier rumgejammert???
War ich noch nicht,muss aber auch sehr krass sein.

Aber gut,es gibt auch Indoor-Spielplätze und Bobbycar-Strecken

ABER DAS HAT JA MITTLERWEILE NIX MEHR MIT OSCHE ZU TUN

 

[Langer]

Wie kann man das sagen wenn man noch nicht da war
- Der Ring ist geil, mit > 200 km/h an der Grasnarbe entlang,oder die Rechtskurve vor dem Bergauf-Stück,da braucht man schon richtige Eier...ich find das

Sachsenring MUSS man mal gefahren sein, ist meine 2.liebste Strecken
und wegen 650 km (Brünn) wird hier rumgejammert???
War ich noch nicht,muss aber auch sehr krass sein.

Aber gut,es gibt auch Indoor-Spielplätze und Bobbycar-Strecken

ABER DAS HAT JA MITTLERWEILE NIX MEHR MIT OSCHE ZU TUN

Gut zurück zum Thema, werde nächstes Jahr nach Osche fahren und die 1,40 anpeilen, wie gesagt mit normalen Moped und Straßenzugelassenen Reifen. Durch die Zeiten die Ihr gepostet habt, ist das Wohl das was man so fahren muß mit einen "normalen Moped" stimmt das so in etwa oder fehlt da noch was.

Werde euch den Termin mitteilen falls noch jemand Interesse hat, kann man sich ja das Boxengeld teilen.

Gruß Tobi

 

[GixxerDanny]

Nur ein Tipp:

Wenn Du die 1.40 anpeilen willst empfehle Ich Dir
wärmstens Rennreifen. Von mir aus gute angefahrene.
Aber tu uns und Dir das nicht an.
Strassenzugelassene Reifen sind für solche Zeiten einfach
zu riskant! Vielleicht machbar aber ohne jegliche Sicherheit.
Wäre einfach zu schade um die schöne K8...

cya,danny

 

[Langer]

Nur ein Tipp:

Wenn Du die 1.40 anpeilen willst empfehle Ich Dir
wärmstens Rennreifen. Von mir aus gute angefahrene.
Aber tu uns und Dir das nicht an.
Strassenzugelassene Reifen sind für solche Zeiten einfach
zu riskant! Vielleicht machbar aber ohne jegliche Sicherheit.
Wäre einfach zu schade um die schöne K8...

cya,danny

Gut dann anders herum was meint ihr denn was geht im Straßenreifen??? Was soll ich anpeilen?

 

[Ralph]

Strassenreifen würde ich einfach zu Hause lassen. Ist billiger als sich lang zumachen, weil der Reifen schmilzt. Strassenreifen haben auf der Rennstrecke nichts zu suchen, ausser es wird sehr sehr kalt.

 

[GixxerDanny]

Gut dann anders herum was meint ihr denn was geht im Straßenreifen???

Geht teuer!!!

 

[MeisterJoda]

Gibt doch ZIG Reifenthreads über Rennreifen VS Strassenreifen.
Es sagt doch schon der Name...RENNREIFEN=Renne

 

[Relish]

*ächz*

ich kann da einfach nich meine klappe halten :P
ich fahr auch nur auf "strassenreifen"...

was definiert denn ein Racetec K3 noch von einem Slick?
5% ? 10% ? 15% ?

Auf unserm Niveau (2min Hockenheim, 1:40 Osche)
ist ein K3 noch gar net am Ende.

Wenn Oli aufm Hocken 1:53 damit macht und mit somit 7Sek abnimmt, dann is da doch mehr als genug reserve.

Wenn jemand nicht rund fährt oder andere Fahrfehler macht, dann liegt das nicht am Reifen.
Ich hab schon mehr als einen auf Slicks am Boden gesehen. Das war dann wohl nich der Slick oder?

Ich kann nur aus meiner Hobbyerfahrung sprechen. Und 1:40 in Osche sind noch gute fast 10 Sek zum Gixxer Cup damals.
Da wurde nur Metzteler Rennsport gefahren (Reglement)und das auf jeder Kiste.
(Ist das jetzt nicht mit Dunlop beim R6 cup so?)

Und auch die sind nich reihenweise auf die Nase weil Sie einen Rennsport SC2 drauf hatten.

Auf unserm Hobby-Niveau Slicks kaufen, die vorort umziehen + Licht abkleben und Spiegelabbauen ist einfach "strange"...

Ich stmme zu das es ein Kompromiss ist...
aber die gibts auch bei slicks. Der eine fährt harte pellen, der andere kommt mit qualifier genauso weit.

Für gelegentliche Rennstrecken besuche ist ein Interact K3 auf jedenfall in ordnung und keiner fällt deshalb auf die nase.
PilotPower (ohne CT) soll dafür auch ganz gut sein.

Ich lehn mic haber nur für den K3 ausm Fenster.

