Besichtigung Düsseldorf - wer kann mir helfen?

[BLN-750K1]

Klar, gerne gibt es Fotos!

Habe heute erstmal alles grob gereinigt, leider hat die vordere doch ein paar unschöne Verfärbungen aber die Felgen kommen im Winter eh raus, dann schau ich mir das genauer an.

Ansonsten war ich seit 8 damit beschäftigt die doofen Klebereste auf dem Scheinwerfer abzubekommen und die vergammelten SRAD und GSXR Logos an der Seite zu entfernen und natürlich die ganzen tollen Tuningaufkleber rundum.

Ja ich weis, ich bin penibel. Eig. ist es auch gar nicht so schlimm wie oben beschrieben, aber naja. ich werde den Lack erstmal aufpolieren und versuchen ein paar Kratzer auszuschleifen, vll. ist die Kanzel für mich noch brauchbar. Ansonsten kommt ne neue Gebrauchte mit originalen Dekor dran.

 

[threepeo]

Schicke "Dicke", steht gut da.

Schön heile lassen!

 

[appititis]

Ich wünsche dir viele schöne und unfallfreie Fahrten mit ihr!

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

 

[100gr_Leberwurst]

Glückwunsch, Schönes Moped! Die wird wieder hübsch wie die K1.

Aber...nur aus Interesse, wie kommts, dass Du nach ner SRAD gesucht hast und nicht nach ner Y/K?

 

[marcus1082]

glückwunsch
sieht klasse aus.

 

[BLN-750K1]

Naja... zum Einen wollte ich seit kleiner Fritze immer schon ne SRAD haben, zum Anderen ist das für mich momentan einfach vernünftiger als nochmal 5-6 Scheine in was Neueres rein zu drücken. Die wird mit der Zeit schick gemacht und gefahren. Bei dem Preis, habe ich ABSOLUT keine Zweifel das ich die in 1-2 Jahren nicht MIND. für selben Preis loswerde.

So jetzt mal wieder zur Maschine, habe heute über 6 Stunden Zeit mit ihr verbracht, habe weiterhin Dekore abgerissen und Klebereste entfernt. Zum Schluss wurde sie einmal komplett aufpoliert und tiefere Kratzer ausgeschliffen. So schaut sie jetzt erstmal ganz schön vom Lack aus bis auf ein paar kleine Blessuren die aber nicht weiter stören. Den Scheinwerfer habe ich auch gleich aufbereitet, ein absoluter Traumzustand.

Ein paar Sachen hätte der Verkäufer trotzdem erwähnen können bzw MÜSSEN.

Die Kanzel ist ganz schäbig nachlackiert und bröckelt aus allen Ecken, der Klarlack platzt auf und man sieht überall noch heftige Schleifriefen. Da war defintiv kein Lacker am Werk sondern nen Hobbypfuscher. Ergo -> entweder komplett neumachen oder ne passende Kanzel finden.

Leider ist auch eine Seitenverkleidung ganz billig mit dem Dosenklarlack in Kontakt gekommen, wodurch auch der richtige Klarlack gelitten hat. Bedeutet also eine Seitenverkleidung bekommt oberhalb zur Kanzel hin einen Anspritzer, damit auch hier alles tiptop ist.

Die Hinterradabdeckung ist ebenso eingerissen da er eine Schraube zu fest angezogen hat, da werde ich schauen das ich die verstärke und klebe, da ich diese genauso wie RAM und Vorderabdeckung (nachdem ich sie zugeschnitten habe, ist mir viel zu groß) in schwarz glanz lackieren lasse.

Die Reifen sind auch defitniv keine 400Km gelaufen sondern mindestens 4000Km, so top sind die auch nicht mehr. Kettenspannung war viel zu locker und gefettet war sie auch nicht, aber das ist nur nebensächlich.

Wie immer, ein Bild sagt mehr als tausend Worte. Der Lack ist wirklich hammermäßig! Das rot ist eher ein dunkles orange mit Effekt sowie das schwarz silber-violette Effekte drin hat, kommt leider nicht sehr gut rüber.

 

[timaru]

Traumhaft schön! Ich frag mich schon die ganze Zeit - und nach deinem Post noch mehr - was hast du denn jetzt für die Gute hingelegt (oder bleibt das Verschlusssache)?

Komme glaub ich bisweilen an deiner Haustür vorbei, wenns von der TU nach Steglitz geht

Lass sie ganz!

 

[BLN-750K1]

Moin,
das bleibt defintiv unter Verschluss

Joa, dann solltest an meiner Haustür vorbei fahren. Solltest du die Maschine aber mal auf der Straße sehen, dann kann ich nicht weit sein. Unbeaufsichtigt wird die nie wieder draußen stehen, kommt jetzt immer rein!

 

[timaru]

Dann leg ich das nächste Mal die Fingerspitzen ans Heck und zähl die Sekunden
Wobei...vlt besser nicht

Bin gespannt was du noch draus machst.

 

[100gr_Leberwurst]

Also, ich muss sagen, vieles von Deiner Umbauerei an der K1 war ne so mein Fall, aber wens um Lack geht hast Du scheinbar ein goldenes Händchen dafür! Die Dicker strahlt und glänzt mit nem Neufahrzeug um die Wette! Sauber!

Wie genau (und mit was) arbeitest Du Deine Lacke auf?

 

[BLN-750K1]

Bei so alten Karren nehme ich 3M Schleifpaste (grüner Kopf), gegen die Hologrammbildung als Finish kommt am Schluss noch 3M Schweinchenpolitur (rosa Kopf). Natürlich mit Exzenter Poliermaschine.
Dann ist der Lack meistens so sauber, das du mit ganz einfachen Pflegemitteln den Lack weiter pflegen kannst. Z.B. nehme ich auf sauberen Lacken sehr gerne Magic Wonder.

Danke für die Blumen =)

 

[Koelschbloot]

Wenn Du Farbreste aus der Dose an den Verkleidungsteilen hast - geh mit Verdünnung drüber, das macht dem originalen Lack nichts, aber Du holst den ganzen selbstgesprühten Mist runter. Habe ich bei meiner alten Srad auch so gemacht

 

[BLN-750K1]

Moin,
Verdünner WÜRDE ICH NIEMALS auf der Verkleidung verteilen. Ist weder gut für das Dekor, noch gut für das ABS, noch ist es das richtige Mittel hierfür. (kann in einzmelnen Fällen natürlich gut gehen!).

In meinem Fall ist leider nichts zu machen, denn a) ist das dermaßen billig gespachtelt das du nen Haufen Schleifriefen drin hast und b) alles mit Klarlack überzogen ist, wo selbst Nitro nichts bringt.

Keine halben Sachen, das wird lackiert =)