Bt 014 - Bt 016

Diskutiere Bt 014 - Bt 016 im Reifen Diskussionen Forum im Bereich Technik; Ich bin den BT014 auf meiner K6 gefahren und jetzt den BT016 auf der K8. Warmgrip bei beiden sehr gut. Nassgrip BT014 bescheiden, BT016 ...
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Supergixxer
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Ich bin den BT014 auf meiner K6 gefahren und jetzt den BT016 auf der K8.

Warmgrip bei beiden sehr gut. Nassgrip BT014 bescheiden, BT016 ???
Einlenkverhalten BT014 im Vergleich zum Michelin PP mieserabel, BT016 etwas schwerf?lliger als der MPP fehlt jedoch noch der direkte Vergleich.
 
Hörnie

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Auf meiner Honda habe ich den BT16 draufgehabt. da war er ganz in Ordnung.
Auf der Suzi weis ich es leider nicht.
Habe aber auch mitbekommen das er da nicht so toll sein soll.
 
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voodoo44

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W?rde gern mal wissen, ob nun jemand einen sch?nen Vergleich zwischen MPP, M3 und BT016 hat...bin am ?berlegen, was ich f?r einen n?chsten Reifen fahren soll:)
 
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Also mein Vertrauen zu Bridgestone ist absolut verloren!!! Ich habe den BT014 auf meiner K7 gefahren und habe nach jeder Kurve gekotzt *?bertreibt*!!! Den BT016 will ich gar nicht kennen lernen, auch wenn viele sagen er ist gut. Ich kenne den Mpp und brauch erstmal nichts anderes!;) Deswegen habe ich mir auch gleich von Anfang an auf meine neue K8 Mpp?s druff machen lassen...:rolleyes:
 
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@H_Town hast du daf?r extra was hinlegen m?ssen, oder haben sie die bt016 in zahlung genommen ?
bei mir ging es n?mlich nicht. das wollten sie nicht machen.
 
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Mirkochen

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Ein Erfahrungsbericht vom BT016. Auf meiner 600er K2 scheint der zu passen, keine Probleme. Bin nach 500km sehr zufrieden.
 
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@H_Town hast du daf?r extra was hinlegen m?ssen, oder haben sie die bt016 in zahlung genommen ?
bei mir ging es n?mlich nicht. das wollten sie nicht machen.
Ja klar, musste was drauf legen! Aber Sie haben die sch*** Pellen in Zahlung genommen, so das ich noch 200? drauf legen musste...
Das war aber trotzdem die beste Entscheidung!!!:rolleyes:
 
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wenn man die demontage und die montage rechnet geht es mit dem preis, wobei der bt 016 richtig teuer sein soll im vergelich zum mpp
 
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also den BT016 w?rd ich mir jetzt wirklich nicht abmontieren lassen. der f?hrt sich sehr ?hnlich wie der pipo. bin schon einige reifen gefahren unter anderem BT014 und BT015 welche mir beide absolut nicht gefielen. Doch mit dem 016er hat bridgestone meiner meinung nach auf den pipo wiede aufgeschlossen.
Guter gripp und gutes einlenkverhalten, wie man's auch vom pipo her kennt. war absolut keine gross umstellung.

wenn er g?nstiger zu haben w?r als der pipo und ich nicht noch 2 s?tze pipo im keller liegen h?tte, w?rd ich mir den sicherlich auch mal aufziehen.
 
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voodoo44

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wenn er g?nstiger zu haben w?r als der pipo und ich nicht noch 2 s?tze pipo im keller liegen h?tte, w?rd ich mir den sicherlich auch mal aufziehen.
Du kannst mir auch einen Satz schenken, so ist es nicht ... :rolleyes: ;)
 
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also den BT016 w?rd ich mir jetzt wirklich nicht abmontieren lassen. der f?hrt sich sehr ?hnlich wie der pipo. bin schon einige reifen gefahren unter anderem BT014 und BT015 welche mir beide absolut nicht gefielen. Doch mit dem 016er hat bridgestone meiner meinung nach auf den pipo wiede aufgeschlossen.
Guter gripp und gutes einlenkverhalten, wie man's auch vom pipo her kennt. war absolut keine gross umstellung.

