blinker als spiegelabdeckung

[sandis]

so war heute bei meinem mech.

und leider habe ich noch immer keine befriedigende antwort resp. ich weiss immer noch nicht was ich machen soll.
also die variante mit blinker in scheinwerfer ist illegal; blinker als spiegelabdeckungen haben keine e-pr?fzeichen, somit auch illegal. zudem ist der abstand zum scheinwerfer zwar korrekt, aber der abstand zwischen den blinkern ist ebenfalls zu klein.

ich werde mir jetzt wohl gepr?fte verkleidungsblinker seitlich dranbasteln damit ich die spiegel los bin. es ist mir einfach zu bl?d dann in einer kontrolle wegen den blinkern mit der polizei zu diskutieren oder sogar noch eine busse zu bezahlen.

 

[DonBosco]

alternativ m?sste man halt die hinteren blinker auch noch los werden. dann ists bei uns auch wieder legal

 

[sandis]

ja das w?r auch noch eine variante. allerdings empfinde ich blinker noch als n?tzliche dinger um sich bemerkbar zu machen.

und das mit den handzeichen w?rde ich wohl kaum durchziehen. resp. bei einem ?berholmanover, kreiselausfahrt und anderem ist das wohl absolut unpraktisch....

 

[motor2rad]

also ich hab ?hnliche an meiner srad drann kann dir aber nur sagen das mir oft leute den vogel zeigen weil sie eben den blinker von der vorderseite gar nicht sehen. ebenso wenn du ein auto ?berholen willst. das ?berholende auto sieht nicht das du ?berholen willst. gef?hrlich ist das schon !!! bin aber auch noch am ?berlegen wie ich das auf meiner k6 jetzt mache. die spiegell?sung am lenker sieht geil aus gef?llt mir sehr gut und werd ich auch machen.

 

[motor2rad]

ist das noch aktuell hier oder habt ihr schon bestellt.
w?rde auch gefallen an einen satz roter blinker finden.

 

[saet]

Blinker vorne anstelle der Standlichter

Also da noch mein Beitrag zu dem Blinker Umbau:
Betrifft jedoch nur die Schweizer Gesetzesgebung
Laut Verordnung ?ber die Technische Anforderungen f?r Strassenverkehrsfahrzeuge kurz VTS m?ssen die Blinker vorne einen Abstand von 24 cm voneinander haben und was kein problem sein d?rfte nicht mehr als 40cm vom ?ussersten punkt weg sein. Siehe auch skizze im Anhang. Da mein Motorrad leider zum ?berwintern jetzt nicht bei mir ist kann ich nicht nachmessen ob des geht mit den Standlichtern als Blinker, weiss jemand die masse w?re ja schon geil.....

 

[sandis]

variante standlicht und spiegelabdeckung ist beides illegal. grund: es sieht am besten aus
nein im ernst: der abstand zwischen den blinkern ist bei beiden varianten zu klein.

die einzige legale variante ist z.b. gepr?fte verkleidungsblinker dranzubasteln.

ich werd aber n?chste saison die variante standlichter einmal austesten. diese variante habe ich schon h?ufig gesehen und noch habe noch nie von grossen problemen mit der polizei geh?rt.

 

[DonBosco]

ja man sieht die variante h?ufig. Arrigonisport in z?rich baut das beinahe jeder gixxe ein. Bietet so viel ich weiss schon ganze umr?stkits daf?r an (braucht man aber nicht ausser man m?chte mehr geld ausgeben)

Legal ist es aber nat?rlich trotzdem nicht, doch wenn die meisten so rumfahren wird das vielleicht mal "toleriert" von der polizei. Bei der MFK m?ssen dann nat?rlich die originalen spiegel ran, doch das ist ja nicht so ne sache

 

[sandis]

dann muss ich vielleicht doch noch bei arrigoni vorbei schauen.

ich bin mir eben noch nicht ganz sicher wie ich den umbau machen will, da das ganze ja reversibel sein sollte zwecks mfk.

eigentlich sollte das blinkerkabel einfach ans standlicht angeschlossen werden k?nnen und orange birne rein.

aber da sind ja diese h?sslichen stecker.....
wieso suzuki da nicht die selben verwendet hat f?r blinker/standlicht. keine ahnung.

 

[DonBosco]

naja kannst ja einfach nen standardstecker nehmen und an die blinker und ans standlicht tun. denke mal arrigoni wurd das auch so gemacht haben.

noch luxuri?ser w?rde es gehen mit nem kleinen zubeh?rkabelsatz, denn du must ja auch noch die passenden widerst?nde zwischenschalten. Blinkerbirne 21W und die Standlichter 5W.
Also am besten bei suzuki die originalen Stecker bestellen (das geht ohne probleme) und dann ein kabel zwischen mit den widerst?nden. am einen ende die standlichtstecker, am anderen die der Blinker und das ganze kannst du schnell ranstecken und ebensoschnell wieder r?ckbauen f?r die MFK

 

[motor2rad]

hab jetzt mal bei der internetseite (erster eintrag im thread) nachgefragt was diese kappen die auf der stelle wo die spiegel montiert sind kosten.

f?rn versand nimmt er 60 doller, hats mich glatt umgehauen. auf die frage was noch eine schwarze scheibe dazukostet 120 , aber nur die versandkosten ohne artikeln. bin gerade dabei irgendeinen europ?ischen importeuer davon zu erreichen warte noch auf antwort.

ich denke ich werde entweder die variante mit den blinkern in den standlichtern nehmen. nur hab ich keine ahnung wie und wo ich mir dann ein standlicht mache und zus?tlich m?chte ich auch diese kappen.

oder gibt es ?hnliche kappen die mir die l?cher verdecken w?rden.

 

[sandis]

@ donbosco: sollte das ganze nicht auch ohne wiederst?nde funktionieren? wenn ich anstelle der standlichtbirne eine blinkerbirne mit 21w leistung einschraube sollte das doch kein problem sein? oder gibt es keine birnen mit 21w leistung f?r diese fassung?

@ motor2rad: das w?re mir zuviel geld zumal das ganze ja immer noch nicht legal w?re....

warum willst du denn ein standlicht?

f?r die l?cher gibt es spiegelabdeckungen. die sollte eigentlich jeder mech besorgen k?nnen.

 

[DonBosco]

schrauben geht schon mal nicht, denn das sind diese winzigen birnchen und die werden gesteckt. Die fassung vertr?gt wohl nur 5W und auch die birnen hab ich mit dieser fassung bisher nur in 5W gefunden. und Orange muss man auch zuerst mal finden, was aber geht. glaube conrad hat die sogar.

Um Widerst?nde wirst du wohl nicht rumkommen. ist halt der gleiche mist wie bei den LED's

ich bin mitlerweilen so weit, dass ich einfach die originalen dran lasse und basta. ist legal, sieht akzeptabel aus, kostet nix und solange sie relativ schnell entfernt sind f?r die rennstrecke ists mir egal