------------ Dieser Beitrag wurde um 17:43 geschrieben, der vorherige um 17:38. ------------​

Gibt doch ZIG Reifenthreads über Rennreifen VS Strassenreifen.
Es sagt doch schon der Name...RENNREIFEN=Renne

dann müsste der BT003 RACING ja für die Renne taugen? ;D
schön bei 32° lufttemperatur

 

[MeisterJoda]

Es gibt sogar Biker die den Grenzbereich auf der Strasse wiederfinden
bin damals auch nen 1/2 Tag Hockenheim mit der K7 mit 2CT gefahren (im Sommer)
Irgendwann wurd der halt zu heiss.Denk wenn ich da noch mehr gefahren wäre hätts böse geendet.
Deshalb fahr ich jetzt nur noch mit Slicks.
Was andere fahren und wie ist mir relativ brause.
Zu Slicks hab ich vertrauen und gut

 

[Langer]

Also Spiegel mache ich auch ab, und Licht abkleben tue ich auch, aber nur wegen den Glassplittern falls ich mal stürze. Slicks wollte ich eigentlich nicht kaufen. Bin eigentlich auch der Meinung das die heutigen Supersport Reifen ( z.B. Michelin Power One) so gut sind, das zu Slicks doch nur noch ein sehr geringer Abstand ist den ich wahrschlich sowieso nicht raus zu fahren schaffe. Oder Irre ich mich jetzt da???

------------ Dieser Beitrag wurde um 17:47 geschrieben, der vorherige um 17:46. ------------​

Achso die Slicks sind Temperaturstabiler oder warum???

 

[gixxerbenne]

Gut zurück zum Thema, werde nächstes Jahr nach Osche fahren und die 1,40 anpeilen, wie gesagt mit normalen Moped und Straßenzugelassenen Reifen. Durch die Zeiten die Ihr gepostet habt, ist das Wohl das was man so fahren muß mit einen "normalen Moped" stimmt das so in etwa oder fehlt da noch was.

Werde euch den Termin mitteilen falls noch jemand Interesse hat, kann man sich ja das Boxengeld teilen.

Gruß Tobi

Meld wegen Box etc.

Bin zwar nicht so die zeiten gefahren in Osche, aber am Ende habe ich gemerkt, dass mein PowerPilot 2Ct nicht mehr so wollte wie ich. War ewig am Rutschen dann.
Werde mir wohl auch Slicks zulegen um somit auch für mich Sicherheit zu haben. Bringt ja nichts, wenn man sich nicht wohl fühlt und ewig schiß hat, das einen das Hinterrad überholt.

MfG
Benne

 

[Ralph]

Ein K3 und ein BT003 sind definitiv Rennstreckenreifen mit Straßenzulassung. Der MPP und seine Verwandten haben aber ganz sicher nichts auf der Rennstrecke zu suchen. Wer es trotzdem macht, der muss sich nicht wundern, wenn er ins Kies rutscht.

Und wer sich mit den Racer vergleicht, der sollte mal überlegen, dass genau die weicher und homogener fahren. D. h. schneller in die Kurve und mit weniger Lastdifferenz wieder raus. Somit belasten die weniger als ein Newbie.

Bei diesem stimmt neben der Fahrweise häufig auch die Einstellung vom Fahrwerk nicht und er belastet den somit Reifen noch mehr, sprich, der Reifen übernimmt auch noch mehr als sonst die Aufgaben von der Dämpfung. Ich selber habe vom Philipp einen Reifen bekommen, der bei diesem eine komplette Renndistanz gehalten hat. Bei meiner unrunden Fahrweise beim ersten Renntraining war der nach einem Turn fertig.

Slick ist m. E. auch nicht gut, der könnte wieder abkühlen. Deshalb empfehlen wir dem Anfänger gerade den K3, BT003, Race Atack etc. Damit hat er den besten Kompromiss. Aber echte Strassenreifen, no Go.

 

[Zombie]

Ein K3 und ein BT003 sind definitiv Rennstreckenreifen mit Straßenzulassung.

Das stimmt nur für den BT003 Racing Street (RS), alle anderen BT003 sind nur für die Rennstrecke!

Der MPP und seine Verwandten haben aber ganz sicher nichts auf der Rennstrecke zu suchen. Wer es trotzdem macht, der muss sich nicht wundern, wenn er ins Kies rutscht.

Unterschreib - obwohl hier aus dem Forum auch einige mit anderen Reifen ständig im groben Sand stehen

Und wer sich mit den Racer vergleicht, der sollte mal überlegen, dass genau die weicher und homogener fahren. D. h. schneller in die Kurve und mit weniger Lastdifferenz wieder raus. Somit belasten die weniger als ein Newbie.

Bei diesem stimmt neben der Fahrweise häufig auch die Einstellung vom Fahrwerk nicht und er belastet den somit Reifen noch mehr, sprich, der Reifen übernimmt auch noch mehr als sonst die Aufgaben von der Dämpfung. Ich selber habe vom Philipp einen Reifen bekommen, der bei diesem eine komplette Renndistanz gehalten hat. Bei meiner unrunden Fahrweise beim ersten Renntraining war der nach einem Turn fertig.

Du hast ihn nicht auf Temperatur halten können, deswegen vermutlich. Rennreifen verschleissen deutlich mehr wenn sie kalt sind.

Slick ist m. E. auch nicht gut, der könnte wieder abkühlen.

Andere Reifen wie Racetec, BT003 kühlen genauso ab, sie haben das gleiche Gummi und identische Karkasse wie die Slicks. Sie haben evtl einen Vorteil weil das Aufwärmen etwas schneller vonstatten geht

Deshalb empfehlen wir dem Anfänger gerade den K3, BT003, Race Atack etc. Damit hat er den besten Kompromiss. Aber echte Strassenreifen, no Go.

Danke Meister

 

[Knoby]

OMG, ein Reifenfred......

 

[Langer]

Habe den Reifenthread aufgemacht wäre schön wenn Ihr mir da weiter helfen könntet

 

[MeisterJoda]

da stehen die WICHTIGSTEN sachen doch drin
fahren musst noch selber und auch deine Erfahrungen machen, das kann dir keiner abnehmen ^^