4-1 Factory Leo Vince

[quickshift]

Ich habe mit nem suzuki händler geredet und er meinte das geht.......aber ob die was sagen oder nicht....

 

[mr.jordan]

weiss ja nicht ob du das teil dann auch bekommst aber bei mir war es so ne scheibe (sieht aus wie ein kleiner bumerang)man muss die züge des stellmotors aushengen und dann die runde scheibe abschrauben.wenn man dann diesen kleinen bumerang dran schraubt,wie soll ich sagen,ersetzt er die züge.
somit hat die maschine das gefühl das alles stimmt.in wirklichkeit macht der motor ja nichts wie nur so nen blödes teil hin undd her zu drehen.

Edit (autom. Beitragszusammenführung):

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werde mir aber einen kaufen weil ganz ohne beim tüv na ja wer weiß

 

[quickshift]

gut....ich hoffe ich bekomme das teil..ich lasse auch den stellmotor und die züge montiert....falls man die originalanlage wieder montieren muss...
haste ne seite wo einen kat kaufen kann. ich kenne den nur den von arrow...und ob der durchmesserstimmt...?? müsste man messen..

 

[mr.jordan]

leovince verkauft die teile auch.
hoffe mal dass er dann past

 

[venom87]

Ohne Kat geht sicherlich nicht, kriegst den nämlich nicht aufgetragen!
Musst minimum nen Einschubkat haben und ob der 100% legal ist, streitet man sich ja auch oft drüber!

ich hab für mein esd auch kein Kat oder nichts gell?

und ich muss ja auch zum TÜV... komm ich dann nicht durch Oo ?

 

[mr.jordan]

weiss es ja nicht.
werde mal nachfragen müssen.
bei dir gehts ja noch,musst nur den esd ummontieren.
bei mir die ganze anlage

werde mir dann halt so nen kat dingens holen

 

[venom87]

ooh -.-

als ob ich nochma bock hab das ding da drann zhu schrauben lol

 

[quickshift]

ichw erde mich wohl opfern muessen und montag zum tüv fahren....

werde dann mal fragen.....wenn nur mit kat ne AU zu bekommen ist bringe ich die karre dienstag zum tüv, wel der mivv kommt nächste woche..

 

[venom87]

ok, das wäre perfekt. Schreib dann einfach mal das ergebniss

 

[Mattze]

Kat brauchst du nicht die schafft die AU auch so!!!!
Weil der co-gehalt glaubsch darf max.5.5 haben weil wir noch keine Euro 3 haben
Geil ne K7 zuhaben

 

[mr.jordan]

bist dir da sicher???
fänd ich klasse weil so ein blöder nachrüstkat kostet 100 teuronen.
hätte sie ja gestern auch mal schnell zum tüv fahren können aber dann hätte ich dem deutschen staat 2 monate geschenkt

 

[Mattze]

Jab ich mal ausn andern Forum kopiert

so, hab jetzt mitm tüv gesprochen...bei der 3/4 k6/7 ist es kein problem, die ist zwar euro3 tauglich (wie schon geschrieben) aber vor der verschärfung der norm homologiert worden. somit sagte mir der nette mann, braucht mann sich keine sorgen, der anbau einer komplettanlage (mein fall) führt nicht zum erlöschen der BE, da mein fahrzeug immer noch im gesetzlichen rahmen der 4,5% abgas bleibt. er sagte auch das jeder polizist das anhand der kennzeichnung in den papieren nachprüffen kann.


Die 600/750er K6/7 Modelle wurden von Suzuki als Euro-3-Norm beworben, weil sie schon die Grenzwerte eingehalten haben.
Sie wurden aber als Euro-2-Norm homologiert und zugelassen!

Daher ist es wenig problematisch den Kat durch Umrüstung der Auspuffanlage zu entfernen!
Kam vielleicht oben in meinem ersten Beirag nicht so deutlich rüber!

Schaut mal in eure Papiere, da steht 100% nix von Euro-3-Norm!
War bei meiner zumimindest nicht der Fall!

 

[mr.jordan]

hab grade mal nach geschaut und es steht wirklich nichts von euro 3.die scheine sind aber eh im gegensatz zu früher die reinste bürokratie in der keiner mehr was versteht.
hast aber wohl recht weil in dem schein vom auto steht schadstoffarm 3 drin

Edit (autom. Beitragszusammenführung):

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http://www.motorradonline.de/test/zubehoer/gsx-r-1000-schalldaempfer---kurzer-prozess.232181.htm

da steht das es also keine probleme machen sollte

 

[Mattze]

Jup gibt keine Probleme das gilt aber nur für die 600/750 einschließlich K7
Für die K8 ist das nicht mehr mögich und bei der 1000 K7 auch nicht.

Mit der Euro 2/3 ist auch der Grund warum du nach den 1.1.2008 nur noch neufahrzeuge mit Tageszulassung bekommst also 600 k7

 

[quickshift]

ich fahre trotzdem am montag zum tüv.....die ticken ja ueberall anders...die haben mich nciht durch den tüv gelassen, weild er ständer von meiner enduro nicht mit einem schwung eingeklappt ist......

 

[mr.jordan]

viel zu arg die sache mit dem ständer

werde so oder so zur dekra gehen.
die scheinen mir da bissel lockerer

 

[quickshift]

ich war bei der dekra

 

[Luigi]

Ich finde Dekra genauso wenig locker. Dins halt sowohl beim TÜV als aiuch bei der Dekra studierte Ingenieure, zumindest bei uns.

Ich geh in solchen Fällen entweder zum Händler und lass es da machen, der kann da dann auch noch bissl was zu sagen, oder zu so nem kleinen Prüfer bei uns, der gehört weder zu TÜV noch Dekra, darf aber genauso prüfen und is halt n gelernter Mechaniker. Der sieht da manches anders...

 

[mr.jordan]

bei uns in der dekra sind des zwei russen und die nehmen des auch öfters mal nicht so ernst

aber hast recht in die suzi werkstatt fahren und gut ist.

kostet halt aber bei uns gleich mal 15 euro mehr
keine ahnung warum

 

[Luigi]

Ja halt die Arbeit des Mechanikers