wenn er g?nstiger zu haben w?r als der pipo und ich nicht noch 2 s?tze pipo im keller liegen h?tte, w?rd ich mir den sicherlich auch mal aufziehen.
Ja, so hat halt jeder seine Meinung... Ich finde Ihn besch***:smilie_f:

Aber wie gesagt, ist Geschmackssache!!!;)
 
sreum

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bin aber auch die werksseitigs montierten der blade gefahren. sind doch bestimmt in etwa die gleichen.....oder hat honda da ein exklusivrecht und bekommt die fertigen guten pellen fr?her???
 
barney

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Bin gestern die Kilo K8 Probegefahren - mit den orig. Bridgestones druff...
Vermute mal dass das BT016 war....

Am Anfang wars m?hsam zu fahren - der Reifen hatte bestimmt zu viel Luft drin - nach 5-10 Minuten wurde das Gef?hl besser...

Ich weiss nicht ....
 
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So die BT016s sind nun nach 4300 km runter, leider beide an den Flanken massiv unter der Verschlei?grenze.
Grippen zwar sehr gut aber die Laufleistung ist mir jedoch etwas zu kurz.
Also hat die Maschine heute wieder den guten alten MPP drauf bekommen und
wie auch bei meiner K6 festgestellt wirkt der Reifen am Anfang sehr kippelig als h?tte ich vergessen etwas festzuziehen.
Liegt aber eher am spielerischen Einlenkverhalten gegen?ber dem BT016. Also f?r Kaffee Racer mit niedriger
Jahresfahrleistung durchaus zu empfehlen f?r mich jedoch nix.
 
berik

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mmmm, wenn ich mir die Beitr?ge so durchlese bereue ich es fast mir den BT 16 f?r das Hinterrad gekauft zu haben. Na mal schaun, werd ihn die Woche noch aufziehen lassen und dann in Kombination mit dem BT 11 f?r das Vorderrad fahren. Werd dann die n?chsten Tage auch mal einen Fahrbericht einstellen...
 
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Ich fahre auch den BT014 und bin eigentlich recht zufrieden mit ihm !!!
Ausser das er jetzt schon nach 4500km glatt ist :smilie_f::smilie_f::smilie_f:
 
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Bin bis dato mit dem BT016 zufrieden, hab mir aber heute nen Satz MPP bestellt f?r 225,- incl Versand. Gehe dann doch lieber auf Nummer sicher.
 
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BT 014 auf der Rennstrecke:lol::lol::lol: Also mal im ernst, w?rde mich jetzt wirklich nicht als den ?belst brutalen Racer bezeichnen, fahre halt gut sportlich mit zus?tzlich ein wenig Rennstreckenerfahrung, aber den BT 014 f?hrt man doch bei halbwegs flotter Fahrweise auf der Strasse schon an seine Grenzen. Der rutscht doch wie hulle:confused: Ich will mir gar nicht ausmalen wie der auf der Rennstrecke ist, das ist ja schon grob fahrl?ssig.

W?rde jedem empfehlen die Dinger so schnell wie m?glich abzuziehen und vern?nftige Pellen draufzuziehen, z.B. MPP (wobei ich selber immer Michelin Power Race fahre, aber so extrem muss es ja nicht sein). Dann merkt man auch mal was der BT 014 f?r ein schlechter Reifen ist.
BT014 :( hab immer gedacht, was schreibt ihr blo?? Habe heute dieses Gef?hl auch am Hinterrad gehabt. Nach einer l?ngeren Kurvenpassage im Gebrige war rutschen angesagt. Echt - h?tte es wirklich nicht geglaubt - bis heute! Hat der BT014 bei richtiger Betriebstemperatur noch Bodenhaftung? Nein. Selbst beim Bremsen ist das nicht berauschend. Der Hinterreifen hat ja erst 2000 km runter und nach heute wird er nicht das lange Leben haben!
 
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